Пикапы

Не забывайте что тут еще ширину шины и вылет диска надо учитывать.

Trident, ты для каких целей подыскиваешь пикап?

да и по проходимости он уступит хайлюксу

УАЗ Карго, как вариант второго утилитарного полноприводного автомобиля, но только 2-х местный. И цена - дешевле только "Головастик".

Если разговор о новых автомобилях, то для бездорожья и охоты ТЛК 79 конечно предпочтительней Хайлюкса, более утилитарный, угол съезда (визуально по фото) у 79 тоже по лучше. Уступит только лишь салоном.

Посмотрел цены - за эту разницу можно и гламурного Хайлюкса в самолеты наворотить.

Рулит где, там же в топке? НА сайте Л200 многие бывшие владельцы старых Л200 ("Кольт") купив новые "Тритоны" хают их.
p.s. Бонус ты на долго к нам?

первое это цена,она заоблочна!
второе это проходимость, у хайлюкса она выше чем у 7.., в частности из-за веса и конструкции подвески
третье это то что морально хайлюкс, за грубо говоря лимон деревянных, жёстко эксплуатировать гораздо приятнее чем тот же круизёр, хоть и пикап, грубо говоря за 2 лимона
По поводу второй машины для тебя - я бы взял старенький хайлюкс, лев. руль или пруль не особо важно, рублей так за 300, лучше мостовой, вложил бы в него ещё примерно столько же и ездил бы и кайфовал, хоть на охоту, хоть в лес по дрова, ну или за навозом, без разницы.
Можно так же взять его одноклассников нп 300 или л200, только старые, потому как новые это уже не то, ну или китайца как у меня.
Я больше склоняюсь к Тойоте.

Сейчас точно не помню какого года тема была (примерно 08-10 гг.), но точно помню что автор темы купил новую Л200 2007 г. после старой и сильно разочаровался. Был доволен только двигателем. Тема была большая и почти все владельци сатрых Л200 были с ним согласны. Тема была на форуме Л200 и называлась "5 основных (или главных) недостатков новой Л200" (могу немного ошибаться в названии). Сейчас этой темы нет.