35" колеса…???

Мы вот собираемся(уже заказали) поставить колеса 35 дюймов(35/11,5 R 15), возникли вопросы, подскажите нужен ли лифт кузова? на что нужно обратить внимание? И что делать с понижайкой? какие бюджетные варианты существуют для увеличения понижайки?

Привет Алан! 7-8 тыщ ульяновская понижайка 3.1 , плюс корпус косозубой раздатки, пересыпаешь со своей в тот корпус с этими шестернями и в путь. А по поводу лифта, обрезай арки и подкинь под рессоры, можно серьги газелевские поставить, но не желательно.

А сильно мосты рвёт???

Герман спасибо, что уже не впревый раз откликаешься на мои вопросы. А ты мне еще не подскажешь где эту самую понижайку 3.1 можно купить? Или может кто-нибудь с КМВ подскажет?

Что ты имеешь ввиду под словом сильно? Отвечу так: колеса только заказаны и оплачены=) придут они через неделю, а я сейчас пытаюсь готовить машину к ним -вот и интересуюсь что нужно сделать.

Кстати лифт все же обязателен?

Незачто Алан! Я не профи, но с чем сталкивался всегда подскажу, мы здесь для этого и находимся, да и вообще живём! За понижайку завтра обязательно узнаю. С такой понижайкой можешь смело ставить ЗМЗ 406, будет просто зверь, только инжекторный, карбюраторный слабоват.

Да! Задние арки сильно не обрежешь там порог. Продаются проставки под рессоры, но лучше или из старых рессор добавить или метал толстый (2-3см) найти, по ширине рессоры, просверлить и скрутить длинным болтом вместе с рессорой.

Спасибо! Надеюсь на ближайшей покатушке познакомимся лично! А если удастся узнать про наличие понижайки или место продажи таковой напиши.

60х сейчас нет, есть 80ки, ставятся в колхозный мост с небольшими токарными доработками, по монументальности не уступят шишкиным и брдмовским, но у него по моему военные.

Да у меня мосты военные, а вообще сейчас думаю не о блокировке а о понижайке… и лифте… Поскольку колеса уже на днях придут а машина не готова. Герман я так понял что лифт лучше сделать подложив под ресоры? или может лифт кузова сделать?

лучше арки вырезать. а понижайка не проблема, надо только токаря найти хорошего.

Алан, доброго времени суток!Если хочешь обойтись без резки кузова, то лифт кузова нужен обязательно, мах что ты можешь выдавить рессорными проставками это 6см, но есть еще ньюансы которые повлечет данный лифт, в частности переделка рулевой.Еще один вопрос про ширину резины? ежели резина больше 8" то по любасу нужны проставки между диском и барабаном, дабы исключить трение о рессору.Что касаемо лифта подвески, то помимо проставок под рессоры еще нужны проставки под серьги(оптимально 40мм), газелевские ставить не советую.

Под 35е нужно резать и арки и подлаживать под рессоры. С понижайкой если сам сможешь то можно взять определённые шестерни и к токарю.

В смысле? Я тоже про них.

Miha приветствую! Скажи а у тебя что с понижайкой? Может и токаря посоветуешь? Или хотя бы напиши какие требования нужны к токарю- может я поищу у нас в Нальчике.

Дима приветствую! Резина Simex 35х11,5 r15. Кузов резать я однозначно буду(с переносом баков), а вот лифт делать не хочу чтобы не поднимать центр тяжести. Поэтому и пытаюсь понять каким минимальным лифтом можно обойтись(чтоб и рулевую не переделывать- это возможно?)? Если не трудно то расскажи как у тебя на машине решен этот вопрос. Кстати какие должны быть проставки барабан-диск?