Ремонт рессор на пикапе

Тема в разделе "Подготовка Ино", создана пользователем MegaFord, 21 июл 2011.

  1. MegaFord

    MegaFord Опытный

    Сообщения:
    215
    Род занятий:
    :)
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ford Ranger, RRS
    На днях всё таки решился перебрать рессоры на форде.
    Вот как это было:
    1. Полазив по сайту пикаповодов, выяснил, что вроде подходят по ширине рессоры от Патриота.
    2. Заехал в магазин, и точно похожи -купил 2 листа.
    3. Раскрутка стремянок -Самое главное!
    Прежде чем крутить гайки особенно на импортных машинах, не лишне будет узнать следующее: ГАЙКИ И РЕЗЬБЫ НА ЗАВОДЕ МАЖУТ ЛЕЙК СТОПОМ -РАСКРУЧИВАТЬ НУЖНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАГРЕВ ГАЙКУ ДО 250 градусов. И тогда раскручивается аж бегом. и резьбы целы и силы остаются.
    4. Разобрав рессору. убедился в том, что она уже практически не работала, 2 лист загнут в обратную сторону.
    5. Укоротив на отрезной машине Уазовскую рессору, обнаруживаю, что центральное отверстие D-8mm, а не 10mm как необходимо.
    6. Сверление калёной рессоры -штука бесполезная, если под рукой нет сверла с твёрдосплавным наконечником, такового у меня не было но нашлось сверло по бетону, я его заточил, и рессора сдалась причём быстро.
    7. После чего рессора была собрана и установлена на место, резьбы были вновь промазаны ЛЕАК СТОПОМ 250.
    8. На всё ушло 5 часов, был задействован 1 взрослый человек и 1 ребёнок 9 лет (Головки подавал)

    ТЕСТ ДРАЙВ:
    Вопреки моим ожиданиям - машинка стала мягче.
    Каждая кочка попой уже не чувствуется.
    Клиренс увеличился.
    Чтоб мы делали без УАЗовских рессор!:redface:
  2. Irbis

    Irbis Молодой

    Сообщения:
    14
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Ford Explorer U2
    Я на Эксплорер Волговский 5-ти листовой пакет под родной коренной кинул. Все супер.
    А мне вот странно. Что на Пикапе рессоры уже чем у на Экспе? У меня ширина рессоры 65 мм (Волга, РАФ, ГАЗ-66/53, ПАЗ). А на УАЗе, если память мне не изменяет, 55 мм.
    Да и еще. Удлинил серьгу на 5 см. И подтянул торсионы. Лифт 2,5 см. Очень бюджетно.
  3. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.417
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    А мы товарищу на Хайлюкса тоже от УАЗки воткнули подкоренной лист. Ширина листа если не ошибаюсь 60мм.
    Просверлить рессору можно обычным советским сверлом марки Р18. Я сверлил и дрелью и в станке, результат положительный.
  4. MegaFord

    MegaFord Опытный

    Сообщения:
    215
    Род занятий:
    :)
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ford Ranger, RRS
    Ну значит у меня свёрла не того калибра, скрипели и ломались -нашего инструментального завода.
    А серги я давно от газели поставил. И торсионы подтянул.

    По поводу торсионов,
    По опыту приобритения 2-х машин, Форда и Хаммера Н3,
    Эти [удалено модератором] в официальных дилерских центрах предпродажную подготовку не делают, у данных машин торсионы с завода не натянуты для транспортировки,
    Я долго бился но всё таки заставил ихнего механика прочитать мне их инструкции производителя по данному поводу, и в удивлению механика там была инструкция как натягивать торсионы.
    Он с нач. сервиса потом долго извинялся.