НОВАЯ НИВА

http://www.lada.ru/cgi-bin/model_video.pl?sem_id=5058

Передняя подвеска
1. Поперечина передней подвески 21214 - оригинальная, отличается от 2121 новыми втулками под оси нижних рычагов (длина и диаметр отверстий)
2. Нижний рычаг 21214 - оригинальный, отличается от 2123 новым сайлент блоком.
3. Ось нижнего рычага 21214 - оригинальная увеличенного диаметра.
4. Сайлент блок нижнего рычага 21214 оригинальный - относительно 2101 - увеличенны диаметр наружный и внутренний, укорочена длина изменена технология изготовления (втулки привулканизированы)
5. верхняя шаровая опора 21214 - оригинальная отличается от 2101 увеличенным углом качания, кованным корпусом (вместо штампованного). Внешне очень похожа на 2123, но отличается положением пальца относительно центров отверстий. При ремонте возможна замена на 2101 (хоть и нежелательна), но будьте готовы к порывам чехлов и "втыку" пальца в корпус шарнира.
6. Нижняя шаровая опора 2123
7. кулак со ступицей в сборе 2123
8 поворотный рычаг 2123
9 Пружина оригинальная 21214.
10 буфер сжатия 2121 (на старой машине это был буфер отбоя)
11 буфер отбоя 21214 - оригинальный уменьшенной длины.
12 Амортизатор 21214 оригинальный - отличается от 2121 увеличенным ходом на 10 мм и диаметром резевуара. Отличается от 2123 высотой в сжатом состоянии - короче на 15 мм. От 2121 и 2123 отличается характеристиками на ходе сжатия и отбоя. При ремонте возможна замена на 2121 (хоть крайне и нежелательна). При этом уменьшаться хода передней подвески и увеличится нагрузка на амортизатор на ходе отбоя. Замена на 2123 не допустима, т.к. на ходе сжатия амортизатор начнет ломать кронштейн на кузове.

Задняя подвеска
1. Балка заднего моста 21214 - оригинальная, отличается от 21213 - кронштейнами нижних штанг ("щеки" кронштейнов развернуты на 5 град.)
2. штанги балки заднего моста (продольные и поперечная) 2101
3. пружина задняя 2121
4. кронштейн амортизатора нижний - 2123
5. Амортизатор задний 21214 оригинальный, отличается от 2121 увеличенной на 10 мм длиной и увеличенным размером резервуара. Отличается от 2123 уменьшенной длиной на 7 мм. Характеристики амортизатора как на 2123. Возможна замена на 2123 (хоть и не желательна). При этом ресурс амортизатора будет снижен, т.к. при пробое задней подвески амортизатор будет являться ограничителем хода сжатия.

Окончательная комплектация модернизированной машины будет иметь номер 21214-045-20