Как вы думаете если убрать передний стабилизатор с Нивы ???????

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Юра 93 регион., 6 апр 2010.

  1. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    Как вы думаете если убрать передний стабилизатор с Нивы ???????
    6 апр 2010
  2. Герман

    Герман Ветеран

    Сообщения:
    718
    Адрес:
    Россия ст. Отрадная
    Езжу на:
    ГАЗ 66 + ГАЗ 31029 = "Баржа"
    Мне кажется что будут большие крены???
    6 апр 2010
  3. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Порвешься быстрее…
    7 апр 2010
  4. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    У меня был ампутирован в течении 4-х лет…вроде всё ок.
    А это тут причём..С дуру можно всё порвать..или поломать..
    7 апр 2010
  5. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    По опыту Discovery 1 скажу: на дороге надо будет ездить чуть медленнее и аккуратней на поворотах, зато на бездорожъе с резко пересечённой поверхностью будешь ехать и радоваться, как бы перешагивая.
    7 апр 2010
  6. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    А угол работы привода не увеличивается?
    7 апр 2010
  7. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    ??????????? вопрос вся нагрузка видемо которая шла на стобил…теперь пойдёт на амортизатор и его крепление :redface::redface::redface:
    7 апр 2010
  8. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Сообщения:
    829
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    я думаю нет амортизатор будет агроничением
    7 апр 2010
  9. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Правильно! По-любому привод рассчитан работать в пределах хода амортизатора. Если есть лифт по методе Арсена, то это добавит к углу привода ещё см. 5.
    7 апр 2010
  10. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Сообщения:
    2.647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    При переходе на более жёсткие аммы, одновременно со снятием стабилизатора, никаких изменений на трассе не заметил.
    Сказать, что добился большого эффекта скрещивания на диагоналях? При таком маленьком ходе передней подвески ожидать многого не стоит.
    7 апр 2010
  11. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    5 см где..? В ступичной части ход вниз увеличиваться всего на 3 см..мост опускается на 8мм..соответственно углы работы приводов становятся меньше заводских или равным ..но ни как не больше.Стаб смягчает ход ближе к концу..при условии если второе колесо не попало в туже яму ..но если какчественные солены , какчественные аморты и в целости верхний отбойник никокого пробоя не состоиться…проверенно электроникой.;)
    7 апр 2010
  12. Ваня

    Ваня Ветеран

    Сообщения:
    843
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    УАЗ-469Б
    Но для бездорожья лучше без стабилизатора, поэтому и делают на дрогих внедорожниках, отключаемый стабидизатор поперечной устойчивости. И отключается он именно тогда когда ты хочеш заехать где Макар телят на пасёт. Так как стабилизатор пытается вывесить колёса, то пятно контакта с поверхностью резко падает, что не есть гуд, но это для бездорожья. Для трассы он наоборот помогает при прохождении поворотов так как, при движении автомобиля в повороте или по змейке под действием центробежных сил происходит перераспределение нагрузки между упругими элементами подвесок: со стороны наружных колес по отношению к радиусу качения нагрузка повышается, а с внутренней — снижается. В результате автомобиль кренится или раскачивается в поперечной плоскости
    Ну примерно так............:)
    8 апр 2010
  13. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Про мост не знал… Пордон!:)
    8 апр 2010