СРАВНЕНИЕ ШИН

Тема в разделе "Шины AT, MT, XT для внедорожника", создана пользователем Ваня, 4 мар 2010.

  1. Dimon

    Dimon Ветеран

    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
  2. Васо26RUS

    Васо26RUS Ветеран

    Сообщения:
    839
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    на БАКЛАЖАНЕ
    На казачьем есть ну ценник задрали мама не горюй.А себе купил в кордианте на Кисловодском шоссе.Правда последний комплект который на заказ привезли а заказчик пропал. Отдали мне как тока деньгу живую увидели.Вообщем надо у них узнавать привезли или нет.И на Ермолова за заправкой газпрома ребята говорили что тоже завоз будет.
  3. Stas.net

    Stas.net Боец

    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, Учусь,…работаю за бугром.
    Адрес:
    Кисловодск - Сочи
    Езжу на:
    4х4
    а что легче Симексы или Сильвера ?:Smiles_315:
  4. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    32 симекс R16 тяжелее 31 сильверстоуна R15, федима тяжелее их обоих.
  5. Stas.net

    Stas.net Боец

    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, Учусь,…работаю за бугром.
    Адрес:
    Кисловодск - Сочи
    Езжу на:
    4х4
    не ну надо сравнивать в одинаковом размее
  6. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    нет в природе.
  7. tolysik989

    tolysik989 Эксперт

    Сообщения:
    305
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    лермонтов
    Езжу на:
    -21213
    сильвера
  8. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Димон, может раньше когда ты брал не было, а сейчас есть:
    Кстати видно на фото что Сильвера действительно имеют более выступающие грунтозацепы.
  9. $Георгий$

    $Георгий$ Боец

    Сообщения:
    497
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Работаю
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Пока пешком
    Собственно хочу узнать ответ на вопрос. Что лучше Вли5 или Кордиант Офф-Руад:redface:??? Я думаю корды,но некоторые говорят,что Вли5.
  10. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    вли хорошо идет по камням и густой грязи, грунтозацепы более выражены; корды интересней своей универсальностью, массой, размерным асортиментом, более современной технологией производства.
  11. $Георгий$

    $Георгий$ Боец

    Сообщения:
    497
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Работаю
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Пока пешком
    Ну а корды по грязи-густой грязи как идут:redface:?
  12. Angst45

    Angst45 Ветеран

    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    НИВА 21214
    Одинаково по грязи, заблокировать,вторая пониженная и газ в пол…а по асфальту вли5 начинает выть примерно с 40км/ч и процесс не останавливается - чувствуешь себя в кабине пикирующего юнкерса, а на кордах относительно тихо, из колеи вли5 лучше вылезает, а корды надо стравить…сам юзал, есть с чем сравнить
  13. Serpan

    Serpan Чемпион

    Сообщения:
    1.978
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Товарищи, какое мнение у вас.
    Вводная - уаз патриот, асфальт 50% внедор 50%, размерность 265.75.16, но ведь Виталик потащит на четвёртое:D

    Претенденты -мт геолендеры , гудричи км2 и гудричи ат. Что бы взяли?
    цена +- одинакова.
    Зимой будет зимняя.
  14. SerjS

    SerjS Ветеран

    Сообщения:
    846
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Что то тоже задался сим вопросом, и склоняюсь к КМ2, осталось решить с размером, потому как нифига не понятно какой максимальный размер влезет.

    P.S. А на четвертое лучше все же на чирокезе, он к этому более подходит. Все же Патрик сильно большой карабыль что бы на 4 на нем, а вот черокез самое то и мощи почти достаточно, и сам не такой большой, и задрат не кисло. Так что, очень хороший кандидат на котлету.
    Последнее редактирование: 4 июн 2014
  15. Serpan

    Serpan Чемпион

    Сообщения:
    1.978
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Серый, ввиду пополнения в автопарке Чирокез ( при соответствующих финансовых возможностях) обзаведется сафарями тридцатиь третьими, а вот патрик будет экспедиционник так чтото же очень думаю в сторону км2 265.75.16
  16. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    КМ2, наверное самый универсальный вариант для лета.
  17. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    в этом размере пользую данлоп мт2 второй к-т едет лучше км2 и не шумит, брал в кордиантцентре на кисл. шоссе по 7450р-под заказ (если небудет в наличии) около недели, в саврополе есть по 6900р.можно много резины и дешевле найти но вот по одной не докупишь…а данлоп влазит без всяких лифтов-он чуть уже фактически заявленного размера
    Последнее редактирование: 5 июн 2014
  18. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    А как насчет ресурса данлопа? Как мне кажется он точится быстрее, особенно если машину использовать в экспедициях и на дальние перегоны по асфальту. Имхо, боковинка слабовата, но зато они полегче тех же гудричей, что по грязи поедут лучше-согласен, такому протектору свойственно получше самоочищаться.
  19. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    считаю что разговор о ресурсе МТ резины в режиме 50/50 не имеет смысла, т к вся МТ-шка к 30 тысячам либо в ноль либо непригодна даже для слабой грязи.У данлопа красиво просчитана беговая(асфальтная) середина.
    Последнее редактирование: 5 июн 2014
  20. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4