8-9 сентября трофи-спринт "Зелёная горка" с.Винсады

открытая нива

Гена, поправь заявку на участие
принимает на себя все риски и всю ответственность за возможные последствия своего участия в триал-спринте «Бештау 2011» 04 июня 2011 года, а также признает за организатором права на использование всех фото-, видео- материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта
уже дветыщедвенацатый год, да и название другое..
Вопрос по заявке, мейл указывать обязательно? Не все знают к сожалению до сих пор, что это такое

Прошу разьяснений: стандарт учавствует и 8.09 и 9.09, по 1 кругу на время , или кто первый стартует, потом последним как на танковом когда то? Туристы стартуют 9.09, но техкомиссию проходить только 8.09 до 10-30, или можно 9.09 до старта??????. Покидать закрытый парк между 8 и 9.09 можно или нет???? Можно ли в стандарте только 9.09 поучавствовать???? Заранее спасибо за ответы и понимание

Личные вопросы по допуску в соревнования: Сузуки Самурай в туристы пустят?????, ниссан патрол на 33 колёсах в стандарт как GMC на ФНПР пустят??????:biggrin: Когда техкомиссия для стандарта и туристов 8.09 до 10-30?????? ДА и последний прикол: " ТТ зУУУлёная горка"

ниссан патрол на 33 колёсах в стандарт как GMC на ФНПР пустят?????


какой ты злопамятный
32 у меня колесики вообщето....

В касках можно военных, железных?

голова звенеть потом не будет? Шлемы должны иметь жесткую наружную оболочку, энергопоглощающую (пенополиуретановую, пенопластовую и т.д.) внутреннюю вставку, являющуюся неотъемлемой частью конструкции шлема, и вентиляционные отверстия.:Smiles_100:

выскажу своё мнение:
Спринт растягивать на ДВА дня-ну это жопа для всех участников (лично я уже через это прошёл) Едешь 3 минуты а теряешь ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ!!!… Даже РАФовский кубок жпс ориентирование и то у ТР-0 проходил в один день.
Тут на один день вырваться проблема…

тоже на стандарте собираюсь, пока думаю, два дня дорого по времени..

Меня тоже очень интересует ответ на ранее заданный вопрос, если Туристы стартуют 9.09 то можно ли и пройти тех.комиссию 9.09, а не ехать на боевом транспорте 8 числа проходить тех комиссию а потом на сам старт приезжать 9 числа. Два дня, нет возможности вырваться, а если будет возможность приехать 9.09 и зарегистрироваться, пройти тех.комиссию и поучаствовать в категории Туризм, то это было бы просто замечательно.
Очень прошу дать разъяснения по этому вопросу.

Могу прислать фото с Вашей маркировкой колёс:biggrin: Я просто дотошный ко всему потому и спрашиваю, маркировка 33 а после замеров или 31 или 35 получаются.

Мне обьяснили, если в 1 день огромное количество участников стандарта не успеет, второй день на прозапас оставляют

Вопрос такой: В классе Туризм и Спорт будут ли точки где понадобиться помощь лебедки?

да . спорт точно .якорится будет за что

а по факту на второй день и получится ориентирование вокруг Шелудивой))
полевая кухня будет.... сам понимаешь…

Ребята спринт в туризме без лебедок или как на танковом? Если без ,то машинку можно облегчить для пущего шоу для зрителей. А?

Бюлютень N 1
Трофи-спринт (Зелёная горка) от руководителя гонки:
1. в связи с большим количеством предварительных
заявок в зачётной группе Туризм вводится дополнительная
категория Туризм-лайт и Туризм+
Подготовленные внедорожные автомобили.
Группа «Туризм-лайт»


9. КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.
9.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых до 33 дюймов (838 мм)
9.2. Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные прогибы шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревновании

9.3. Ширина шины не зависит от массы автомобиля и должна составлять не более 343 мм (13.5 дюйма).
9.4. Разрешено применение грязевых шин (mud terrain) и шин с протектором повышенной проходимости с минимальной остаточной высотой протектора не менее 5 мм.
9.5. Крепление колес болтами может быть заменено креплением шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр деталей, имеющих резьбу, сохраняется.
9.6. Запрещается установка на колеса и шины дополнительных устройств противоскольжения (например: цепей, специальных чехлов, изменяющих сцепные свойства шины и т.п.)
9.7. Разрешается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.
9.8. Разрешается применение систем изменения давления в шинах.
.

15. ЛЕБЕДКА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

15.1. лебедка запрещена



15.2. Разрешается наличие на автомобиле не более 4-х жестких сендтраков, максимальным размером 1500Х500 мм каждый.

Подготовленные внедорожные автомобили.
Группа «Туризм +»


10. КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.
10.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых от 33 до 36 дюймов (915 мм).
10.2. Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные прогибы шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревновании

10.3. Ширина шины не зависит от массы автомобиля и должна составлять не более 343 мм (13.5 дюйма).
10.4. Разрешено применение грязевых шин (mud terrain) и шин с протектором повышенной проходимости с минимальной остаточной высотой протектора не менее 5 мм.
10.5. Крепление колес болтами может быть заменено креплением шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр деталей, имеющих резьбу, сохраняется.
10.6. Запрещается установка на колеса и шины дополнительных устройств противоскольжения (например: цепей, специальных чехлов, изменяющих сцепные свойства шины и т.п.)
10.7. Разрешается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.
10.8. Разрешается применение систем изменения давления в шинах.


15. ЛЕБЕДКА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
15.2. Разрешается оборудовать автомобиль, не более чем двумя лебедками с силовым приводом, тяговые параметры которых должны превышать минимум в 1,4 раза вес автомобиля. Разрешается использование лебёдок с механическим, гидравлическим или электрическим приводом.
14.3. Трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы (шаклы) и блоки, используемые совместно с лебедкой должны выдерживать усилие на разрыв равное двукратному максимальному тяговому усилию лебедки.
15.3. Автомобиль должен быть укомплектован плоской корозащитной стропой, шириной минимум 60мм.
15.4. Разрешается наличие на автомобиле не более 4-х жестких сендтраков, максимальным размером 1500Х500 мм каждый.


2.в связи с разделением зачетной группы Туризм в программу мероприятия вносятся изменения :
ПРОГРАММА
Официальное время соревнования: Московское
Начало приема заявок: 22.08.2012г.
Окончание приема заявок: 08.09.2012г. 10:30

08.09.2012г.

Административная комиссия: с 8:00 до 10:30
Техническая комиссия: с 8:00 до 10:30
Церемония открытия: 11:00
Обход трассы и брифинг: 11:30
СТАРТ классов: «Стандарт»: 12:30
СТАРТ классов: «Туризм-лайт»: 12:30
СТАРТ классов: «СПОРТ»: 12:30
09.09.2012г.

Обход трассы и брифинг: 8:30
СТАРТ классов: «Стандарт» 9:30
СТАРТ классов: «Нива открытая»: 9:30
СТАРТ классов: «Туризм+»:9:30
Окончание соревновательной программы: 19.00
Оглашение предварительных результатов: 19:30
Начало церемонии награждения: 20: 00


3.в связи отсутствия подтвержденных заявок категории
АTV зачет проводиться не будет.

хай джеки, сендтраки разрешены в стандарте?