продаю паджеро 2

паджеро 2 коротыш 1995г.в. АКПП климат, две печки, изменяемый клиренс, состояние хорошее цена 330 000 торг.

Руль, пробег, двигатель и как осуществлён изменяемый клиренс (штатно там же только жесткость регулируется в 3 положениях)?

были разные комплектации с изменяемым клиренсом и регулировкой жесткости

руль правый, пробег 190,000, жесткость не регулируется амортизаторы газовые но можно поставить родные провода все на месте, клиренс меняется думаю при помощи воздушной подушки в подробности не вникал там не видно, в смысле с низу, но при опускании слышен характерный звук спускающегося воздуха, да дв. V6 12-ти клапанный объем 3 л. по паспорту 150 л.с. в реале не знаю пишут что вроде-бы больше. мосты работают оба раздатка тоже в норме.

Каким образом может изменяться клиренс (суть расстояние от самой нижней точки до земли) при неразрезном заднем мосте, кроме замены или подкачки колёс?
Редкие комплектации паджер-2 были с подушками для изменения высоты рамы/кузова над землёй, но никак не клиренса. И вроде бы гидравлика должна быть, или компрессор стоит?

Я не совсем знаток но мне казалось клиренс и дорожный просвет одно и тоже если не так извиняюсь за не просвещенность, когда нажимаешь кнопку поднимается сначала задняя часть затем передняя вместе с рамой примерно на 10-15 см.

Ну да, клиренс и дорожный просвет это одно и то же, это расстояние от самой нижней точки (исключая колёса), в данном случае от чулка заднего моста, до земли. В этом случае он остаётся неизменным, поднимается только кузов, но опция безусловно полезная и кстати очень-очень редкая.
Желаю удачной продажи, советую продублировать на нашем родном паджеровском форуме