Джип-спринт посвященый " Дню защитника отечества" 24.02.13.

Владикавказ 4х4 проводит Джип-спринт посвященый " Дню защитника отечества" 24.02.13.

РЕГЛАМЕНТ

Джип –спринт «Поход за звёздами»

Г. Владикавказ
ОГЛАВЛЕНИЕ: Стр. Цели и задачи 3 Сроки и место проведения 3 Программапроведения 3 Организация соревнования 4 Основные понятия, используемые в настоящем Регламенте 5 Зачетные категории 6 Участники иАвтомобили 6 Страхование Участников. Ответственность 6 Заявка на участие 6 Идентификацияи реклама 7 Регистрация и Техническая инспекция 7 Условия проведения соревнования. Обязанности Участников 8 Судейство. Протесты 10 Результаты. Награждение 11
Джип-спринт«Поход за звёздами» является спортивным
соревнованием, организованным в
соответствии с Федеральным законом «О
физической культуре и спорте в Российской
Федерации» по согласованию с органами
местного самоуправления Пригородного
района г. Владикавказа, на территории
которого оно проводится.
Нормативными документами джип - спринта«Поход за
звёздами» являются:
1. Правила проведения внедорожных соревнований
; 2. Технические Требования к транспортным средствам, участвующим
в трофи-рейдах 2012 года.
Цели и задачи

1.1. Пропаганда автомотоспорта среди широких масс
населения. 1.2. Пропаганда здорового образа жизни. 1.3. Выявление сильнейших спортсменов. 1.4. Развитие и укрепление автомотоспорта.
Сроки и место проведения

2.1. Джип -спринт«Поход за звёздами» (далее –
соревнование)состоится 24февраля 2013 года, как соревнование для
легковых полноприводных автомобилей.2.2. Старт и финишсоревнования состоятся в окрестностях
с. Саниба ( р-он мотодрома)
Программа проведения

3.1. Соревнованиепроводится по заранее подготовленному
маршруту общей протяжённостью до 300км,
включающему в себя Специальные Участки
(СУ) — тяжёлые, разнообразные дороги,
требующие использования возможностей
полноприводных автомобилей, в том числе
глубокая колея, броды, камни, крутые
подъемы. 3.2.Соревновательная программа Джип -
спринта состоит из одногоспециальногоучастка (СУ): для категорий «Спорт»,
«Туризм» , «Стандарт» и «ATV».3.3. Организатор вправевнести изменения в программу и расписание
соревнования, о чём все Участники будут
заблаговременно проинформированы.3.4. Расписание проведениясоревнования:
18.02.2013г -начало приёма заявок на сайте www.vladikavkaz4x4.ucoz.ru23.02.2013г, в 22:00 - окончаниеприема заявок и оплаты заявочных взносов
для всех категорий; 24.02.2013г, с7:00 до 8:30 - регистрация Участников,
Техническая Инспекция, административные
проверки;24.02.2013г, в 8:30 - официальноеоткрытие соревнования, брифинг;24.02.2013г, в 09:00 — началосоревновательной программы;24.02.2013г, в 16:30 — завершениесоревновательной части;24.02.2013г, в 17:00 — публикацияпредварительных результатов;24.02.2013г, в 18:00 –награждение победителей, закрытие
соревнований.

4. Организация соревнования
4.1. Организаторы: Внедорожный клуб «ВЛАДИКАВКАЗ 4х4»
4.2. Официальный сайт соревнования
http://vladikavkaz4x4.ucoz.ru 4.3. Информационная поддержка:
http://vladikavkaz4x4.ucoz.ru
4.4 Техническая поддержка:
ДОСААФ по РСО — Алания. УГИБДД МВД по РСО — Алания. 4.5 Спонсорская поддержка:

Маг. «Ягуар», Отель «Кадгарон», гостиница «GOLD — OTEL», маг. Авто-звук, маг. Автокомфорт, маг.
«Хобби Центр». 4.5. Официальныелица соревнований: Руководитель гонки
Коцоев Владимир 8-918-824-42-36
Технический Комиссар
Камылин Сергей

Гл. врач соревнований

Бригада МЧС 4.6. Официальноевремя соревнования — GMT+04:00, Москва
(может быть проконтролировано по
GPS-приемнику). Официальный язык соревнования
– русский, осетинский.

