Рации

Тема в разделе "Экипировка", создана пользователем MaXX, 20 фев 2008.

  1. Балу

    Балу КЛУБ 4х4 КМВ

    Сообщения:
    1.637
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Спасатель МЧС
    Адрес:
    Россия
    Езжу на:
    Гранд Чероки 5.2
    В Пятигорске рядом с парком Кирова напротив водоканала на ул. Дунаевского если надо набери расскажу что и как и отправлю в сигнал сервис там есть ксв метр тел. в подписи
  2. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Ахмат спасибо! Сигнал сервис я знаю где находится. Я перед тем как покупал рации заезжал туда, но было воскресенье и они не работали. Адрес их узнал у таксистов. Язык далеко доведет :) Сейчас ходил в наш ДОСАФ, оказывается в Карачаевске примерно 10 леи назад каждый второй был радио хулиганом. На сегодняшний день не осталось ни одного :) Один заядлый радиолюбитель в прошлом году познакомился по инету с женщиной, развелся со своей женой и уехал за границу. Так что теперь в в Карачаевске некому эфир засорять. Настроить рацию это надо гнать машину в Пятигорск, поскольку антена настраивается под каждый автомобиль. Я на Ci-Bi.ru нашел человека в Невинномыске, который плотно занимается рациями. Вот теперь если не найду ближе, то поеду к нему.
    Ахмат, а ты не подскажешь к кому и с чем в КЧР обратиться для регистрации рации и получения позывного???
  3. PICKUP

    PICKUP Новичок

    Сообщения:
    6
    Адрес:
    Пятигорск-Москва
    Езжу на:
    УАЗ 23632 PICKUP
    Регистрация Си-Би отменена!
  4. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Спасибо за отклик! Если в КЧР никого не найду, то обязательно позвоню. У меня прописка Ставропольского края, а проживаю в КЧР и имею временную регистрацию. Думал обратиться с получением позывного в Ставропольский край, но там ребята подсказали, что не так все просто http://stavrhams.gobb.ru/viewtopic.php?id=111#p349
    А вот если обратиться в Георгиевский радио клуб, то там с этим делом все налажено на высшем уровне :redface:
  5. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Разговор идет про рацию Yaesu FT-8800 а соответственно про связь LPD и PMR. Тут регистрация не отменена.
    Последнее редактирование: 17 июл 2012
  6. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    Не путайте LPD (Low Power Device, 433 MHz и мощность 0.01 Вт) и радиолюбительские трансиверы на 433 (а зачастую и на 144) MHz. LPD регистрировать не надо (примеры: Midland из Евросети и М-Видео). Трансиверы же, с мощностью больше 10 мВт, а тем более с поддержкой 2-метрового диапазона, для легального использования требуют наличия 4-й (или выше) радиолюбительской категории, позывного и регистрации устройства.
  7. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Разговор идет о конкретной рации Yaesu FT-8800 с мощностью не как не менее 10 мВт
  8. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    И это уже не LPD. Это радиолюбительский трансивер.
  9. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Так его надо регистрировать или нет????
  10. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
  11. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    Надо. И для этого надо иметь позывной 4-й радиолюбительской категории. А незарегистрированный трансивер могут изъять менты или инспектора различных ведомств. Dura lex sed lex.
  12. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Латынь в университете изучал.
    Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
    На практике, но не на своей убедился. О человеке добрым словом вспоминают только после его смерти.
    Так если её надо регистрировать, зачем с толку людей сбивать умными техническими выражениями.
    In vitium ducit culpae fuga
  13. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Лучше подскажи где или через кого в КЧР позывной получить и "трансивер" зарегистрировать.
  14. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    В КЧР не знаю, я в Пятигорске позывной получал.
  15. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    Ошибки тут нет. Если собираешься получать категорию и стать (формально) радиолюбителем, изволь разбираться в технических аспектах.
  16. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Уважаемый человек, тут форум автолюбителей. На языке технических аспектов радиолюбителей, тебя лучше поймут на соответствующих форумах. Ты не обижайся конечно, но для меня ты разговариваешь на Китайском языке (Low Power Device, 433 MHz и мощность 0.01 Вт)
  17. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    Тогда в Евросеть за парой Midland G9. Все каналы LPD + PMR в одном флаконе, CTCSS и DCS (впрочем, это уже "китайский"), регистрация не нужна, изучать ничего не надо. Можно даже инструкцию не читать - выбрал канал и разговаривай.

    Человек должен постоянно изучать что-нибудь новое. Иначе мозг перестанет работать.
    Последнее редактирование: 17 июл 2012
  18. nickg

    nickg Молодой

    Сообщения:
    77
    Род занятий:
    CIO
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Pajero III DI-D 3.2L 3-door
    Предлагаю прекратить препираться, пока не пришел модератор.
    Последнее редактирование: 17 июл 2012
  19. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Спасибо за совет!!!Конечно, если ты не можешь нормально разговаривать или не хочешь, то лучше прекращай. Я с тобой не спорю, поскольку не понимаю твой радиоязык, о чем тебе уже было сказано. И не надо грубить людям.
  20. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.004
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Эта речь ни к кому не обращена;

    Я с детства был радиохулиганом(как-то упоминал здесь). Ничего при этом не регистрировал. В армии продолжил свою порочную практику с использованием военной техники, вверенной мне родной КПСС и Советским народом. Не поймали. Купил СиБи 10 вт, не стал регистрировать, потому, что знал, что во всём мире нет этого маразма, и у нас пройдет. Прошёл. Теперь у меня в машине стоит стационарный трансивер 45 вт. Не регистрирую, потому, что знаю, что и этому маразму не долго жить. А изъять у меня его никто не может - моя частная собственность. Согласно АПК полагается штраф до 1500 р.

    PS: К официально оформленным радиолюбителям всегда относился с уважением как к спортсменам. Но в нашем случае средства связи имеют вполне утилитарный смысл, и часто от их наличия зависит величина от душевного комфорта до жизни. А по сему - пусть мы будем в этом неформалами, но живыми.