Строительство ВАЗ 21-21

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Арчи, 8 дек 2008.

  1. Арчи

    Арчи Редкий гость

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    63
    Симпатии:
    9
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Свой маленкий автосервис.
    Адрес:
    Ставропольский край г. Изобильный
    Езжу на:
    Нива 2121 1987
    Вот здесь я строю своего маленкого "монстрика"
    http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247&st=0&sk=t&sd=a
    Машина создаётся проктически заново. Щас уже собираю подвеску.

    Если общественность желает могу сделать единую статью с фотографиями по состоянию на сегоднешней день и положить на этот ресурс.
     
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.912
    Симпатии:
    515
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Ашипка в подходе......повторять и латать заводскую конструкцию - путь в никуда....в этом случае не стройка будет - а ремонт....и отнюдь не монстра.
     
  3. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    872
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    Арсену: с 30 калесьями да еще с такими грунтозацепищами ка у тебя, имхо по переднему приводу нужно переходить на шнивские привода и трипоидные шрусы, но вот блин на шниву запчастей очень мало.
    а вот с задним приводом я и не знаю чего делать.
     
  4. Pajero

    Pajero Ветеран

    Регистрация:
    14 окт 2008
    Сообщения:
    712
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    Это же сколько свободного времени нада ужас просто:eek:
     
  5. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.629
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Олег, у меня на ниве стояли 31-е колесы, один убитый привод всего.
    А вот полуоси...
     
  6. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.096
    Симпатии:
    1.638
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Арсену надо заканчивать с монстроходством на базе нивки и переходить на более подходяшею платформу. Он сам понимает что реальный размер его сирокки 247\75\15 Это уже много а ещё с такими грунтозацепами ето вообще "крах инженера гарина" .Ездил Арсен 4 года на лысой( Медведь,Пилигрим ,Гудрич а\т и м\т ) И горя не знал Не одного порванного редуктора ,гранаты,полуоси .А тут за 3 месяца 2 граната 1 полуось 5 редукторов . Помойму пора заканчивать этот эксперемент ДОЛЬНЕЙШАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ В ЭТОМ НАПРОВЛЕНИИИИ БЕСПОЛЕЗНА ПРИ ОТСУТСТВИ ТИТАНОВЫХ ПОЛУОСЕЙ И ШРУСОВ.:):):) А по поводу кузова Мой кузов в процессе сборки был усилин доп накладками ланжерона( 3мм) Вставками в короба в замен штатных (3мм) Косьнками на стойки и крышу. в зади доварен усилитель задка. И объективно кузов прошол уже несколько соревнований много пакатушек и принемал на себя нагрузки не совместимые с жизнью и выдержал .
     
  7. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.629
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Да ты выкладывай, разберемся))
     
  8. Арчи

    Арчи Редкий гость

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    63
    Симпатии:
    9
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Свой маленкий автосервис.
    Адрес:
    Ставропольский край г. Изобильный
    Езжу на:
    Нива 2121 1987
    Каждый выбирает свой путь. Кузов реальнейшим образом усилен и перестроен. Я посчитал это мего достаточным с учетом того, что машина строится для туризма!
     
  9. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.912
    Симпатии:
    515
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Тебе надо было не просто удалить лонжероны, а сделать принципиально иную силовую конструкцию....к усиленным нижним лонжеронам - добавляем парную П-образную стойку в районе моторного шита и распределенную - сразу за раздаткой.......тогда ты имеешь жесткий кузов, что очень хорошо для экстрима.....родной-же по сути имеет склонность к кручению и разница может достигать до 80мм если по диагонали......причем в силу применения пакостного металла - после скручивания штатный кузов как правило так и остаеЦЦа - кривым....:)
    зы: по поводу титановых и проча крепких запчастей - милости просим....любой каприз....:)
    Только имейте ввиду что после усиления приводов - рвать будет корпуса гранат, раздатки и РПМ......
    Бонусный секрет самоделкиным - заводской корпус ШРУС НЕ цельная деталь......вал со шлицами можно из него изьять и использовать при колхозе приводов от иномарки....;)
     
  10. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    872
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    да, родной нивовский кузов "дышит" в диагоналке ой-ой. сам однажды такой эксперимент провел, больше не буду.
    короче, лучшее лекарство в строительстве нивы- это строительство уазки :)
     
  11. Арчи

    Арчи Редкий гость

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    63
    Симпатии:
    9
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Свой маленкий автосервис.
    Адрес:
    Ставропольский край г. Изобильный
    Езжу на:
    Нива 2121 1987
    MaXX [BopoH] O.E.
    Выкладывать не получается!.
    Набросал текст 10900 символов в тексте 40 ссылок на фотоальбом! скину мылом.
    резать по четыре фотки в сообщении нет времени!
     
  12. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.629
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Размещу попозже
     
  13. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.912
    Симпатии:
    515
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Арчи, проситал твою тему о строительстве монстра......впечатляет.....впечатляет трудозатратами в первую очередь....сопстно и в последнюю.
    Керосину - привет:)
    И еще.......имей ввиду что ты у нас можешь заказать практически любой профиль их нужного тебе металла....если сам не можешь посчитать - просто скажи куда и для чего деталь и подумай как ты сможешь ее забрать готовую у нас.
    Это я про все ваши усиления, косынки, профили и тд.
     
  14. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.629
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
  15. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.912
    Симпатии:
    515
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Одна проблема - попасть на трактористов практически нереально....даже сам керосин не смог внятно обьяснить в чем сопстно проблемы......то-ли сбой софта, то-ли административный напряг.....
     
  16. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    Тааак... Иванович, изготовить пару внутрениих гранат на 24 шлица
    по этому рецепту сможете? Может у Вас и для полуосей есть
    хорошие решения?
     
  17. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.096
    Симпатии:
    1.638
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Уже выпускает эти полуоси.Производство их ещё не вышло на проэктную мощность по этому дифицит страшный.Цена пока не озвучиваеться . Но мне обещали через 2-3 недели послать опытный образец.Получу отпишусь.
     
  18. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    А предварительно есть какая-нибудь информация: кто, из чего, сколько шлицов(22 или 24) и т.п.?
     
  19. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    872
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    и под чей мосток родной или шнива?
    .... лучше бы под оба...:)
     
  20. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.096
    Симпатии:
    1.638
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Колличество шлицов и диаметр оналогично передним внутринем гранатам 21214\шнива длинна полуосей 21213\21214 изготавливаються на том же оборудовании и в том же цехе где и серийно постовляймые полуоси.Судя по разговам будут постовляться на конвеер на новые авто.Другой инфи пока нет . Могу сказать точно 1-2 года цены будут кусачии.Так что ждёмс с нетерпением.
     

Поделиться этой страницей