5. Основные понятия, используемые в настоящем
Регламенте
Брифинг</i>– инструктаж,который проводится Руководителем гонки
или его Заместителем. Экипаж должен
быть представлен на брифинге как минимум
одним представителем. Информация о
времени и месте проведения брифингов
размещается на Официальном табло
соревнования.<i>Бюллетень– </b>официальноеписьменное сообщение, которое является
неотъемлемой частью настоящего Регламента
и предназначено для публикации изменений,
пояснений и дополнений к последнему.
Бюллетени должны быть пронумерованы и
датированы. Бюллетени выпускаются и
подписываются: - Организатором — до начала Регистрации на официальном
сайте соревнования; Все Бюллетенидолжны издаваться в письменной форме
и находиться на Официальном табло
соревнований.Дорожная книга(легенда)– для участников соревнования дорожная
книга представляет собой: - карта с нанесёнными на ней точками GPS, которые необходимо отыскать на местности
и сфотографировать их. - список координат точек в формате WGS — 84 в виде — градусы, минуты, доли минут
(ДД ММ, ммм). Контрольноевремя –время, отведенное Участникам на
преодоление СУ. Организатор не гарантирует
работу судейских пунктов для экипажей,
превысивших Контрольное время.Корозащитныйстроп <b>–плоский, неэластичный ремень шириной
не менее 50 мм и длиной от 2-2,5 м,
предназначенный для фиксации троса
лебедки на деревьях. БазовыйЛагерь –</b>территория,предусмотренная Организатором для
размещения Участников, Зрителей и
Официальных лиц соревнования. В Лагере
располагается Штаб соревнования и
Официальное табло.Официальное табло– <b>месторазмещения информации о ходе соревнования:
бюллетеней, результатов, решений КСК и
другой информации.Пенализация–санкция, устанавливаемая за нарушение
отдельных положений настоящего
Регламента. Пенализация может быть
выражена в денежной либо временной
форме. Порядок применения пенализации
определен положениями настоящего
Регламента и в Таблице пенализации
(Приложение 1).Дисквалификация– отстранение Участника от дальнейшего
участия в соревновании без подсчёта
результатов Участника и определения
занятого им места среди Участников.Период нейтрализации(отсечка)</b>– время, накоторое Организатор может остановить
участвующие в соревновании экипажи.
Время остановки не идет в зачет.ПредставительУчастника<b>– заявленноеУчастником физическое лицо с правом
представления интересов Участника во
время проведения соревнования.Протест– </b>письменноеобращение (заявление) Участника или
Представителя участника, подаваемое в
соответствии с положениями настоящего
Регламента.Ремонтные работы(ремонт)– <b>исправлениеповреждений, замена элементов, деталей
и агрегатов, починка, а так же любые
регулировочные, смазочные, диагностические,
заправочные работы и техническое
обслуживание, проводимые силами экипажа
с возможным привлечением членов других
участвующих на данном СУ экипажей и с
использованием материалов и инструментов,
находящихся на бортуучаствующих на данном СУ транспортных
средств.Сервис– оказание какой бы то ни было помощи
экипажу на СУ любыми лицами, не являющимися
членами участвующих на данном СУ
экипажей, в том числе использование
любых материалов, технологических
жидкостей, запасных частей, инструментов
и оборудования, не находящихся на борту
участвующих на данном СУ транспортных
средств.Специальный участок(СУ) –хронометрируемая гонка (соревнование,
определяющим фактором которого является
время прохождения дистанции). СУ является
частью трассы соревнования.ТехническаяИнспекция– общая проверка транспортного средства,
включающая в себя идентификацию модели
и производителя транспортного средств,
соответствие на принадлежность к
заявленной категории/группе, соответствие
требованиям безопасности.Участниксоревнования/Участник– физическое лицо, указанное в заявочной
форме и допущенное к участию в соревновании. Контрольный пункт (КП) — место на маршруте, обозначенное в
дорожной книге, где находится минимум
один судья( КП с судьей) либо табличка
с номером (КП). При наличии технической
возможности номер дублируется краской
на поверхности объекта, где закреплена
табличка.
6. Зачетные категории
6.1.Каждый Участник может подать заявку на
участие в одной из ниже перечисленных
категорий:
Категория «СТАНДАРТ»
Категория «ТУРИЗМ»
Категория «СПОРТ»
Категория «ATV»


