Первые шаги джипера, с чего начать и что взять с собой

вы не заметили или не в курсе кто производитель?
я просто не знаю,как тут на сайте можно ли рекламировать что-либо
http://rotopax.ru/


Компания Rotopax (Ротопакс) - единственная в своем роде фирма, производящая карбонатные канистры для топлива в США. Благодаря уникальной технологии ротационного формования и специальному внутреннему покрытию, контейнеры Rotopax считаются лучшими на рынке. Ротоформовочное оборудование имеет свои преимущества по сравнению с другим оборудованием, формованным выдувом. Популярные сегодня, так называемые "газовые банки" стоят намного дешевле, чем канистры Rotopax, но они окрашивают содержимое, жидкости испаряются, сами канистры недолговечны и легко могут быть подвержены всевозможным дефектам, таким, нап ример, как утечка. Канистры компании Rotopax таких недостатков не имеют, они приспособлены к длительному использованию, не окрашивают содержимое и сами не выцветают, имеют более прочные карбоновые стенки и абсолютно герметичны. Поэтому стоит переплатить один раз, чем покупать снова и снова некачественные вещи.
http://shopotam.ru/shops/rotopax.com

И все таки я бы не стал держать бензин под сиденьем даже в металлических канистрах.

Ну это из категории личных страхов. Мотоциклисты и квадроциклисты чуть ли не лежат на бензобаках))

В машинах иногда двери клинит. Ну а так может и личные страхи. Я и пассажиров задних за городом пристегиваю, правда только по трассе.

А я на газу катаюсь в баллон 53-57 литров помещается и если еще полный бак залить, сколько проехать можно)))

я их вездЕ пристёгиваю

что лишь говорит о том,что у каждого свои предпочтения.И нет двух одинаковых нив,мнений,людей.
и здесь мы лишь делимся идеями и опытом

Всё зависит от условий езды-можно и 1000 км проехать можно и за 100 км всё спалить-в лесах и горах наиболее правильно считать на сколько моточасов работы хватить топлива-а расстояния уж очень условно, сильно зависит от погоды и природы

Задние пассажиры в Ниве на бензобаке сидят и он вообще-то в салоне стоит, какая разница 40 литров в салоне или 60?

Да и то верно. Если производителю плевать на нашу безопасность, то нам то зачем заморачиваться? А вообще речь идет о том, что при аварии (спаси и сохрани!) бак, расположенный под сиденьем, может быть поврежден. Ну а там кому как хочется.

А у нас тоже оба бака под нами.

вроде речь шла о канистрах в салоне(?)
и чем безопасней канистра на задней двери или на крыше?в этих местах при аварии им вспыхнуть ещё легче.имхо…
а пространство салона - самое несминаемое место.
так если канистра не течёт и не воняет,то как она мешает и чем опасна в салоне?

и здесь дополню: автомобиль - источник повышенной опасности.И бензин в нем всегда где-то рядом,а не подаётся по шлангу от едущего сзадисбокуспереди топливозаправщика

да! - это ж тема "что взять с собой"
моё имхо,лучше иметь хайджек.Это и домкрат и лебёдка.
но к нему надо либо докупить кое-что,либо из подручных средств

Думал о хайджеке, но понял что сначала бампера менять нужно. Пока его подсовывать некуда. А так вещь хорошая. Поэтому для меня ручная лебедка самое то.

а колёса? за них даже быстрей)

Ну да, читал, но боюсь машину помять, если соскочит. Гламур все таки Да нет, серьезно - хорошая вещь.

хайджек,как и автомобиль тоже весьма опасная весчь

ХайДжек, вещь очень нужная в машине, вожу его всегда с собой, помещается он у меня в багажнике, уже столько раз выручал меня)))

120-й?

зы скажи пожалуйста,Кирилл а есть ли у хайджека технологическая возможность прицепить стропу ли,крюк ли к его клюву?чтоб не покупать эти все приспособы,жаба панимаеш ли
я вижу такой выход: метровое кольцо из стропы или верёвки продевается через диск колеса и каким-нибудь макаром к хайджеку.М? - получится?

Так крепление для подъема за колесо, можно самому сделать, хотя я не заморачиваюсь, поднимаю машину за бампер))) Хай Джек 120))) Ону меня помещается, даже при том условии, что у меня в багажнике лежит 65 литровый газовый баллон)))