Все давно продал, тему как убрать не знаю.
Вид товара: Тюнинг
Продаю за ненадобностью запчасти на ниву "Нива-комфорт"
Все новое кроме люстры.
Подрамник Нива-комфорт 9900 руб.
Комплект независимой подвески РПМ 4500 руб.
Антивибрационные ручки на раздаточную коробку "Нива-Комфорт" 2000 руб.
Люстра 2000 руб.
Подробности с описанием можно посмотреть http://niva-komfort.ru/
Все давно продал, тему как убрать не знаю.
Продаю запчасти Нива комфорт (продано)
Тема в разделе "Продам (обменяю, подарю)", создана пользователем vadim.86, 31 июл 2013.
-
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
-
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
А тот подрамник который по ссылке, такой я брал за 3500 рублей, он совсем другой. Я видел фото когда с таким подрамником он получается ниже зацепились за пенек. Его вырвало вместе с лонжеронами к которым он крепится.
Этот подрамник я поставить не успел, он крепится к заводским болта в днище 2 из которых у меня сгнили ну и пока болты варили я уже уволился.
Описание подрамника и отзывы, а также целая тема почему так дорого на сайте Нива-Комфорт.Последнее редактирование: 31 июл 2013 -
Masterr Ветеран
- Сообщения:
- 887
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- УАЗ 31622 Симбир
1) ежели мы на штатные места крепления раздатки вешаем сей девайс (кстати сколько эта штука весит?) не смещается ли при этом сама раздатка к заднему мосту относительно коробки?
2) получается, что зафиксировав между собой коробку и раздатку при "раскачивании" этого монолита на более мягких опорах вес раздатки и коробки ложиться на подушки двигателя?
3) раздатка же при даже незначительном износе своих подушек начнет-таки нарушать такую ювелирную соосность?
т. е. мой личный вывод из описания сего девайса:
от вибрации он, конечно избавляет, при условии качественного изготовления, но не намного лучше чем подрамник, который крепится к лонжеронам (за 3,5 тыс.) или простое центрование раздатки (т. е. без подрамника вообще)
поправьте меня, если я ошибся, ну и извините за корявые термины -
Masterr Ветеран
- Сообщения:
- 887
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- УАЗ 31622 Симбир
Да и ещё:
ежели кто-то уже избавился от вибрации с помощью чудо-подрамника за 9900, за чем Антивибрационные ручки на раздаточную коробку "Нива-Комфорт" за 2000 руб.? -
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
Во первых. Я же уже писал что не успел протестировать. От подрамника за 3500 руб да и дело не в цене имею ввиду такой конструкции разницы по вибрации не заметил и для себя пришел к выводу что она предназначена для нивы у которой родные крепления уже очень проблематично восстановить.
Во вторых. А че такой настрой та агрессивный я не заставляю Вас это все покупать.
Сам брал на свою ниву разные запчасти для усовершенствования и только поставив их мог говорить за что имеет смысл платить а за что нет. Можно подумать вы покупаете примочки на свой автомобиль и всегда 100% процентов уверенны что это стоит своих денег.
Я конечно хотел это все испытать на Ниву но не пришлось, а хламиться в гараже этим запчастям нет смысла, чтобы потом сказать хорошая эта вещь и нужна ли она.
Можно даже если не понравится вернуть обратно, не проблема.
Нива 2131 работала на сельхоз предприятии и постоянно ездила в полях в заводском виде. Постоянно летели ступичные подшипники, подвесной подшипник и была вибрация раздатки, вот и экспериментировал. От чего то получилось избавиться а от чего то нет.Последнее редактирование: 31 июл 2013 -
Masterr Ветеран
- Сообщения:
- 887
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- УАЗ 31622 Симбир
-
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
Да и поверьте лучше конечно было бы открыть тему и рассказать что очень хорош этот подрамник и стоит своих денег, но не удалось, а себе Ниву как уже говорил покупать не хочу, вот и пытаюсь теперь это продать. -
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
Да и Нива моя не готовилась к спортивному Off-Roadу, мне хотелось подобрать запчасти которые по более бы ходили надоело, что машина часто в ремонте, чтобы ощущения внутри были приближены ну хотя бы к семерке, ну и немного чтоб проходимость была получше в отличии от заводской, т.к. не раз приходилось лазить в грязи. -
Masterr Ветеран
- Сообщения:
- 887
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- УАЗ 31622 Симбир
-
vadim.86 Новичок
- Сообщения:
- 6
- Адрес:
- Новопавловск
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4