Помогите со сцеплением

Поменяли подшипники в коробке и раздатке, поменяли корзину со сцеплением на лепестковое, выжимной подшипник, рабочий цилиндр сцепления. Прокачали сцепление. Завели машину, выжимаю сцепление, а передачи включаются с диким "рыком" и усилием, как будто сцепление не дожимается! Шток на цилиндре выкручивали, закручивали результата ноль!
Кто сталкивался с таким? Подскажите что не так сделали?
Даже всезнающий GOOGLE ни чего не подсказывает!;(

Это называется "ведёт сцепление".
Если ты уверен что, все то что вы разбирали и меняли собрали правильно, то остаётся:
-Возможно не полностью прокачали. Ход штока проверяли, достаточный?
-Обычно ещё проверяют(при необходимости меняют) задний подшипник в кол.валу, в который входит первичный вал. Если ему кирдык, то даже при нормальном выжиме первичный вал будет вращаться.

Шток практически полностью выкручен.
Подшипники тоже кстати поменяли. Единственное, что когда поменяли подшипник, папе не понравилось то, как он там сидит. Сказал там нет ему ни какого упора. Когда коробку повесили- первичный вал мог не сесть в подшипник, а протолкнуть его глубже?

Вилка не гнутая? Под лепестковое сцепление надо самоподводящий рабочий от газели.

Если сцепление лапковое то да под лепестковое шайбы не ставят.

ЕЩЕ КАК СТАВЯТ-КОГДА КОРЗИНА И ДИСК НЕ С ОДНОГО КОМПЛЕКТА(чуть толще фиродо диска- и приехали)

немог! а вот зажать недосаженный подш первичным валом могли-теперь при выжатом сцеплении вал все равно крутится

Корзину брали вместе с диском.

Всем спасибо за советы! Все заработало вроде бы

скромно так ))))
Что было-то?

Мы еще первичный вал поменяли. А он был чуть ржавчинкой на шлицах. Вроде шлицы почистили, а диск первое время не особо хотел по ним двигаться