Что плохого будет?

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Митяй, 28 июл 2012.

Страница 1 из 2
  1. Митяй

    Митяй Ветеран

    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    вывожу людей из сумрачной зоны
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
    Что плохого будет ,если выполнять продолжительное торможение двигателем (с включенной передачей) и выключенным зажиганием, в целях экономии топлива и тормозных колодок?
    28 июл 2012
  2. cardinal

    cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.776
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Диванный джиппер…
    Адрес:
    Город-Герой Ессентуки
    Езжу на:
    Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
    самое плохое то, что при выключенном зажигании может замкнуться рулевая колонка!!!! со всеми вытекающими!!!, а так больше ничего страшного…
    28 июл 2012
  3. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Системы эпхх нет?
    28 июл 2012
  4. Митяй

    Митяй Ветеран

    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    вывожу людей из сумрачной зоны
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
    Переведи…
    28 июл 2012
  5. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    если двигатель карбюраторный - то экономии точно не будет!!
    28 июл 2012
  6. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Если стоит клапан системы экономайзера принудительного холостого хода (на солексе нивовском, например) то экономия будет, точнее отсутствие подачи топлива в режиме торможения двигателем при оборотах свыше 2000 в мин. Выключать двигатель нет необходимости.
    Если клапан заглушен (вывернута игла) или он отсутствует конструктивно, полагаю топливо будет поступать в камеру сгорания и при отсутствии искры смывать масло со стенок цилиндра, что, понятно, не есть хорошо.
    28 июл 2012
  7. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    да это так!
    и еще при этом может бабахнуть глушитель!!
    28 июл 2012
  8. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Как раз на карбюраторном и будет экономия на расходе топлива в размере работы на холостых оборотах (если нет ЭПХХ). А если ЭПХХ присутствует, то разницы никакой. А на инжекторе нет смысла глушить, т.к. при торможении двигателем впрыска не происходит, в отличие от спуска на нейтральной передаче.

    Еще один минус: ВУТ не будет работать и придется прилагать больше усилий для торможения.

    Мне кажется, таким способом особо не сэкономишь. Расход бензина на холостых оборотах составляет не более 2л. в час.
    Сколько ты сэкономишь? И где такие спуски? Лучше иметь хорошие тормоза, чем сомнительную экономию.

    Если уж очень хочется-поставь ЭПХХ.
    28 июл 2012
  9. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Пока я печатал, Костик уже тоже самое про ЭПХХ написал:)
    28 июл 2012
  10. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Будет=будет
    28 июл 2012
  11. cardinal

    cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.776
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Диванный джиппер…
    Адрес:
    Город-Герой Ессентуки
    Езжу на:
    Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
    ВУТ будет работать ведь коленвал крутится при торможении двигателем…
    28 июл 2012
  12. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    с чего ты взял, что вакуум не будет работать????
    28 июл 2012
  13. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    не согласен, что в размере холостых!!! больше!!!
    и вообще по поводу глушить - идея плохая!!!
    28 июл 2012
  14. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Да. Чёт я сначала подумал, что катиться на холостых. Поэтому так и написал. И про экономию в размере холостых поэтому. Тупанул…
    28 июл 2012
  15. Митяй

    Митяй Ветеран

    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    вывожу людей из сумрачной зоны
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
    Всем спасибо. Не думал ,что получу столько отзывов. Подобный спуск имеем при возвращении с Джылы-Су. Как то возвращался и имел малый запас топлива, вот и пришлось ехать подобным образом. Завтра, возможно, опять предстоит подобное приключение. Двигатель карб. Кажется к-151. Фильтр возд. -носок.
    28 июл 2012
  16. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    на 151 есть система ЭПХХ
    28 июл 2012
  17. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Как то было такое дело на военном карбюраторном УРАЛЕ. Тоже экономили топливо. На спуске заглушили мотор и спускались на передаче. Спуск был примерно 500 метров. Так вот за это время в глушитель, который висел на переднем бампере, набралось некое количество бензина, ну или его паров и внизу, когда включили зажигание произошел такой взрыв,:eek:go что обкакалась вся колонна :) два часа разбирались, думали что нападение на колонну. Так что не надо выключать зажигание на спуске :Smiles_129:
    29 июл 2012
  18. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Митяй, выведи в салон выключатель клапана эппх, будешь экономить и на оборотах ниже 2000
    29 июл 2012
  19. Митяй

    Митяй Ветеран

    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    вывожу людей из сумрачной зоны
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
    Возвращался с Джылы Су в воскресенье и включал переключатель газ-бензин в НЕТРАЛЬ , тем самым отключая питание двигателя. ВУТ работал, глушитель не стрельнул. Экономил ли топливо-не знаю.
    30 июл 2012
  20. Митяй

    Митяй Ветеран

    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    вывожу людей из сумрачной зоны
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Land Rover Range Rover II 2.5 TD 2001г.
    Кстати встретил две машины АЗИЯ ТУР возвращавшихся с Джылы Су.
    30 июл 2012
Страница 1 из 2