6.2. Техническиетребования к автомобилям во всех зачетным
категориях указаны в Приложении 2 к
настоящему Регламенту. 6.3. Зачет вКатегории может не проводиться, если
на участие в ней поступит менее 4 заявок.6.4. Во всех категорияхУчастники соревнуются индивидуально.6.5. Категория «Стандарт»делится на две зачетные подгруппы –
автомобили с независимой передней
подвеской ( Нива, иномарки) и на автомобили
с неразрезным передним мостом (УАЗ,
иномарки).

7. Участники и Автомобили
7.1. К участиюв соревновании допускаются физические
лица, имеющие водительское удостоверение,
действительное в течение текущего года
для данной категории автомобиля. Экипаж
должен состоять из двух водителей. Все
члены экипажа имеют право управлять
автомобилем во время соревнований. Если
Заявитель не является членом экипажа,
то Первый водитель, указанный в заявке,
несет ответственность за данный экипаж
на протяжении всего соревнования.
Изменение численного состава экипажа
не допускается под угрозой пенализации
в соответствии с Приложением 1 настоящего
Регламента для всех зачетных категорий.7.2. К участию всоревновании допускаются полноприводные
автомобили категории ”B” , весом не
более 3500 кг., соответствующие «ТТТР РАФ
2012г.» (Приложение 2).7.3. Технический комиссаримеет право перевести в другую категорию
либо не допустить к участию в соревновании
транспортные средства, не соответствующие
техническим требованиям (Приложение
2), положениям настоящего Регламента. Кроме того,транспортное средство может быть
задержано Официальными лицами на старте
СУ для устранения недостатков под
угрозой пенализации «минута за минуту»
за опоздание на старт. Во время СУ такое
транспортное средство может быть
задержано Официальными лицами для
устранения недостатков за счет времени
Участника.7.4. Каждый экипаж обязаниметь запас продуктов и питьевой воды
на трое суток и оборудование, необходимое
для приготовления пищи и проживания в
полевых условиях. Эвакуация экипажей
участников осуществляется организаторами
в течении 3-х суток с момента подачи
участником/представителем заявки на
эвакуацию (допускается устно, с помощью
других участников и зрителей). Эвакуацияавтомобилей с трассы соревнования на
дороги общего пользования проводится
организатором в течении 1 суток с момента
подачи участником / представителем
заявки на эвакуацию. 8. Страхование Участников. Ответственность
8.1. Для всехУчастников во время соревнования (с
момента старта экипажа на 1-м этапе и до
финиша соревнования) обязательно
страхование «от травм и несчастного
случая», а так же страхование гражданской
ответственности перед третьими лицами.
Объем и виды личного страхования
определяются участниками самостоятельно.
Наличие у Водителей индивидуальных
страховых полисов, действующих на период
соревнования, является обязательным и
контролируется на Административных
проверках. Без страхового полиса хотя
бы одного из водителей, экипаж к старту
не допускается. 8.2. Организаторне несёт какой бы то ни было ответственности
за какой бы то ни было ущерб, причиненный
Участником/Участниками третьим лицам,
либо за ущерб, причиненный третьими
лицами Участнику/Участникам.8.3. Участник, подписавшийЗаявочную форму, принимает на себя все
риски и все бремя ответственности за
свои действия (бездействие), повлекшие
какой-либо ущерб, в том числе причинение
вреда здоровью или жизни, третьим лицам,
включая Официальных лиц соревнования.8.4.Организаторне несет ответственность за отсутствие
у Участника/Участников информации,
доводимой до их сведения на Брифинге,
вне зависимости от причин отсутствия
Участника/Участников на Брифинге.9. Заявка на участие
9.1. Для участияв соревновании Участник предоставляет
в Секретариат соревнования надлежащим
образом заполненную и подписанную
Заявочную форму (Приложение 4 настоящего
Регламента). Заявки экипажей должны
содержать: - для каждого члена экипажа: ФИО, дата рождения, гражданство,
контактный адрес и телефон, категория
и номер водительского удостоверения; - характеристики автомобиля и зачетную категорию.9.2. Заявка может бытьподана предварительно Участником и
передана Организатору по электронной
почте http://vladikavkaz4x4.ucoz.ru/ 9.3. Подача Заявкисопровождается оплатой заявочного
взноса, который частично покрывает
расходы Организатора на подготовку
трассы, организации судейства, обеспечения
безопасности и награждение победителей.9.4. Заявки, несопровождаемые заявочным взносом,
считаются принятыми условно. Участник,
не оплативший заявочный взнос до
окончания Административных проверок,
к участию в соревновании не допускается.9.5. Размер базовогозаявочного взноса:
Категория «СТАНДАРТ» — 500 руб.;
Категория «Туризм» - 1000 руб.;
Категория «Спорт» - 1500 руб.;
Категория «ATV» - 1500 руб;


