14 - 16 сентября 2012 г. - трофи-рейд "Волчьи ворота 2" 2012 (КЧР)

Уважаемые, дорогие организаторы, что светит обычному простому болельщику, зрителю, зеваки. Будет ли возможность увидеть или будет как в части 1 , запустили с одного края леса, и ждали с другого. Очень бы хотелось посмотреть

murik, смотря что ты ожидаешь увидеть..
Если тебе хочется получить что-то типа прямой трансляции формулы 1 только в живую, то тут вынужен тебя разочаровать - не получится.
Гонка не кольцевая, трасса обширна. Спортсмены едут крайне быстро и по одному месту один раз.
СУ представляет собой совокупность препятствий и сложностей. Если рассматривать их по отдельности (встать на точке или на броде или ещё где-нибудь), то возникнет стойкое ощущение что смотреть тут не на что, сложности никакой, всё просто и берётся(едется) на "жигулях". Но в совокупности все препятствия и сложности собранные в одно целое (СУ) и являются тем самым сложным/не простым препятствием. Чтобы ощутить СУ хоть как-то, его надо проехать. Причём проехать не просто а на время.
Можно встать на отдельном участке, долго ждать потом быстро увидеть как мимо пролетят гонщики и на этом просмотр СУ закончен… Не успеешь даже до финиша доехать чтобы увидеть кого-то вновь.
Можно обзавестись шлемами и заявиться в традиционный зачёт (например в ТР-0). РАФистов и прочих старших не увидишь, но ощущение присутствия, гоночный мандраж ощутишь от первого лица.
Понятно что ты местный, и все эти места, вполне вероятно знаешь, но тем не менее (третий вариант) можно заехать в лагерь, потусить, поехать посмотреть старт а потом рвануть по окресным красотам. Затем вечером подтянуться в лагерь и снова потусить.

Понял спасибо. Оденим шлемы и будем тусить в лагере

Тр-0 будет в программе?

в регламенте прописано и ТР-0, значит будет, если кворум наберётся

в регламенте то прописано

На прошлых ВВ в лагере все три дня было на что посмотреть .

на непотопляемый хантер ?

И не только

На этот раз будет на много интереснее !

Мы с Сержем рассматривали этот вопрос . Такая возможность технически есть. Продумали тему, посмотрели оборудование.
На 10 точек сьемки и оборудование базовой машины при использовании китайского ноу наме ( не брендового) счета составила 150-200 т.р .
Сергей скоро вернется с Украины и сможет просветить вопрос " последней мили" . Зрелищность любых соревнований повысится. Если интересно можно выслать

Серёга, пропуск там не нужен. На въезде 50/100 рублей платишь заповеднику и едешь.

Я понял.
Мы готовимся.

штурманам абсолютно не лишним будет подготовиться работать в воде.
Возможны такие ситуации, когда придётся побегать по колено в горной речке. Вода прохладная, бодрит.

Бодрит то она бодрит, а в телепузах можно коней двинуть,если солнышко выглянет,да?

В телепузах попроще, там главное на ногах устоять дабы через верх не зачерпнуть ну и не уплыть совсем… неопрен работает.
А вот если просто кеды "на простой носок", то тут да, без солнца будет грустно уже на втором броду…

На удивление в вэйдерсах и в термобелье вполне комфортно как и при -5 , так и при +25 .

Я бы не сказал что при -5 комфортно

Ой ,что-то ты лукавишь 135,не уж то точку в воде решили поставить с глубиной больше 1м??? давай,а то соскучились уже по водичке,все как-то ралли да ралли (надоело)

в чём же лукавство, в том, что заранее предупреждаю что можно намочить ноги несколько раз?
Нет, аква-точек не будет, тем более метровой глубины в обязательном порядке (в индвидуальном порядке никто не запрещает конечно же, есть места и 2 и 3 метра…).

вынужден огорчить, прогоны будут, а что касается "ралли", то не смотря на то, что с ростом техники и мастерства экипажей скорости выросли настолько (не только на твёрдых грунтах, но и на болотах) что может привидеться "ралли", тем не менее это ошибочное впечатление. Трофи- это не медленно и печально а ралли- не тоже самое но быстро и весело. Между ними есть другие, на самом деле важные отличия и когда разогнавшись пару раз на СУ до сотни, "рыбаки в хоккейных касках" (есть и такой термин по нам) говорят о ралли, то раллистов это улыбает -).

Что касается сложности.
Джентельмены, вы мастера спору нет (на полном серьёзе, без сарказма) и собрать вам динамичную сложную трассу чтобы и лебедка перегрелась и штурман язык на плечо и пилот руки/ноги закачал - сложно. Можно конечно взять рисовый чек с дорогой по дамбе и кинуть пяток точек в чеке да в канале пару неберучек, но ведь это не трасса.

Второй вопрос в том, что регион очень молодой и с отборочной точки зрения (на Кубок России) и с точки зрения современного положения в трофи. Организаторы благодарны серьёзным спортсменам (практически профессионалам) за участие в серии, местным начинающим трофистам есть на кого ровняться и с кого брать пример. Но делать гонку-жестебан - значит задавить сложностью начинающих…
Сначала всё-таки надо поднять трофи в регионе, а затем уже весело и задорно искать вместе вертикальные пределы -).