Сход-развал нивы на проставках

Нива, это загадка земного автопрома Лучше всего такие проблемы решать, когда машина на подъемнике, к машине подключено развальное оборудование и рядом стоит хороший специалист в выставлении развала. Уж глядя на приборы и смотря на саму подвеску можно определить вчем весь фикус пикус, ёшкин кот.

Да тоже.

Мне так и не понятно, от чего рулевая тяга стала согнутой или ее туда такую ставили??? Или это действительно неземная Нива, которая сама захотела стать Татрой??? Хотя на Татре резина изнашивается по наружной части колес.

Верни в зад тоже не ответ, ответ поставь шайбы,проставки здеси и здесь сдесь столько сдесь столько ,или поезжай к сварному лонжерон перевари, а мама роди меня обратно это не разговор ни одного клиента не интересует ряд причин по которым нельзя выполнить ту или иную работу и "мастера"которые отмазываются таким образом либо туповаты в данном вапросе что скорее всего либо ленятся, а клиенту надо знать что необходимо сделать для решения вопроса.Меняй развальщика этот не наш человек.

Ну и что мы тут гадаем на кофейной гуще когда развальщик должен ткнуть пальцем где проблема к ниму люди за этим едут.

И что он сказал исправить?Я в развалах знаком лиш поверхностно но в любом деле встречался со "СПЕЦАМИ"которые могут долго расказывать почему починить нельзя я ктаким больше не обращяюсь.

Ну а последняя ?

Полностью согласен они там не нужны т.к без лифта подвеска работает правильно а вот когда лифтуеш ! то поставками "добиваешся" сделать правильный ход подвески

Доноры это из нивы уаз ,а редуктора пока цена кусается это мечта и я кней стремлюсь,а проставки единственный на сегоднешний день компромис цены и качества,понятно что о штатных режимах нужно забыть но мы же стойко переносим тяготы и лишения и если левое колесико стало худо бедно как надо правое так или иначе тоже должно стать.Я пока не готов выкинуть проставки и шарахаться от каждого камешка.С подобными "Улучшайзерами "машина чуствует себя лучше в каках и хуже на асвальте но тут вапрос кому зачем авто.И вопрос как к развальщику наверняка к тебе приезжают наши монстры и ты врятле говориш все в стандарт и иначе не как есть же критерии с которыми можно смириться в угоду клиренсу?

Поздно уже развальщик

Головную боль имею это точно!!! Я всегда говорил каждый человек должен заниматься своим делов, так вот я и поехал к мастеру своего дела, т.к. мастеров которые возятся с тюнингом у нас в городе нет!!! Как оказалось съездил напрастно!!! Просто наверно и ненадобыло машину загонять и сразу сказать, - "так и так я тебе не чем не помогу, тк у тебя здесь нестандартная подвеска!!!", или я не прав!? Проставки стоят как объяснили чтобы гранаты не рвало.