Оплатапроизводится в рублях.9.6. Организатор оставляетза собой право отказать в приеме Заявки
потенциальному участнику без объяснения
причин.9.7. Став Участникомсоревнования, все члены экипажа автомобиля
принимают на себя обязательство
неукоснительно соблюдать требования
настоящего Регламента. 9.8. Оплатив одинзаявочный взнос, Участник имеет право
выставить один автомобиль в соответствующей
зачётной категории.
10. Идентификация. Реклама
10.1. Организаторпредоставляет каждому экипажу для
нанесения на автомобиль эмблемы
соревнования и стартовые номера
(основные). 10.2. Стартовыеномера располагаются на боковых дверях
автомобиля. Эмблемы соревнования
располагаются над стартовыми номерами.10.3. Если во времясоревнований будет обнаружено неправильное
расположение и/или отсутствие эмблем
соревнования и/или стартового номера,
то взиматься штраф в размере 100% от
базового заявочного взноса. Нарушение
должно быть устранено до старта следующего
СУ. 10.4. Организаторпредоставляет каждому экипажу для
нанесения на автомобиль обязательную
и необязательную рекламу. Места
расположения Обязательной рекламы
Организатор определяет во время
административной комиссии.10.5. Автомобили Участниковмогут дополнительно нести на себе любой
вид рекламы при соблюдении следующих
условий:
данный вид рекламы не противоречит законодательству
Российской Федерации;
реклама не занимает места, зарезервированные для обязательной
рекламы Организатора.

