На днях всё таки решился перебрать рессоры на форде.
Вот как это было:
1. Полазив по сайту пикаповодов, выяснил, что вроде подходят по ширине рессоры от Патриота.
2. Заехал в магазин, и точно похожи -купил 2 листа.
3. Раскрутка стремянок -Самое главное!
Прежде чем крутить гайки особенно на импортных машинах, не лишне будет узнать следующее: ГАЙКИ И РЕЗЬБЫ НА ЗАВОДЕ МАЖУТ ЛЕЙК СТОПОМ -РАСКРУЧИВАТЬ НУЖНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАГРЕВ ГАЙКУ ДО 250 градусов. И тогда раскручивается аж бегом. и резьбы целы и силы остаются.
4. Разобрав рессору. убедился в том, что она уже практически не работала, 2 лист загнут в обратную сторону.
5. Укоротив на отрезной машине Уазовскую рессору, обнаруживаю, что центральное отверстие D-8mm, а не 10mm как необходимо.
6. Сверление калёной рессоры -штука бесполезная, если под рукой нет сверла с твёрдосплавным наконечником, такового у меня не было но нашлось сверло по бетону, я его заточил, и рессора сдалась причём быстро.
7. После чего рессора была собрана и установлена на место, резьбы были вновь промазаны ЛЕАК СТОПОМ 250.
8. На всё ушло 5 часов, был задействован 1 взрослый человек и 1 ребёнок 9 лет (Головки подавал)
ТЕСТ ДРАЙВ:
Вопреки моим ожиданиям - машинка стала мягче.
Каждая кочка попой уже не чувствуется.
Клиренс увеличился.
Чтоб мы делали без УАЗовских рессор!:redface:
Ремонт рессор на пикапе
Тема в разделе "Подготовка Ино", создана пользователем MegaFord, 21 июл 2011.
-
MegaFord Опытный
- Сообщения:
- 215
- Род занятий:
- :)
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ford Ranger, RRS
-
Irbis Молодой
- Сообщения:
- 14
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Ford Explorer U2
Я на Эксплорер Волговский 5-ти листовой пакет под родной коренной кинул. Все супер.
А мне вот странно. Что на Пикапе рессоры уже чем у на Экспе? У меня ширина рессоры 65 мм (Волга, РАФ, ГАЗ-66/53, ПАЗ). А на УАЗе, если память мне не изменяет, 55 мм.
Да и еще. Удлинил серьгу на 5 см. И подтянул торсионы. Лифт 2,5 см. Очень бюджетно. -
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
А мы товарищу на Хайлюкса тоже от УАЗки воткнули подкоренной лист. Ширина листа если не ошибаюсь 60мм.
Просверлить рессору можно обычным советским сверлом марки Р18. Я сверлил и дрелью и в станке, результат положительный. -
MegaFord Опытный
- Сообщения:
- 215
- Род занятий:
- :)
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ford Ranger, RRS
Ну значит у меня свёрла не того калибра, скрипели и ломались -нашего инструментального завода.
А серги я давно от газели поставил. И торсионы подтянул.
По поводу торсионов,
По опыту приобритения 2-х машин, Форда и Хаммера Н3,
Эти [удалено модератором] в официальных дилерских центрах предпродажную подготовку не делают, у данных машин торсионы с завода не натянуты для транспортировки,
Я долго бился но всё таки заставил ихнего механика прочитать мне их инструкции производителя по данному поводу, и в удивлению механика там была инструкция как натягивать торсионы.
Он с нач. сервиса потом долго извинялся.