Cпорные вопросы допуска по ТТ в ТР1

Тема в разделе "Соревнования", создана пользователем 751, 2 фев 2011.

Страница 3 из 3
  1. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Справа внизу рамки, окантовывающей сообщение есть кнопка "цитата". Нажимаешь её и получаешь цитату над своим постом. Если нужна часть от цитируемого поста,то банально выделяешь всё лишнее(можно по частям) и удаляешь. Остаётся нужное.
    4 фев 2011
  2. Таранов С.

    Таранов С. Молодой

    Сообщения:
    80
    Адрес:
    Ростов на Дону
    Езжу на:
    TLC 100
    751, давайте не будем путать "грешное с паведным":).

    1.Правила одни для всех! Тех.требования тоже.
    2.Решение о допуске а/м к гонке принемает КСК, а не тех.комиссар.
    3.Я являюсь заместителем председателя РОО Протектор4х4.
    Председатель, он же Презедент, Балонкин Эдуард.

    На тему выше упомянутых "нарушений", ждём разъяснений от господина Жукова.

    Андрюха, оставался бы ты Охотником, а то тяжело как то, с целым Джип-центром общаться!:)
    6 фев 2011
  3. Джип-центр

    Джип-центр Участник

    Сообщения:
    186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Езжу на:
    Много всякой техники
    Вот спасибо большое:Smiles_100:
    6 фев 2011
  4. Джип-центр

    Джип-центр Участник

    Сообщения:
    186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Езжу на:
    Много всякой техники
    Балу,я задавал вопросы от лица всех…,многие удивились,ибо на финале в Нижнем,законодатели моды ваапще ничего не сказали по поводу данной подрезки,тем более что машинку то нам надо будет быстренько готовить к этапу,за недельку,к сожалению…,хотелось-бы выяснить все.
    6 фев 2011
  5. max653

    max653 Участник Команда форума

    Сообщения:
    188
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    Ответ на трофи-форуме РАФ от Жукова Алексея(член Комитета по трофи-рейдам, член Комитета Спортивной Техники (КСТ) РАФ)
    http://raf-trophy.com/forum/index.php?topic=20.0

    очень понравилось:
    7) Вообще протесты на финише по техсосотянию вещь неизбежная (см. п. 1 и 2). Однако если конкуренты пытаются снять человека за то, что у него вырез не 50 мм, а 56 - выглядит очень грязненько. Бороться надо на трассе. Ибо помните о пункте 2 - НЕТ ПРАВИЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННЫХ АВТО и завтра у вас могут точно также отобрать места и очки.
    С уважение АЖуков

    По поводу лебедки в салоне:
    http://raf-trophy.com/forum/index.php?topic=30.0
    Последнее редактирование: 9 фев 2011
    9 фев 2011
  6. Таранов С.

    Таранов С. Молодой

    Сообщения:
    80
    Адрес:
    Ростов на Дону
    Езжу на:
    TLC 100
    Андрюха, я всё понял! По вашей машине , Жуков всё разъяснил.Если собираетесь попасть в финал, готовьте каркас безопасности.
    А по поводу ника, я пошутил! Хотя свой поменял, двум Балу, на одном форуме тесновато будет.:)
    9 фев 2011
  7. Балу

    Балу КЛУБ 4х4 КМВ

    Сообщения:
    1.637
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Спасатель МЧС
    Адрес:
    Россия
    Езжу на:
    Гранд Чероки 5.2
    А по поводу ника, я пошутил! Хотя свой поменял, двум Балу, на одном форуме тесновато будет.:)[/QUOTE]

    ничего сташного поместимся:)
    9 фев 2011
  8. drimafei

    drimafei Молодой

    Сообщения:
    11
    Адрес:
    нальчик
    Езжу на:
    -2121
    Имею ВАЗ-2121. От стандарта отличаюсь только проставками под верхними шаровыми опорами(200 мм).Разъясните пожасто:стандарт или "НИВА" открытая.
    9 фев 2011
  9. Джип-центр

    Джип-центр Участник

    Сообщения:
    186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Езжу на:
    Много всякой техники
    Спасибо большое за разъяснения полученные от официальных лиц....
    Полегчало ,а то тут непризнанные чемпионы смуты навели…(пацыки шучу)
    9 фев 2011
  10. Таранов С.

    Таранов С. Молодой

    Сообщения:
    80
    Адрес:
    Ростов на Дону
    Езжу на:
    TLC 100
    drimafei, читаем внимательно регламент!
    Категории ТР-0,ТР-1,ТР-2,ТР-3, других категорий я не обнаружил.

    ТТ 2011:
    Категория ТР-0.
    2.11.
    Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
    6.
    ПОДВЕСКА.
    Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический,
    рычажный, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления.
    Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как
    гидравлические.
    Применение газонаполненных амортизаторов рюкзачного типа (с внешними расширительными ка-
    мерами) запрещено.

    О проставках не слова.Значит в ТР-1

    Проще снять проставки и идти в ТР_0.
    10 фев 2011
  11. 733

    733 Участник

    Сообщения:
    115
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Toyota
    Полностью потдерживаю мнение:

    7) Вообще протесты на финише по техсосотянию вещь неизбежная (см. п. 1 и 2). Однако если конкуренты пытаются снять человека за то, что у него вырез не 50 мм, а 56 - выглядит очень грязненько. Бороться надо на трассе. Ибо помните о пункте 2 - НЕТ ПРАВИЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННЫХ АВТО и завтра у вас могут точно также отобрать места и очки.
    С уважение А. Жуков
    10 фев 2011
Страница 3 из 3