10.6. Участникине допускаются к старту СУ с загрязненной
обязательной и предложенной Организатором
необязательной рекламой, идентификацией
(п. 10.1 Регламента) и стартовыми номерами.10.7. Экипажи обязаныобеспечить надлежащее закрепление
рекламы на протяжении всего соревнования.
10.8. Отказ отразмещения Обязательной рекламы влечет
за собой дополнительное увеличение
заявочного взноса, в размере 100% от
базового стартового взноса, отказ от
необязательной рекламы - дополнительное
увеличение заявочного взноса, в размере
50% от базового стартового взноса.11. Регистрация и Техническая инспекция
11.1. Всеэкипажи, принимающие участие в
соревновании, должны пройти Регистрацию,
частью которой является Техническая
инспекция (ТИ), в соответствии с
расписанием. Факт и время явки на
Регистрацию фиксируется.Экипажи, не прошедшиеРегистрацию в назначенное время, не
допускаются к старту соревнования.
Исключением являются форс-мажорные
обстоятельства, признанные таковыми
Главным судьей соревнования.11.2. При РегистрацииУчастники или их представители обязаны
предоставить следующие документы:- заполненную иподписанную всеми членами экипажа
заявку на участие;- паспорта всех членовэкипажа;- водительскиеудостоверения;- регистрационныедокументы на автомобиль;- полисы страхованияавто гражданской ответственности
(ОСАГО) и медицинского страхования на
время соревнования;11.3. В процессе РегистрацииУчастники либо их представители обязаны
предоставить заявленное на участие в
соревновании транспортное средство на
ТИ. На ТИ проводится проверка транспортного
средства на соответствие техническим
требованиям для соответствующих
категорий. На предоставленном к ТИ
транспортном средстве должна быть
размещена реклама, идентификация и
стартовые номера в соответствии с
требованиями данного регламента.11.4. Если в ходе ТИтранспортное средство признано не
соответствующим техническим требованиям
для указанной в Заявке категории,
Технический комиссар может перевести
данное транспортное средство в другую
зачетную категорию, либо назначить срок
для устранения несоответствий, и провести
дополнительную ТИ не позднее, чем за 1
час до старта соревнования.11.5. Участник, непрошедший Техническую инспекцию по
категории ТУРИЗМ, вправе обратиться в
письменной форме к Руководителю
соревнования о классификации его
транспортного средства по категории
СПОРТ. Заявка может быть удовлетворена
только в случае, если данный автомобиль
соответствует параметрам категории
СПОРТ и соблюдены все аспекты безопасности.Дополнительные проверкитехнического состояния транспортного
средства могут быть назначены Руководителем
гонки и Техническим Комиссаром в любое
время на протяжении всего соревнования.11.6. Участник (Заявитель)несет ответственность за соответствие
его автомобиля техническим требованиям.
Факт явки на Техническую Инспекцию
расценивается как заявления Участника
(Заявителя) о соответствии его автомобиля
техническим требованиям.
12. Условия проведения соревнования.
12.1. Составэкипажа.12.1.1. Экипаж во всехкатегориях должен состоять не более
чем из двух человек.
12.2. Порядокстарта.12.2.1. Порядок стартана СУ во всех категориях - одновременный.12.2.2. Опоздание на стартСУ до 30 минут влечет фиксированную
пенализацию в размере 1 минуты за каждую
минуту опоздания. При опоздании на старт
свыше 30 минут, Участник к старту СУ не
допускается, в официальный протокол
устанавливается суммарное время
Норматива СУ и пенализаций за опоздание
на старт и не пройденные КП.12.2.3. Участникамзапрещается принимать постороннюю
помощь под угрозой пенализации.
Информация.

12.3.1. Стартовыепротоколы оформляются Организатором
для старта на первом СУ для каждой
категории и размещаются на Официальном
табло соревнований.12.3.2. Результатызавершившегося СУ, а также текущие
результаты хода соревнования публикуются
на Официальном табло в течении 2-х часов
после закрытия СУ.12.3.3. С целью доведениядо Участников важной информации,
касающейся хода проведения соревнования,
Организатор проводит стартовый брифинг.
Экипаж должен быть представлен на
брифинге как минимум одним представителем.12.4. Движениепо трассе. Судейство. 12.4.1. Суммарноеконтрольное время на преодоление трассы
СУ (за исключением времени отстоя), по
категориям определяется руководителем
гонки с обязательной публикацией на
официальном табло соревнования
На старте СУ Экипаж должен находиться на борту автомобиля
в полном составе и выполнить требования
безопасности согласно Техническим
Требованиям, указанным в Приложении
2 настоящего Регламента в части
применения ремней безопасности и
защитных шлемов. Нарушения данного
требования пенализируется в соответствии
с Приложением 1.
На старте Экипаж подает Дорожную книгу судье, который
отмечает в ней время старта (часы и
минуты), начинает громкий обратный
отсчет секунд 30-15-10 и последние пять
секунд последовательно 5-4-3-2-1 с
одновременным дублированием отсчета
пальцами руки. По истечении последних
пяти секунд дается стартовый сигнал
(поднятие руки вверх), после которого
автомобиль должен стартовать.
Время старта на СУ может быть изменено только по решению
главного судьи соревнования.
Все судейские пункты, старт и финиш СУ,
пункты Контроля прохождения, будут
обозначены.
.После прохожденияфинишного створа СУ Экипаж должен
остановиться и не создавая помех для
финиша других участников.
Результат Экипажа на СУ определяется суммированием
баллов, набранных экипажем за взятые
КП. Количество баллов за каждый КП
объявляется на брифинге.
В случае равенства этого показателя у двух и
более Экипажей места между ними
распределяются в соответствие с
количеством зачтенных КП и фактическим
временем прохождения трассы. При
равенстве данных показателей места
делятся.
Сход участника с СУ влечет за собой незачет
СУ для этого участника.
Итоговым результатом Экипажа на СУ являются очки (баллы),
начисленные в соответствии с занятыми
местами и таблицами начисления
(Приложение № 5).
Результат Экипажа в зачёте соревнования определяется
путем сложения времени потраченного
экипажем на преодоление всех СУ,а
также времени пенализации.
Победителемпризнается экипаж, показавший наименьшее
время на дистанции(учитывая пенализацию).

