Гранд Чероки 1992-1995гв

Николай меня зовут. Я с удовольствием поехал бы, но у меня на выходных день варенья В пятницу уже гости съезжаются, так что ну ни как я не смогу бросить гостей за праздничным столом :drink Четырехлитровая рядная шестерка очень хороший мотор. Убить его сложно, если конечно масло не менять. На сколько я знаю с этим мотором идут четырех ступенчатые АКПП Митсубиси, они тоже очень надежные. К стати на эетих машинах тех лет очень много комплектующих от этой японской фирмы, в том числе и стартера. Убили коробас скорее всего не меняя в ней масло и фильтр. Это уже говорит о том, что хозяин понадеялся на надежность агрегатов и гонял их до последнего, но может быть и по другому. Вот к примеру продается коробас http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36145&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%F3
таких объявлений много, главное посидеть в инете и все найдется.
Вот тоже к примеру о ценнике. Этот коробас уже продан http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36241&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%F3
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=35757&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%F3
Вообщем купишь JEEP, поселишся на джип -форуме и будет тебе счастье. Машину придется делать самому, поскольку специалистов у нас по америкосам не много, а те кто есть пользуются своей редкостью и сдирают бабосы с честных джиповодов. Ближайшие хорошие специалисты находятся в Краснодарском крае, в Ростовской области и в Чеченской Республике. Самый не дорогой специалист находится в Чечене. Если понадобится с ремонтом, я скину его номерок
А с доками подстрахуйся. Если хозяин владеет 7 лет, то когда он ставил машину на учет, в те времена эксперты машину не зырили, гайцы даже капот не открывали на этих машинах, поскольку на двигателях нет номера с завода, они смотрели только на табличку с вином через лобовое стекло и не вглядывались, заводские там клепки или кустарные.

Serpan ты попроси, чтоб тебе до субботы скинули ВИН на машину, мы б его пробили на кривизну, может быть и не стоит и ехать смотреть…

Я понял, что наклейки главное.
И вот если коробка снята движок то завести можно?

Завести двигатель на автомобиле с автоматической коробкой передач можно только в положениях P и N контроллера — в других позициях стартер блокируется. Поэтому если мозги не получат сигнал о положение передач. завести не получится.

полностью согласен!!!

идут AW4 и 42RE и даже встречал 46RH. какую ставили на мицубиси не знаю! самая надежная AW4! это факт!!!

первый раз слышу! а, что именно подходит??

сначала нужно узнать какая коробка стоит!!!! и сколько она стоит и какая причина снятия АКПП!!! проблемы могут быть от банальных лент, фрикционов, до насоса и бублика!

я бы посоветовал начать с http://jeep.avtograd.ru !!!

насчет делать самому - это ты прав на 200%!! про краснодар, ростов не знаю! чечня не дорогой это относительно чего равнять!?! ну то, что зап части есть это да! много чего заказывал из белорусии - цены гуманные но придется ждать, в кропоткино разборочка неплохая!

Брат мой как раз родом с Кропоткина, где машину планирует и ремонтировать, про ту разборку уже он справки навёл.

http://www.avito.ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1995_149577275 вариант если не страшит ремонт сразу авто

Не плохой вариант для строительства! По крайней мере машина на ходу и можно проверить все агрегаты.

Крайслер в 80-х годах создал совместную компанию Diamond-Star вместе с Mitsubishi.
На некоторые автомобили устанавливались двигателя, коробки, электроника от фирмы Mitsubishi. Diamond Star Motors (DSM) — совместное предприятие Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors по выпуску автомобилей. http://tehnobag.ru/istoriya-chrysler

Лично мое мнение!
Стоит брать 4 литровый с aw4 (выпускался только в 92г, все остальное самосбор) или 5.9- 98г.
5.2 c 46rh, а темболее 4л c 42(44) rh сильно отличается по надежности с 46re и aw4

УЖЕ ВЗЯЛ!!!!!!!!!!!!

Поздравляю!! В рядах дж поводов прибыло, надеюсь к выводу что джип ..авно не дойдешь делись фото, впечатлениями … джипов на форуме не меньше чем пакетов можно тоже собраться узким кругом

Поздравляю:Smiles_100:

Серега давай фоты блин че жмеш??? А когда обмывать будем

Ну что ,едет блин зараза!!!!
1990 год
4л ремикс
Корбка ав4 но с толчками не критичными но…
Состояние кузова на 4
двиг с компрессией 11 везде, чуть сопливит масло из под клапанной крышки.
Рулевой редуктор под замену сегодня поговорю с Ильей на аэродроме, говорил, что есть у него мож незадорого отдаст хороший.
Салон на твёрдую четверку, мосты не гудят раздатка не жужжит, одно место на дне под заварку.
Стоят красивые колесья 245.65.17 данлоп ат3
лифт 2"
рабочий кандёр
кожаный серый салон
руки и немного денег нужно прилагать, но есть зачем!
планирую ещё лифтануть, поставить багажничек, шнорхель
поставить 32 колеса( уже есть, нужны диски на 16 с хорошим вылетом).
Вот кстати к знающим вопрос моего лифта под 32 колёса видимо маловато будет?

Да мало, если делать лифт больше 2", например на моем уже требует внесение изменений в конструкцию авто, то бишь удлинение тяг, изменения их места крепления, вопрос с размешением раздатки и длинной карданов и тд…поэтому тут у Олега Ессентуки былй тако, он больше подскажет что делать с кирпичем…

Понял, надо к Олегу на чай ехать