Лифт Гранд Чероки 96г

Тема в разделе "Подготовка Ино", создана пользователем ALEX_KMW, 16 янв 2012.

  1. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Что для этого нужно, где это купить и как сделать? Для начала хочу 2-3" …
  2. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Можно наверное купить готовый кит и поставить. Ну а можно полазить по буржуйским сайтам, подсмотреть как делают люди, скорректировать размеры под себя, подобрать комплектующие и сделать то что ты хочешь.
  3. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    на самом деле все очень просто! идешь в магазин КАМАЗовские зап.части, покупаешь четыре резинки на фаркоп(от 80 до 150 руб), чуть, чуть увеличиваешь внутренний размер резиновой втулки(на токарном станке), устанавливаешь как проставку на верх пружины и ты счастливый обладатель лифта 12см. по времени займет, зад - около получаса, перед - около часа(при условии, что все нормально открутится и ничего не сорвется).
  4. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Брат - джан, а что при этом происходит с углом Кастора? Или тебе без разницы, что об этом думает мировая автомобильная общественность, начиная с Казимира Козлевича?:biggrin:
  5. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    ув. Ахмат! производитель гарантирует 4 дюйма без переделок!! передок по умолчанию с регулировкой, зад у меня получилось без переделок, у Ивана с мин вод разрезали тягу!
  6. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
  7. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Производитель гарантирует полную потерю всех ходовых ТТХ даже при 1 дюйме лифта......и для хоть какого-то их изначального состояния нужен огромный перечень выполняемых работ....какой там лифт-комплект.
  8. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Иванович скажет как отрежет:). сразу куча вопросов появляется, а я уж обрадовался малой кровью обойтись. так как нужна срочная замена резины то поставлю максимум что встанет на срок. и начну мат.часть по данному вопросу с вами изучать:)
  9. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    так и есть! при условии, что все нормально открутится и все подготовленно! проблем небудет!
    Иванович, конечно технарь уважаемый, но практику лифтовки гранда не имеет!!! так что если решился на лифт не шпарься, если есть возможность приехать в мин воды (как нибуть вечерком) все покажу на машине!
    изучай http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/suspension/lifting/spacers/index.htm
    только вместо дюралевых я использовал твердую резину! четвертый год езжу!
  10. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    [ так что если решился на лифт не шпарься, если есть возможность приехать в мин воды (как нибуть вечерком) все покажу на машине!
    ![/QUOTE]
    спасибо, обязательно заеду
  11. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Тюнинг я бы начал с бодилифта. В плюсы - более низкий центр тяжести, стандартное положение подвески. Ну и по результатам - или остановиться или… резать кузов :)
  12. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Так начнем с того-что есть бодтлифт, в чем заключаеться.... ну или хотя б ссылку на примеры:)
  13. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    кузов от рамы
  14. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Ясно, только вопрос есть ли рама у данного транспортного средства?
  15. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Вот ёлы-палы, неужто нету?
  16. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    интегрированная в кузов насколько я понял из описания данного авто в инете
  17. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Кузов

    Общая информация

    Автомобили данных моделей имеют «универсально-кузовную» схему, где используется панель пола с передней и задней боковыми лонжеронами рамы, играющими роль носителей остальных деталей кузова автомобиля, передней и задней подвесок и прочих механических компонентов.

    Жаль, я считал у него классическая для внедорожника конструкция :(
  18. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Я тоже так считал…до начала покупки
  19. ALEX_KMW

    ALEX_KMW Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    L200
    Я тоже так думал до покупки, не думал, что мея 2 неразрезнах моста не имеет рамы
  20. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Алекс, насколько я понимаю монстр тебе не нужен, а для экспедиционно-охотничьих целей - покупай максимально большие АТ колёса, впритирку к сегодняшнему положению. Позже лифтанёшь подвеску ровно настолько, чтобы проходили цепи на эти колёса.