12.5. КонтрольноеВремя, Старт, Финиш12.5.1. На преодолениеСУ устанавливается Контрольное время.12.5.2. Старт СУ закрываетсячерез 30 минут после времени старта
последнего в зачетной категории Участника
по протоколу старта 12.5.3. Финишна СУ закрывается в соответствии с
Расписанием работы СУ.12.5.4. Средствамификсации результата на СУ являются
время финиша, указанное в итоговом
протоколе и фотографии прохождения КП.
12.5.5. Опозданиена старт СУ до 30 минут влечет фиксированную
пенализацию в размере 1 минуты за каждую
минуту опоздания. При опоздании на старт
свыше 30 минут, Участник к старту не
допускается.12.5.6. ПревышениеКонтрольного времени на СУ влечет
незачет СУ для этого участника.
12.6. Ремонтные работы, сервис.12.6.1. Эвакуацияавтомобиля участника с трассы соревнований
влечет за собой незачет СУ для этого
участника.12.6.2. Сервис наСУ запрещен. Нарушение предусмотренного
данным пунктом запрета на сервис влечет
за собой незачет СУ для этого участника.12.6.3. На СУразрешаются ремонтные работы, а также
передача членам экипажа медикаментов,
питьевой воды, продуктов питания и
денег. 12.6.4.Выезд автомобилей технической поддержки
на СУ разрешен только после закрытия
СУ. Нарушение данного запрета
Участником/Участниками влечет за собой
незачет СУ для этого участника.

