Форумчане! Может кто владеет инфой о НОРМАЛЬНЫХ диагностиках по дизелям? Хропаль :Smiles_119: не вариант. Желательно в Ставрополе.Авто Кайрон. Спасибо
Диагностика дизеля в Ставрополе
Тема в разделе "Сервис", создана пользователем ШТУРМАН, 1 фев 2012.
-
ШТУРМАН Эксперт
- Сообщения:
- 344
- Род занятий:
- Двигаю спутниковый интернет в массы.
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Кирка 2 с Ван Дизелем
-
Александр Тренер
- Сообщения:
- 3.760
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Минеральные Воды, Россия
- Езжу на:
- Уаз
-
Dimonchik Молодой
- Сообщения:
- 16
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- Stels 500K , Hummer H2
Если проблема с утренним запуском в холодное время , то тут все просто .
Либо свечи накала , либо аккум сел ( форсунка не открывается при напряжении ниже 10.5 вольт , стартер при этом может довольно шустро крутить ) , либо льёт одна или несколько форсунок .
Форсунку вычислить тоже не составляет особого труда . На прогретом моторе снимается обратка с форсунок и вместо нее ставятся мерные мензурки ( можно шприцы 20мл использовать ) , например как тут :
http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/1102/65/e1a83826f168.jpg.html
Если обратка за минуту не более 15-20 мл , форсунки в норме .
Если больше , готовьте денежки на новые ( 15-25 тыщ за штучку ) .
В основном форсунки по одной не летят ((((( . Будьте готовы что после замены одной , полетит другая ( давление выростет в рампе ) .
Временно улучшить запуск в холодное время двигателя с умирающими форсунками помогает инъекция 5-7мл бензина ( проколов резиновый патрубок ) во впускной коллектор .
Ничего более умного чем тут описано никакой "дизелист" в радиусе 300-500 км не сделает .....Последнее редактирование: 4 фев 2012