Бензин подорожает после выборов

Депутаты приняли в заключительном чтении поправки к Налоговому кодексу, которые предусматривают новый график повышения акцизов на бензин. Согласно ему январского подорожания окажется мало: еще одно повышение ставок ждет страну с июля.

Почему нет? Ведь выборы будут уже позади.

С начала года акцизы на топливо вырастут примерно на 1,2 руб. с литра. А с 1 июля 2012 г. для «Евро-2» и «Евро-3» повышение составит еще 35 коп. К концу следующего года акцизы на дизельное топливо подрастут на 20, а на «Евро-3» — на 40 коп.

В дальнейшем рост продолжится: с 2013 г. на 1,4 руб., до 10,1 тыс. руб. за тонну.

Между тем в середине 2010 г., когда принималось решение об увеличении акцизов, предполагалось, что сборы будут расти примерно на 1 руб. с литра в год.

Рост акцизов естественным образом изменит ценники на заправках.

Ну а уже после выборов электорат приедет к новым ценам на топливо. Всем понятно, что при ручном управлении рынком возможны любые сценарии.

http://www.dela.ru/

ФАС нашла виновных в высоких ценах на топливо

ФАС начала выносить обвинительные заключения нефтяным компаниям, которые весной завышали цены на топливо. Первой жертвой в рамках «третьей волны» антимонопольных дел стала «Башнефть». На очереди ТНК-BP, которую ранее уже штрафовали на 1,2 млрд рублей.
Федеральная антимонопольная служба России признала «Башнефть» виновной в рамках дела о росте цен на топливо в период с апреля по сентябрь 2011 года. «Комиссия ФАС признала, что “Башнефть” злоупотребила своим доминирующим положением и незаконно завышала цены», — сообщили агентству «Прайм» в пресс-службе ведомства. Пресс-служба «Башнефти» пока не комментирует решение ФАС.

Напомним, что в начале октября ФАС возбудила дела о нарушении закона «О защите конкуренции» в отношении ТНК-BP и «Башнефти», обвиняя их в завышении отпускных цен на бензин в течение полугода начиная с марта 2011 года.

«Башнефть» признана виновной в необоснованном росте цен, и теперь ей грозит штраф, размер которого не сообщается. Однако в ФАС уверяют, что штраф может быть смягчен для компании. Дело в том, что «Башнефть» признала свою вину и поспешила исправиться. В октябре и ноябре для устранения нарушений компания в несколько этапов снизила цены: на бензин Евро-95 — на 18,3% и на Евро-92 — на 15,5%. И уже на добровольной основе «Башнефть» снизила цена на автомобильный бензин на мелкооптовом рынке.

Заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин пообещал, что при определении штрафа будут учтены те факты, что компания раскаялась в содеянном, а также принимала активное участие в биржевым торгах и в поставках топлива для сельского хозяйства. Ведомство также примет во внимание, что подобное нарушение антимонопольного законодательства случилось впервые в истории «Башнефти». «В соответствии с установленным порядком эта величина может составить минимальное значение в размере 1% от суммы выручки компании от реализации товара, на рынке которого совершено правонарушение», — заявил Голомолзин.

Что касается дела в отношении ТНК-ВР о росте цен на топливо с марта 2011 года, то накануне пресс-служба ФАС сообщила, что его рассмотрение было отложено по ходатайству компании до середины декабря. ТНК-ВР в отличие от "Башнефти" не в первый раз обвиняется в нарушении антимонопольного законодательства, и уже выплачивала штраф на 1,2 млрд рублей.

Напомним, что поводом для возбуждения дел против этих двух компаний стали результаты проведенного ФАС мониторинга, который выявил, что в период с марта этого года у «Башнефти» и ТНК-ВР фиксировался максимальный рост отпускных цен заводов на автомобильные бензины. На отдельные виды автомобильных бензинов рост цен составил более 30%.

Ссылаясь на данные энергетического агентства Platts, ФАС указывала, что на мировом рынке в мае 2011 года отмечено снижение цены на бензин марки «Премиум». При этом на НПЗ, входящих в группу лиц «ТНК-ВР Холдинг» и «Башнефть», был отмечен рост цен.

