ВАЗ 2120 "Надежда"

Люди, у кого есть опыт общения с "Надеждой", отпишитесь, пожалуйста. Рассматиривается этот вариант, как экспедиционник. (Готовимся на Байкал)

Та же нива длиннобазная, 7 мест, роскошь.

В эксплуатации не знаю а в ремонте - капец полный не до чего не доберешся:redface:

имхо , лучше крокодила взять.
а надежда -исклюзиф

вроде хвалят его…

Что такое "крок" и "крокодил"? Объясню свой выбор: нужен легкий в ремонте( а запчасти на Ниву в любом автомагазине по пути следования и стоят они на порядок ниже, чем иномарочные) , полноприводный и вместительный минивэн, по приемлимой цене . Купить новый импортный - не вариант, а подержанный, сами знаете, - гоняться за какой-нибудь деталькой недели 2. Собственно и все. Весь Интернет перерыла, нашла пару отзывов о Надежде от владельцов Дефов и Тойот, - ну , так и я после Патруля отзывалась о Ниве

Купил папа недавно крокодила.Ну вроде ничего.И гидраш уже в стандарте и ручка открывания багажника у пилота под рукой,и шпидометр вроде современнинький.Тока вот база для нас длинновата.А так для своих денег нормальная вместительная машинка.

Да я и не наезжаю.Просто крокодил застрянет чуть ближе от места начала пути, а коротыш чуть дальше.Вот еще одно преимущество у крокодила БЛИЖЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!!!

Ну, еще раз повторюсь, речь идет об экспедиционной машине. И очень дальнем путешествии. Вот скажи мне, Саша Ленивый, у твоего крокодила на скорости по шоссе вибрации нет что ли, или топливный бак больше 40 литров, ездить от АЗС до АЗС, а там, за Уралом, думаю, не везде и заправки будут. И на заднем сиденье спокойно может спать один из водителей, пока второй за рулем и все-равно в багажник все барахло не влезет, если учесть пассажиров на заднем сиденье, и через неделю ты в своих вещах потеряешься так, что возненавидишь эту машину. А ведь она должна стать домом недели на 3 — не меньше.
Передо мной каталог новых авто за 2006 год .Читаю про «Надежду»:
Ширина — 1770 ( У Крокодильчика  — 1680)
Высота 1690, (Крокодил– 1640)
Топливный бак — 65л ( Крокодил — 43!)
Клиренс — 190 ( Крокодил 220)
Угол въезда-съезда 32/40 (Крокодил — 32/37!)
С 2002го года у них доработана подвеска с увеличенной угловой жесткостью, более мощными пружинами и амортизаторами. Раздатка — от Шевика с одним рычагом
Плюс средний ряд сидений можно убрать и это будет дом на колесах, плюс такая ерунда, как столики в виде сложенных спинок сидений
Т.е каких-то 3 года назад машину эту признавали отличной, может, вопрос свода с конвейера , все же не технико-экономический, а политический ?)
Собственно, хочу подробных замечаний по Надежде, что там за проблемы с ремонтом в походных условиях? Согласитесь, кузовные работы — не самая частая беда, я не на триал, а в путешествие. А менять шило на мыло ( ниву на крокодила) нет никакого резона, уж лучше прицеп с собой взять.
Спасибо всем!

Отличная машина! Если голова есть и руки не из .....растут . Да кузов эксклюзив , но в инете всё мона найти ну или почти всё. А по остальному в любом автомаге и разборе мона найти ,соответственно и цена.А почему про руки сказал, у этой машинки есть перспектива доработки в процессе которой мона добиться результатов которые не по силам многим иномаркам. Ну как-то так)))))

ХМ а в итоге взяла лендровера -нелогично!
Есть как вариант для экспедиционника газ баргузин 4*4