Всем привет!
Итак, после длительного мыслительного процесса, горы прочитанных форумов и утомительных поисков резины и дисков по городу остановился на следующем…
Резина:
Долго и безуспешно искал кордиант 235/75 R15. Бесполезно. В городе нет. Попадается иногда 205/70 R15, но так, как в душе максималист, выбор пал на Пилигримы И-520 235/75 R15. Обуславливается следующим: Кордиант хорош в грязи, на мокрой дороге надо быть аккуратным, на льду - никакая.
Медведи Я-569. Преимущественно снежная резина. Уступает Кордам в грязи, великолепны на снегу, на льду - уверенно. Недостатки: на асфальте быстро стирается.
Пилигримы И-520. На льду - прекрасно держат траекторию (как любая нешипованная резина), хороши в снегу, ходят достаточно долго,уступают Кордам в грязи.
Этот недостаток и решено было устранить путем резки крайних шашечек через один. Была не была, сказал я себе, вооружился ножом и работа закипела. За два вечера были порезаны 4 шины.
Комплект полегчал на 5-6 кг. До этого стояла Кама 232 со стоковыми дисками (Вес - 21.8 кг)
Диски. Штамповок с вылетом ЕТ-40 в городе не нашел.(Может плохо искал). Были приобретены диски КИК за 10 колорублей комплект, обуты на шиномонтаже 4Х4 на Восходе (кстати, очень ответственно подходят к работе, молодцы парни! (НЕ РЕКЛАМА)) за 150 рупий. Балансироваться решил позже, как откатаю 200-300 км.
До этого были порезаны арки, установлены проставки по 5 см под пружины и шаровые, на верхней 20 мм, нижние - 4 мм..
Сегодня обулся. Вес резинки с диском - ровно 25 кг.
Выводы: Гул несколько больше (до этого стояла кама 232 со стоковыми дисками.)
Но эти чуждые нивоводу буржуазные элементы комфорта даже не заметны.
Воздействие на кузов стало ощутимей, т.к пружинки с лифтингом потеряли часть пластичности.
Машинка стала несколько вялой при разгоне (не актуально)
Тормозной путь немного увеличился. (совсем на чуть-чуть, адекватно усилиям кгс/см на педаль тормоза)
Это минусы. Теперь о плюсах.
Ехать стало значительно выше, жена в юбке вообще за руль сесть не может, подножки делать надо.
Машина плавно, как медведь переваливается на ухабах, ощущение, будто едешь не на Ниве, а на буржуйском придорожнике.
На дороге зубилисты смотрят снизу вверх, держат дистанцию и опасаются подрезать.
Руль стал чувствительнее.
Удобно стало лазить под машиной (чуть ли не пешком)
В грязи, на льду еще не пробовал, т.к лето затянулось.
На асфальте, в том числе и на сыром, дорогу держат прекрасно!
Повалит снег, отпишусь.
Кама И-520 Пилигрим - отечественная AT
Тема в разделе "Шины AT, MT, XT для внедорожника", создана пользователем Korg, 26 дек 2010.
Страница 1 из 2
-
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
Вложения:
-
Кама И 520 Пилигрим.jpg
-
Кама И 520 Пилигрим_2.jpg
-
Кама И 520 Пилигрим_1.jpg
Последнее редактирование модератором: 26 фев 2013 -
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
Привет всем!
Вот еще небольшое добавление.
Как это ни удивительно ( и странно с точки зрения физики), но рулиться стало почему-то легче, и это учитывая 235 ширину лаптей.
Всерьез обратил на это внимание, когда на парковке возле Сбербанка в С-З зажали меж машин (оставалось максимум пол-метра). Уж не знаю, за сколько движений, но довольно легко вырвался из этого "плена" -
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
По просьбе модератора отписываюсь о эксплуатации "Пилигримов"
Резина зачетная! Неплохо гребет в грязи, не уступает кордиантам. На снегу - выше всяких похвал. Лед держит достойно, но без фанатизма. Песок, гравий, галька - на высоте, не уводит.
За все это время - износ незначительный. Пользуюсь ежедневно и на асфальте и по грязи.
Возможно, проходимость повысилась вследствии резки шашек, не знаю. Резал с новья, потом ставил на машину.(При резке - фартук на колени, можно остаться бездетным)
Обладает прекрасным качеством - самоочищением. Выехав из говен достаточно ввалить тапку в пол - слышно секунд 20 как на крышу шлепаются ошметки грязи.