Это уже третья волна антимонопольных дел в нефтяной отрасли. В течение последних двух лет ФАС уже провела две волны антимонопольных дел против крупнейших нефтяных компаний. В ходе первых двух волн разбирательств из-за неоправданного завышения цен на нефтепродукты под санкции ФАС попали четыре компании — Роснефть, ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и ТНК-ВР. Общая сумма штрафов, наложенных на нефтяные компании в рамках «двух волн» антимонопольных дел в 2008-2009 годах, составляла примерно 26 млрд рублей. Нефтяные компании тогда выплатили все штрафы.

В ходе «первой волны», проведенной осенью 2008 года, на компании были наложены штрафы от 1 млрд до 1,5 млрд рублей. В рамках «второй волны» на компании были наложены более высокие штрафы — от 4 млрд рублей до 5 млрд рублей.

Однако в рамках «второй волны» дел ведомство заключило несколько мировых соглашений с нефтяными компаниями, уменьшив санкции. Мировые соглашения с ФАС заключили ЛУКОЙЛ, Роснефть и ТНК-BP. Так, штраф для ТНК-ВР был снижен с 4,20 млрд до 1,17 млрд рублей в обмен на частичное признание своей вины в завышении стоимости бензина в 2009 году. Штраф для Роснефти уменьшился с 5,28 млрд до 2 млрд рублей.

«Газпром нефть», которая до последнего в судах отстаивала свою точку зрения, снижения штрафа не получила и вынуждена была перечислить в бюджет весь штраф в 4,7 млрд рублей. Поэтому нефтяным компания выгодней признать свою вину и договориться с ФАС о снижении суммы штрафа.

Третья же волна антимонопольных дел началась в феврале этого года, когда ФАС возбудила уголовные дела в отношении «Газпром нефти», ЛУКОЙЛа и Роснефти. В начале октября ведомство сообщало, что санкции в отношении этих трех компаний планируется определить в течение ближайших месяц-полтора. То есть принятие решений ожидается в ноябре, но пока они не вынесены. Против «Сургутнефтегаза» ведомство не возбуждает дело, поскольку его доля на рынке нефтепродуктов в пределах допустимого порога, говорил ранее глава ФАС Игорь Артемьев.

Что касается «Газпром нефти», ЛУКОЙЛа и Роснефти, то расследование завышения ими цен на топливо началось еще в декабре 2010 года. ФАС даже направила трем компаниям письма с просьбой разъяснить причины роста цен, однако нефтяники на них не ответили, а цены на топливо продолжали расти. По данным ФАС, с октября 2010 год по конец января 2011 года зимнее дизельное топливо подскочило в цене на 53%. В итоге были заведены дела против нефтяников.

Цены на бензин в России продолжают расти и сейчас, хоть и не значительно. В октябре цена на автомобильный бензин выросла на 0,7% по сравнению с сентябрем, и на целых 17,2% по сравнению с октябрем 2010 года. С начала года по 21 ноября потребительские цены на бензин выросли на 15,2%, сообщает Росстат в пятницу.

Подробнее: http://news.mail.ru/

Чиновники: топливо дорожать не будет

Российские власти уверяют, что этой зимой автомобильное топливо дорожать не будет. Руководители крупнейших нефтяных компаний во время совещания с Игорем Сечиным заявили, что резких скачков цен не произойдет, передают «Известия». «Поступают постоянные обращения со стороны руководителей регионов о том, что последние две недели наблюдается ничем не обоснованный рост цен на нефтепродукты. Текущая ситуация на рынке нефтепродуктов и динамика мировых цен позволяют сделать вывод, что объективных предпосылок для роста цен в текущем режиме нет», - заявил Игорь Сечин.

Наибольшую обеспокоенность вызывает ситуация в отдаленных регионах страны, где с наступлением холодов могут возникнуть проблемы с доставкой топлива. Однако руководители компаний говорят, что кризиса не будет, — некоторые фирмы даже объединились друг с другом и создали запас топлива на 14-20 дней.

Однако стоит отметить, что представители нефтяных компаний постоянно говорят нам о том, что резких скачков цен не будет. Между тем, топливо постоянно растет в цене. Так, с начала этого года дизельное топливо подорожало на 16,9%, а бензин вырос в цене на 15,2%. Уже сейчас 95-й бензин на многих АЗС преодолел отметку в 30 руб. за 1 л.

http://auto.mail.ru