Да я в Паинте за эти деньги такой сертификат сворганю..НАМИ обзавидуеться .![]()
СКРПМ
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем HUNTER, 28 ноя 2009.
Страница 2 из 2
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Исхак Молодой
- Сообщения:
- 20
- Адрес:
- кисловодск
- Езжу на:
- NIVA
http://niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=357 очень подробно про СКРПМ
-
иван 114 начинающий джипер
- Сообщения:
- 246
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- механец у официалов джип крайслер краснодар
- Адрес:
- краснодар
- Езжу на:
- монстрик
да термичка там есть и все остольное тоже но там в последнее время что то с охраной?
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Очень интересный вариант тут, есть все размеры и полный технологический процесс....правда речь не о ниве, но о независимой подвеске на базе жигулевского заднего моста - что один фиг....:
ссылка на обсуждение:
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?p=132466#132466 -
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
кстате авторы дмитровского зла начали атаку -демпингуют рынок:Smiles_283::Smiles_143:
обратите внимание на цены - на сайте заявлена цена 10 тыр за скрпм .
а раф … да гори он синим пламенем
http://4x4.dmitrov.ru/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=39&Itemid=62 -
опелёр Опытный
- Сообщения:
- 294
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- Suzuki- Друган
:Smiles_143:
Во во!
-
Лев Опытный
- Сообщения:
- 278
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
- Адрес:
- КЧР
- Езжу на:
- ВАЗ-2121 "Нива"
HUNTЕR, расскажите что там с принудительной блокировкой для Нивы, получилось сделать??
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Пост от Вт Дек 07, 2010 года.Тест по снегу.Ещё очень рано делать выводы по работоспособности данной схемы.100% блок на Ниве это вообще зло страшное. Тут на самоблоках привода трещат по швам а вы сто блок ставить решили. Я отказался от идеи и вам советую. Если есть желание сделать из нивы проходимца есть 2 пути. Первый - оставить Ниву в стоке и наслаждаться компромиссом Проходимость \ надёжность . Второй пришел в голову когда я рассматривал мосты Сузучьи Витаровские…СКРПМ . Подходят практически любые блоки от ARB до LOKKA . Надёжность гораздо выше Нивских. По габаритом почти Нивские. Крутят до 33" на Витаре при массе авто сопоставимой с массой Нивы. Дальше догадайтесь сами. Лёгким движением руки Нива превращаться в ТР3. lol lol lol
И да самое главное. Мосты сузучьи перед зад 15 тыров. Блоки Аля -ARB 24 тыров в мост. Аля ЛОККА 11 тр в мост.Есть куча всяких контор которые делают для Витары усиленные привода и прочую лабуду..это если вдруг кто в натуре в ТР3 собрался. А кому для себя любимого ,усиление будет лишним так как больше 31" в Ниву впихнуть очень трудно и не бюджетно ни разу. И гп там от 3.8 до 5.8 !!!Последнее редактирование: 28 дек 2010 -
Лев Опытный
- Сообщения:
- 278
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
- Адрес:
- КЧР
- Езжу на:
- ВАЗ-2121 "Нива"
Спасибо. Я тоже решил остановиться на первом варианте, благо и денег лишних нет
плюс цепи сделал. Отлично прет и все цело. А кто хочет в ТР3 на Ниве, думаю надо делать бортовые редукторы, как у Фаннгорна с Нива4х4.ру, он пишет, что они разгружают трансмиссию в 1.5 раза. На его машине стоят 35-е колеса с бедлоками, подкачка , 2 принудиловки, все усилено, и вроде все это более-менее нормально работает..
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Меня лично РАФ не очень беспокоит …со своим запретом на СКРПМ)) Общаюсь с Пензенскими джиперами…они поголовно ставят их. Читая форум Нивы 4х4 ,там тоже многие его ставят. Значит они катаются по своим регламентам,где СКРПМ в "законе" …Мы тоже будем кататься по "своему" регламенту,где это будет разрешено,а на соревнование РАФ нем будем ездить. Да и свой усил. чулок заднего моста, переваривать или менять …нет большого желание.
Итог: тем кто хочет заниматься спортом в рамках РАФ, то им необходимо соблюдать регламент. Мне и думаю многим еще , кого устраивает формат…местных покатушек-соревнований и нет времени,и желание заниматься переделками для РАФ,устроит сегодняшний формат соревнований Без таких жестких требований к СКРПМ. ИМХО -
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Анзор в РАФ ни кто не кого не агитирует. Я лично уже более 10 лет ковыряюсь с Нивами разных мастей. Чего не хватает подготовленной Ниве ?..Правильно. Надёжности.А о какой надёжности может идти речь если штатные привода, п\ося ,рычаги ,ося рычагов ,корпус РПМ ,чулок РЗМ , ГП не выдерживают 29" в спорте…Сколько будет стоить пересыпать всё это на тюнинговоное ? Вот и я про что..А кататься на кубок РАФ или на Кубок галактики и её спутников дело каждого.
-
Лев Опытный
- Сообщения:
- 278
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
- Адрес:
- КЧР
- Езжу на:
- ВАЗ-2121 "Нива"
[ Чего не хватает подготовленной Ниве ?..Правильно. Надёжности.
а вот так они рвутся..https://www.youtube.com/watch?v=dxcy5fyP7Kw&feature=related
Страница 2 из 2