СРАВНЕНИЕ ШИН

На песке не нужна резина которая будет капать, а МТшки имеют направленный, или полу направленный рисунок.
К примеру, если смотреть видео америкосов гоняющих где-нибудь по Неваде, то обуты они, как правило, в АТшную резину.

А если учесть что человек хочет ездить по морскому песку, то до него еще доехать надо и скорее всего по асфальту. Я думаю здесь лучше АТ будет.

Да и еще АТ это 50% на 50% асфальт/грунт (небольшой плюс минус в зависимости от производителя, рисунка протектора, технологии изготовления и сырья). МТ не более 20% на 80%. ХТ 0% на 100%.

Бако, обратись к Sanek из Ставрополя, он катал и Купера и Гудричей АТ и МТ2.
http://www.nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=59&page=25

Саня, гудрич ат твоя резина

Ну так видимо все химики и технологи шинного производства, на глаз определяют сколько в ней пластмассы и всего прочего. По своему опыту скажу, что купер по сравнению с гудричами, будь то А\т или м\т, не так сильно дубеет на морозе, ну а в остальном дело вкуса, нравится - бери, не нравится - ищи альтернативу. А для себя давно уже сделал вывод, если машина используется круглый год, то надо иметь три комплекта резины: грязь, трасса, зима. Если сказать, что дорого - согласен, но на одном комплекте тоже много не сэкономишь и далеко не уедешь.

Дружище, посмею тебе предложить свой путь. Возьми МТ (марку какая больше понравиться и денег хватит), покатай, получи кайф :biggrin: , а дальше решай достаточно тебе ее, или не хватает, или на оборот слишком много. и следующий комплект внедорожки покупай исходя из этого.

Но опять же, если ты глину каждые выходные с утра до вечера месить не собираешься, то зачем тогда МТ?

Я так понимаю подбираешь на паджерика? Если больше стоит вопрос в износостойкости, а эксплуатация каждодневная, то все-таки А\Т, за последние полгода на М\Т откатал всего от силы 3 недели, обувал по надобности, а так ездию на а/т-ке, даже в горы рискнул на ней поехать в первых числах марта, когда ещё снег во многих местах лежал и всё начинало таять, в принципе нормально, но шнивку на кордах-офроад и дастера пришлось вытаскивать в одном месте… Единственное морально тяжело ощущать себя на А\т-ке в грязи, после того как поездил на М\т, сразу создается впечатление, что она вообще не едет естественно приходится менять манеру вождения и все прочее… Так-что, советов будет много, а бери то, что тебе ближе по душе, я думаю к любой резине приспособишься., или ещё лучше, попроси у (паджероводов) поблизости комплектик для примерки именно на своё авто дня так на два, и поезди на ней хотя-бы на асфальте и пересеченке.

Если не секрет, какой бренд выиграл конкурс, на право катать твою машинку?

Эх мужики правы на все 100%, начинаю собирать деньги на комплект МТ+диски стальные, жена уже на меня косо смотрит)))