парапланерные НИШТЯКИ

скорее всего не по теме,но помешанный на чем то человек может быть помешан и на чем то другом-поэтому проедлагаю на продажу сдедующее.
Подвесная система для полетов на параплане Tangra Side от AVA Sport.
Подвесь совершенно целая, кое-где есть следы пыли. Благодаря толстому (24 см) сертифицированному протектору и огромному количеству настроек подойдет как чайнику, желающему максимума безопасности, так и опытному пилоту, желающему комфорта в длительных полетах. Имеет место так же большой карман класса "все-свое-ношу-с-собой"! Комплектация полная - карабины, аксель, ручка запаски. Карман под спас систему справа. Размер XL. Цена 200 евро.
Тандемная запаска (или под тяжелого пилота). Производитель
HIGH ADVENTURE . Не кидалась-состояние новой. Цена 200 евро.

Подвеска ученическая от параависа(простая),использовалась для пасажира при тандемных полетов. Цена 100 евро. Прибор Диджи Флай 4005(с электронным компасом) 200 евро. Рюкзак тандемный от Озона 50 евро
параплан Фрикс Оксиджен(кислород) размер L. DHV 2-3. Летать я бы не рекомендовал,а по полю таскать пойдет . Цена 100 евро.
P.S. Если модератор сочтет это объявление здесь неуместным-перенесите

Почему только по полю таскать?

И что надо купить чтобы был комплект? так сказать собрать до кучи и летать, ну или по полю таскать

для полетов он очень строгий,да и старый. А комплект это крыло,подвеска. И можно уже летать,но это надо как то носить-поэтому+рюкзак. Хочеться что б нервы были впорядке-покупаем спас.систему. Хочеш узнать как высоко ты сегодня летал,да и вообще хорошо и далеко летать-берем прибор. Дальше больше-спец.обувь,спец.одежду. Дальше тебя переселяют в гараж как не перспективного спутника по жизни(я к счастью этого избежал). Потом ты переселяешся под гору и тебе пофигу чем живет мир. Теперь он для тебя делиться на летные дни и нет.

Ну а для учебы пойдет? или тоже строго?

если тебе нужно крыло для полетов - могу посодействовать. У меня только доп. оборудование осталось. Свое крыло я уже продал

Буду очень рад помощи в подборе всего комплекта, хочу начать летать не только на ниве.... благо есть знакомый инструктор.... Кстати есть возможность обмена на уазовские запчасти- передние крылья новые 469, раздатка, 2 стартера, 3 колесных диска..... ну и всякая мелочь типа карбюраторов, трамблеров......

крыло я выправил молотком,но если что понадобиться-сообщу

В какую сумму обойдется комплект с крылом для начинающего?

прицениться можеш здесь-WWW.paraplan.ru Но я думаю в районе 30-40т.р Эт чтоб не бояться что он развалиться под тобой

Не чему завидовать, Ахмат. Первая эйфория быстро проходит. Сначала с горы тебя пытается прогнать злой дядя Петя, если ты не заплатишь взнос, а ты его не заплатишь, потому что день не летный и прибыли нет. Потом ты переходишь на подножный корм и опускаешься до попыток поклянчить у приезжих туристов пакет чая , чем заслуживаешь репутацию босяка. Чтобы отбить аппетит начинаешь курить засохший пырей. Потом завшивеешь, покрываешься коростой, потом от одичания и многочисленных нелетных обломов у тебя сносит крышу и ты с радостным гиком срываешься в самый шквальный ротор с криком "Да пошли вы все на..!" В лучшем случае ломаешь ноги, лежишь с аппаратом Елизарова полгода . В худшем - о тебе оставят на память потомкам табличку под горой .
Это случай из реальной жизни - я не приувеличиваю. Надо выбирать ,однако, золотую середину.

Спасибо за "приземление" ато мысли только о хорошем..... а и в прямь дело то опасное.... но я все равно буду стремится приобрести этот девайс… благо с нашей гороки (Недреманной) никто не прогонит и туристов нет.... так что надо надеятся только на себя и брать чай с собой

вариометр digi fly vl100

прибор еще в продаже