Система охлаждения

Скоро лето, радиатор тосол жрет как бензин, течет.. уже паяный(медь). Хочу купить новый а текущий отложу как найду паяльщика. Вопрос: алюминиевые бывают на 2121? В магазинах как то неуверенно говорят подойдет от 21213 или нет, вроде крепления те же, только еще ушки для электро винтиляторов и чехла что ли.. Просто медный в 2 раза дороже стоит, бюджет особо не позволяет. Глупость вопроса понимаю, просто ниразу не менял, родной стоит еще

купил бы если б ценник раза в 3 был меньше..
Мини отчот по установке радиатора 21213 на 2121
Кароче в магазине сказали что 2121 уже нет, если найдеш кооператив медь то около 4 тыс буит стоить, взял 21213(1400р), он раза в 2 легче медного, нащет теливизора Антуан прав. Скинул старый, пробовал и так и сяк его туда кувалдой отбойником - никак.
ПЕРЕДЕЛКИ - убрал опору капота, упиралась в радиатор при складывании, пока незнаю что туда вместо нее поставить, пришлось убрать бачек омывателя стекла(пока на веревке внизу валяется, до той поры када придумаю куда его терь сажать), бибикалки(поставил левее), выпилил переходник, т.к. верхний патрубок оказался коротким, нижний патрубок на выворот чуть получилось, присверлил на гвозди что б держался вроде все ок.
РЕЗУЛЬТАТ - Температура 80-85, но на светофоре чуть выше 90 поднимается, еще в пробке не стоял. Нарушился горизонтальный уровень расширит бачка и горловины радиатора, горловина стала чуть ниже, ожидаю еще каких нить проблем, уже задумываюсь прикупить 6 лопастную крыльчатку вместо текущей 4 лопастной, возможно вколхозю термодатчик в переходник, что бы электровентилятор приколхозить.

Нам белом угле радиаторы были новые и медные и под старую ниву брал себе ну правда это было давно но магазин работает до сих пор.

Я тоже поставил на 2121 с 213 особо проблем не возникло, единственное чють телевизор подрезал и все патрубки с 213 если надо завтра фотки скину,а вентилятор по любому менять на 6-и лопастной в пробках проверенно.

если не трудно скинь фотки
Седня моя колхозопеределка не прошла тест драйв по тяжелым условиям, как начал подниматься на большую высоту температура подошла к красной отметке, мой переходник сорвался, весь тосол на землю, в ближайшей речкевзял воды, хомутами закрепил и был таков..
Кароче выяснилось что термостат не работал, молотком постукали вроде пошел гонять жидкость, он не сильно старый, возможно совпадение что ему капец пришел..
Вопрос: термостат 2121 и 21213 одинаковый?
Andro1104 Патрубок верхний от 21213 хватило длины? или переходник один фиг делал?

На счет тормостата не знаю брал обычный на классику,патрубка хватило без переходника, там еще прикол, посмотри отверстие из радиатора в расширитель оно должно быть примерно 6-8мм я рассверливал 6мм а не сверля кипела.Завтра скину фото.

вот как-то так

шо за бочек омыватиля модный такой? крепление бачка переносил? у меня упирается в патрубок..
слил чачу, залил тосола, поставил новый термостат, патрубки от 213, 6 лопастной карлсон, устранил возд пробку, пока без перегревов во всех режимах.. Старый радиатор медный отдал на очередную пайку. Задумываюсь об электровентиляторе, дополнительном, с внедрением автоматич срабатыванием при 80-90t и принудительным откл вкл.

обычный с 213,крепление не трогал все в претирочку подошло, а вентиляторы нужны сам тоже подумываю.

с упором капота вопрос решил просто.. за 15 мин смекалки вколхозил амморт 2108, валялся более или менее рабочий, а вот куда бачек омывателя так и не придумал

Купить нового образца и поставить на штат.место

как дела с бачком???

За неимением времени\внимания - он погиб купил за шисят руб новый, стоит пока так же, как и тот.. погиб он от перегрева, тупо расплавился и все, посреди леса и грязи перегрелся - как обычно подвел бензонасос, открыл капот а там пекло такое :Smiles_156: что даже за внутр часть крыльев дотронуться не риально было.. вобщем я в тупичке небольшом.. Ооооочень жду пока мне запаяют родной радиатор, с ним не помню таких проблем как с этим, а электро вентилятор минимум 800-900руб. (не двойной).. В пробках нервничаю .. т.к жара настала долгожданная.. Ты наверняка ближе к правой стороне расположил радиатор, а я как подошло по дыркам.. что бы минимизировать колхозинг, просверлил как ты советовал дыру к расширителю.. Чета я ваще разочарован в своей переделке.. Не работает это у меня на 4 - 5 тыще оборотов.. Термостат бы на старый еще попробовать поменять, т.к. новый свой погнул стуча молотком по нему когда он отказывался работать. Хотя это врятли поможет.. ибо кипел бы все время если б он не работал

Честно говоря таких проблем не было,если хочешь ? фотки четче сделаю конкретна что?или звони помогу чем смогу.

Ilya, а почему нельзя бочок омывателя закрепить на противоположной стороне? Мой, по-моему, удачно расположен прям возле расширительного. Фотки позже выложу, если надо.

да можно, но туда кронштейн надо тоже на крыло.. а его еще поискать надо, не расходник как никак

старый радиатор так и не запаял, бывалые посоветовали поставить кожух на крыльчатку, т.к. без него она работает на 50% и того меньше.. Купил кожух 21213, а кронштейна на котором он держится ни в одном магазине не нашел, сказали и не искать.. не найдеш. Спасибо Дену с Кислого, у него валялся в гараже, установил, результатом доволен :Smiles_100:, уже в пробках спокоен..

потёк у меня люминевый радиатор с боку из под пластиковой крышки,можно его сделать или выкинуть в ближайшую мусорку и купить новый.