Пикапы

Тема в разделе "Выбор внедорожника", создана пользователем picup, 15 апр 2010.

  1. bonusxxx

    bonusxxx Заблокирован

    Сообщения:
    288
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Mitsubishi l200
    А вот и последний тюнинг!!!!

    Вложения:

    • DSC_0001.jpg
      DSC_0001.jpg
  2. Trident

    Trident Эксперт

    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    Я говорил что у патропикапа на мой взгляд геометрия лучше, чем у эльки. Но из-за отсутствия блокировки у уаза элька уедет дальше (естественно речь о каках). Или ты не согласен?

    Навара дорогая для грузовичка. Начинают обычно с чего попроще.
    Цена больше нравится у эльки.

    Какой еще тест крузака? Я уже натестировался…
    Мою его редко, так как по городу на нем не езжу.
    Последнее редактирование модератором: 28 фев 2014
  3. Trident

    Trident Эксперт

    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    :Smiles_143:
  4. komissar

    komissar Опытный

    Сообщения:
    258
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    аварийный комиссар
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    газ 69а митсубиси делика УАЗ 3151
    Бонус где и за скока сделали? Аэрография?
  5. bonusxxx

    bonusxxx Заблокирован

    Сообщения:
    288
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Mitsubishi l200
    У известной московской художници http://neklen.ru/
    цену озвучивать наверно надо с разрешения мастера)))
    но уже из Краснодара поступило предложение продать!!!

    Вот фотограф описал работу
    http://www.drive2.ru/users/maximych/blog/965269#a59674201
    Вот Лена - мастер
    http://www.drive2.ru/users/neklen/blog/940761?page=2#a58011883
    вот модель черкнула пару строк
    http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/l200/l200_4th_generation/samaposebe/journal/3061201/
    Последнее редактирование: 28 фев 2014
  6. bonusxxx

    bonusxxx Заблокирован

    Сообщения:
    288
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Mitsubishi l200
    про геометрию патропикапа ты ошибся, она как раз к наваре ближе
    Последнее редактирование модератором: 28 фев 2014
  7. Trident

    Trident Эксперт

    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    может быть… я чисто визуально по памяти…
    владельцы патропикапов, есть точные данные углов и свесов?
  8. Trident

    Trident Эксперт

    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    Mitsubishi L200 2008 года выпуска:
    1. Угол въезда, градусы: 33.4
    2. Угол съезда, градусы: 23.8

    Патриот пикап
    въезд 35, съезд 21.

    из интернета.
    Визуальная память меня не обманула, у патропикапа въезд чуть чуть больше. Как выглядит корма машин я не помню…
  9. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    По замерам "ЗР" у Патропикапа угол съезда был 27 градусов. Вот статья UAZ Patriot, Jeep Wrangler, Land Rover Defender: из грязи — в князи От себя добавлю что перед у меня вышел, когда мерил в гараже летом, 37-38 градусов при давлении в шинах 2.3 (если повесить толковый бампер угол будет где-то 50 градусов)
  10. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    на моем по силовику угол въезда-около 60, по трубе-отбойнику съезда 40.
  11. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    850
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Этому рисунку уже много лет. Я бы придумал что нить пооригинальнее…
  12. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    ящик водки и шашлык на костре?
  13. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Без обид и ничего лично, просто обсуждение темы по геометрии и клиренсе.
    Буквально вчера читал про клиренс Л200 на колесьях в первых комплектациях 205/80/R16 (28,9 дюймов) - 200 мм под редуктором заднего моста. На других больших не помню. Т.е. если поставить колеса как у меня 225/75/R16 (29,3) будет 204 мм.

    Бонус давай завязывай людей провоцировать.
  14. Жека bay

    Жека bay Молодой

    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Оренбург
    Езжу на:
    Pajero IV
    L-ка нормально едет, подтверждаю, особенно на 33-х. Хвостом правда цепляет и база длинновата, угол рампы большеват.
  15. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Если обсуждаем машины то конструктивно, если ты не согласен с ответом Tridentа, то обоснуй, зачем на личности переходить. А наклейки и рисунки на автомобиле вообще ни как не стыкуются с названием раздела "Выбор внедорожника".

    Это типичная особенность почти всех пикапов, как минимум созданных на базе обычных моделей и в сравнении с ними же.
    Последнее редактирование: 28 фев 2014
  16. Жека bay

    Жека bay Молодой

    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Оренбург
    Езжу на:
    Pajero IV
    Патр с блоком межколесным и другой главной парой - вариант :Smiles_100:. А вообще обе хорошие экпедиционники.
  17. Trident

    Trident Эксперт

    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    А что встают 33-е без тюнинга?
  18. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    встают без переделок
  19. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Сообщения:
    629
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
  20. Жека bay

    Жека bay Молодой

    Сообщения:
    39
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Оренбург
    Езжу на:
    Pajero IV
    При условии что бампер силовой, а так за перед цепляет, хотя от ширины резины зависит еще.
    Сзади еще проставки под мост делали 25мм, хотя встало бы и так. При крайних вывешиваниях нагруженное колесо чуть цепляло подкрылок.