12.7. Экология.Безопасность.
Лица, нарушающие природоохранное законодательство и
причиняющие вред окружающей среде,
несут дисциплинарную, административную
или уголовную ответственность в
соответствии с действующим
законодательством Российской Федерации
и настоящим регламентом. Все места
стоянок и разбивки лагеря должны быть
оставлены в том виде, в котором были
найдены. Запрещается закапывать любой
мусор. Весь собственный мусор необходимо
забирать с собой. Использование
мангалов, грилей и прочего подобного
оборудования с соблюдением мер
противопожарной безопасности разрешено
только в специально отведенных местах.
Категорически запрещена валка живых деревьев под
угрозой дисквалификации и наложения
административного взыскания органами
местного самоуправления в соответствии
с законодательством Российской
Федерации.
Запрещается использование лебедки без плоского
корозащитного стропа, независимо от
того является ли дерево живым или
мертвым. Нарушение данного пункта
безусловно влечет за собой дисквалификацию
на время проведения соревнования.
Запрещается мыть транспортные средства
в реках и водоемах. Запрещено сливать
нефтепродукты и технические жидкости
на землю и в водоемы, а также оставлять
после себя следы ремонта. Автомобили
должны быть оборудованы исправной
системой выпуска выхлопных газов, в
соответствии с законодательством.
Запрещено размещение людей во время
движения автомобиля снаружи(на капоте,
крыше, бамперах и т.д.).
Запрещено касаться стального лебёдочного троса
под нагрузкой и пересекать стальной
лебедочный трос под нагрузкой.
На протяжении всего соревнования запрещен
слив на землю технологических жидкостей
(масла, топлива и т.п.), выбрасывание,
сжигание и/или закапывания какого-либо
мусора. Замененные запасные части,
колеса и аккумуляторы надлежит забирать
с собой.
12.7.6. По решениюофициального врача соревнования может
быть остановлено движение по СУ любого
Участника/экипажа в том случае, когда
имеются медицинские показания для
оказания неотложной медицинской помощи.12.7.7. Организатор ненесет ответственность за сохранность
личных вещей участников на всем протяжении
соревнования. Участники обязаны принять
достаточные меры, обеспечивающие
сохранность личного имущества и ценностей
участников.12.7.8. В целях мотивацииУчастников соревнования, к выполнению
требований экологической и пожарной
безопасности в районе проведения
соревнования, участники обязаны при
регистрации дополнительно оплатить
экологический сбор в размере 1000 руб.
Участник, не оплативший экологический
сбор, к старту соревнования не допускается. В случае нарушенияУчастником требований экологической
и пожарной безопасности, повлекшего за
собой нанесение ущерба окружающей
среде, экологический сбор по решению
Руководителя соревнования Участнику
не возвращается и направляется
Организатором на ликвидацию/компенсацию
нанесенного ущерба. В случае отсутствия
со стороны Участника подобных нарушений
экологический сбор возвращается
Участнику в полном объеме после закрытия
соревнования.
13. Судейство. Протесты.
13.1.Судейство во время соревнования
обеспечивается Организатором. Организатор
обязан обеспечить Участникам равные
условия в ходе соревнования для каждой
зачетной категории. Это обязательство
не распространяется на состояние трассы
соревнования.13.2. ЛюбойУчастник может быть отстранен от участия
в соревнованиях по состоянию здоровья
по решению Главного врача соревнования.13.3. Участник, неоплативший денежную пенализацию, к
последующим стартам не допускается.13.4. ТребованияСудей обязательны для Участников.
Нарушение данного пункта влечет
пенализацию в соответствии с Таблицей
(Приложение 1). 13.5. Фактынарушения настоящего Регламента и его
Приложений рассматриваются главным
судьей и/или КСК на основании заявлений
Официальных лиц и/или протестов
Участников.13.6. Протесты подаютсятолько в письменной форме Офицеру по
связям с участниками, Руководителю
гонки или его заместителю и адресуются
Руководителю соревнования. Протестдолжен содержать ссылку на пункт
Регламента или его Приложений, который,
по мнению Участника, был нарушен другим
Участником, и подтверждение факта
данного нарушения. В качестве подтверждения
факта нарушения могут рассматриваться
фото- и видеоматериалы, а также
свидетельские показания. В случае
подтверждения факта нарушения Регламента
или его Приложений, Участник, виновный
в таком нарушении, попадает под действие
соответствующих санкций, вплоть до
исключения из соревнований.Подача протестасопровождается денежным залогом в
размере 2000 рублей, возвращаемым подателю
протеста в случае удовлетворения
последнего. Сумма денежного залога
вносится в секретариат соревнования,
о чем на протесте ставится соответствующая
отметка. Срок подачипротеста по результатам любого СУ и
оплаты денежного залога — 1 час с момента
публикации предварительных результатов
по СУ. Организаторрассматривает поступившие протесты
Участников и заявления Официальных лиц
в разумные сроки, достаточные для
изучения всех обстоятельств по протесту,
заявлению.13.7. Заявление об ошибкахв подсчете результатов не является
протестом и не требует денежного залога.
Подобные заявления подаются только в
адрес Офицеров по связи с Участниками.
Срок подачизаявления об ошибках — не более 1 часа
с момента пуб

Я я хочу возьмите меня.

Ты чуток опоздал, Гоша как всегда впереди. Так что в очередь:Smiles_119:.

угу-я тоже хочу поехать-много чего хочу!!!

Выложите координаты базового лагеря, пожалуйста.

Координаты лагеря N43.01.575, E44.32.646 с. Верхняя Саниба(мотодром)

Хотеть не вредно !!!

Ну что, кто из наших взял 1 место???

Немного фото и видео с соревнования http://vladikavkaz4x4.ucoz.ru/forum/2-1-11

и еще http://vladikavkaz4x4.ucoz.ru/forum/2-3-8

результаты и немного фото

еще фото

Вот он

и еще

и вот

ну как резина, трактора ещё нужны???