Акваплпнированием не страдает. Протектор достаточно высокий.
Минус - замыливается в иле, но это недостаток многих марок резины.
Из отечественных - оптимальное качество цена - проходимость. -
алексий71 Новичок
- Сообщения:
- 4
- Род занятий:
- автоматика на ворота секционные ворота и все сопут
- Адрес:
- кисловодск
- Езжу на:
- -шевик
Есть такая резина http://www.topof.ru/shop/шины/АШК/Forward-Safari-540/205-75R15 обрати внимание!
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
По-началу, когда тока начал ездить на уазе и приобрел эту резину, так я, можно сказать, кипятком пи…, после штатной я-245 -й, особенно, учитывая тот момент, что я её обул в зиму, и пока она была новой, у меня было ощущение, что ездию на зимней резине. Единственный минус - это размер, а в остальном для уаза - эта резина, как кама-флейм для нивы))) зато на тех дисках, на которые она у меня была обута, уазик ехал, как солдат после года кирзовых сапог, одевает кроссовки, т.е. не чувствовал веса, очень легкие получились колесики после штатных на железяках. И вот ещё что, достаточно крепкая мне досталась данная резина в плане износостойкости, т.е. не из сажи сделана была, но это видимо кому как повезет))) А ездить мне на нем пришлось очень много, везде и далеко. Да и смотрелась она на уазе не так уродливо http://youtu.be/uUWqLmtcsFI , вроде бы как по месту.
Вложения:
-
100_4163.jpg
-
100_3723.jpg
Последнее редактирование: 7 апр 2013 -
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
-
кирилл74 Молодой
- Сообщения:
- 31
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Корейская военмашина
-
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
Для кирилл74
Как-то перестарался, накачал 3, очень жестко, на асфальте чувствуется каждый камешек, стравил до 2-2,5. Комфортно. На покатушках не стравливал, не было необходимости, хотя допускаю это действие.
При глубоком стравливании 0,5 возможно попадание между бортом и диском песочка, будет травить. Да и качать запаришься вручную.
Фото позже кину. -
Санек56 Ветеран Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 629
- Адрес:
- КМВ
- Езжу на:
- УАЗ-3163
Korg а используешь с камерой или без?
-
кирилл74 Молодой
- Сообщения:
- 31
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Корейская военмашина
-
Санек56 Ветеран Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 629
- Адрес:
- КМВ
- Езжу на:
- УАЗ-3163
-
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
Вы ЧО? Это ж бескамерная резина.... С камерой - ее фиг подымешь. Все равно как ган....н на свече у монашки
-
кирилл74 Молодой
- Сообщения:
- 31
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- Корейская военмашина
: Убедил основательно.:Smiles_143:
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Вот думаю как дотру за это лето медведей куплю к зиме пилигримы как думаете после мишек опечалюсь или порадуюсь?
-
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
Мишки хороши зимой по снегу,льду. Но гремят на асфальте, по отзывам уважаемого товарища Masterra. Не смею утверждать, но срок их жизни крайне небольшой.
Пилигримы на твердом покрытии ведут себя гораздо тише -
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Не знаю какого мнения товарищ Мастер, но моё мнение по поводу износостойкости мишек -полное г.....
Псотавил их в ноябре 2011, т .е. откатал только прошлое лето всего пробег около 20 тыс.
Вчера поменял перед с задом так как перед был уже шоссейным, а зад с половиной износа.
Просто смотрю пилигримы прореживают по краю и, думаю, это крайне положительно скажется на проходимости. -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Ну и самое главное забыл, мылится очень сильно, как и любая другая резина
https://nedoprivodu.net/forum/gallery/files/2/9/6/2/100_4197.jpg -
Masterr Ветеран
- Сообщения:
- 887
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- УАЗ 31622 Симбир
Дальнейшее обсуждение шин Я-569 в теме Я-569 МедведьПоследнее редактирование модератором: 9 апр 2013 -
Korg Боец
- Сообщения:
- 432
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Разработка автомобильной электроники
- Адрес:
- Завис в СССР
- Езжу на:
- "ВАЗ-2121"
И 520 - ровно 25 кг. Спецом втихаря от жены взвешивал на ее весах гламурных. До сих пор не знает
Это без крайних шашек через один. Вес всех срезанных шашек составил около 6 кг. -
Dimon Ветеран
- Сообщения:
- 645
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Субару Нива Соболь
Страница 1 из 2