ЗМЗ 410

Здравствуйте! Куплю двигатель ЗМЗ 410 за разумные деньги, можно под переборку, но чем свежее тем лучше.

есть такой двигатель, машина 2002 года.
цена мотора 15.000р тел: 8-928-321-51-60

Цена устраивает.Но хотелось бы побольше инфы:доки, пробег,комплектность и если можно фото на m.mayer@yandex.ru .Да и отправка ТК до Волгограда возможна?

Что то не пойму , как в личку отправить сообщение.

Отправка возможна. Двигатель стоит сейчас на машине, заводится и едет. пробег не знаю. доки сейчас вообще не нужны!!! последних 5 лет почти стоял, ездил мало

Если полностью комплектный ну там картер сцепления,сцепа,маховик все навесное ,то беру,но фото маркировки и в целом двс очень желательны. Оплатить могу хоть завтра нужен номер Вашей карты сбера. 89064019481 Михаил

Все еще ищу.

Откопаю темку.

Приподниму.

а в чем прелесть этого движка, если не секрет?

Хороший крутящий момент + ремонтопригодность ЗМЗ 402, да и качество ЗМЗ получше чем УМЗ.

Вы их эксплуатировали , а я их ремонтировал. Лично мое мнение ЗМЗ качественнее чем УМЗ, ЗМЗшные блоки жестче УМЗшных.

Теме аппп, автору спасибо за ответ. Интересно было поскольку у самого такой мотор, я его не ремонтировал и вроде как доволен.

Выше.

Преимущество в гильзованой ЦПГ.

На верх.:Smiles_139::Smiles_139:

Я себе такой собрал, очень доволен им. На буханке с 31Х11.5Х15 колесами стоял 417 мотор с 421 головой, катастрофически не хватало мощности. Пытался его тюнинговать, но проблема не решилась, поставил и зажигание АТЭ2 и карбюратор солекс и окна в головке шлифанул и коллектор шлифанул и поменял коллектор и штаны от газели и все равно не хватало мощности. Долго мучался какой же мотор впихнуть. На дизель не хватало денег, на 406 мотор тоже не хватало денег, да и не хотелось заморачиваться с инжектором и со всякими там датчиками. Сперва купил за 1000 рублей б/у мотор без головки УМЗ 421. Дефектовка показала, что он расточен под последний ремонт но на гильзах были царапины. Облазил все и всех, хотел загильзовать новыми гильзами, но так и не нашел специалиста, да и по словам понял, что эта работа будет стоить бешеных денег. Потом мне подвернулся мотор без головки ЗМЗ 410. И вот теперь счастье. Поставил новые гильзы, новые поршня, новые кольца, новые вкладыши, установил свою подготовленную головку 421 с выхлопным колектором и штанами от газели и машина начала ехать довольно таки хорошо. Заводится в любую погоду хорошо, работает устойчиво, тянет на низах как дизель. На трассе там где я раньше на третей струдом заезжал, сейчас свободно залетаю на четвертой. В горах на подъемах по камням, раньше приходилось включать первую пониженную, а сейчас вторая и третья пониженная и мотор не напрягается. Короче из ЗМЗ и УМЗ восьми клапанных карбюраторных моторов, это самый выгодный мотор.

Всем спасибо! Двигатель нашел.Прошу модераторов убить тему.