Пятиступка на УАЗ 469

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Vozan, 20 ноя 2011.

  1. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Кто в курсе, подходит ли пятиступка с нового 469-го на старый?
    20 ноя 2011
  2. Miha

    Miha УАЗолом

    Сообщения:
    706
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    ве ставиться, но дорого.
    20 ноя 2011
  3. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    А с какого года пятиступки на них пошли?
    20 ноя 2011
  4. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Основная фишка в том, насколько я знаю, что эти пятиступки сделаны под двигатель с трехточечным креплением, т.е. если ставить на старый уаз, то кронштейны на раме вроде как надо переносить, т.к. пятиступка длинее четырехступки. Соответственно надо менять все карданы. Ещё первичный вал меньшего диаметра. Народ ставит, а вот стоит оно того или нет, решать вам.
    21 ноя 2011
  5. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Тогда совсем накладно выйдет. Хотелось бы, конечно, т.к. после 60 км/ч ощущения такие, как будто на вертолете.
    21 ноя 2011