Трофи рейд Ладога 2012 !!!

Тема в разделе "Соревнования", создана пользователем Lonely cat, 1 ноя 2011.

  1. Димон

    Димон Чемпион

    Сообщения:
    1.297
    Адрес:
    г. Кисловодск - Пятигорск
    Езжу на:
    TLC-100(была), TLC-70
  2. 135

    135 Участник

    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    э лот оф ватер спикинг… -(
    на 44 - 45 минуте хороший показательный момент.
    - "кто для вас был открытием на этой Ладоге?"
    -- "ребята из краснодарского края (Лесники)"
    - "вы с ними пообщались?"
    -- "знаете, было некогда… занимался другими делами" (..а зачем с ними общаться?…) -)))))))
    ----
    Поясняю, в частности "приходилось фотографировать" - это хобби, за бабло снимает ex-roadmedia, здесь это одно из тех дел (см. личное дело на доске почёта на том же экс-роадмедиа) которое приносит удовольствие (кстати +1), разводить прессу - да, несомненно есть куча дел и обязанностей, которые вовсе не хобби а те дела, которые если сам не сделаешь - никто не сделает, и времени не очень много, даже не смотря на то, что тёмного времени суток всего 3-4 часа…
    Но если быть до конца честным как минимум самому с собой, то однозначно вопрос найти полчаса-час чтобы дойти до стоянки людей, которые тебя удивили/поразили и пообщаться с ними - вопрос больше желания чем возможностей…
    Конечно честно отвечать в данном случае будет не совсем полезно… однозначно надо съезжать на занятость.
    Ребята конечно поразительные, удивительные, но сколько их было в жизни, сколько их было только в Ладогах… со всеми интересными общаться - а когда работать, бизнес там и все дела?
    -)))
    -----
    З.Ы. про поляков (Марчина и Магдалену) там тоже упоминается. Второй чел рассказывает как он со штурманом валят собак друг на друга и гавкаются на СУ (кстати зачем выносить сор на ТВ? Вот дядя Юра сидит рядом и так не делает…) и приводит в пример огромный позитив поляков.
    Видел, общался. Экипаж как экипаж, да симпатичны, да Магдалене памятник за объём работы, да громкого и сочного русского мата от них не слышно, но в общем и целом это обычные люди. На финише седьмого су, например, они были в очень подавленном состоянии духа, от предложенной помощи отказались (колесо разбортировалось, ехали жевали его до самого финиша)…
    На самом деле невозможно быть человеком и легко относиться к тем вещам:
    1. которые тяжелы настолько, что проверяют не только порох в пороховницах но и ягоды в ягодицах…
    2. в преодоление которых вложено не только средств но и души, сил, времени, которые стали частью (а порой и не малой частью) самого себя…
    Как можно относиться в этом случае легко и непринуждённо в режиме "что, ничего? а ну и пох!"? х.з. -/
    Я говорю как раз не о том, чтобы превозносить кубок поршня и катать в асфальт всех.. а именно о том, чтобы ценить себя, свой труд, труд всех кто помогает достичь цели, всю свою команду, силы положенные в борьбу и свою ответственность перед всеми на СУ…
    Поэтому поляки шутя наружу на самом деле очень переживали в себе… а иначе и быть не может. И за это им уважуха.
    Последнее редактирование: 29 июн 2012
  3. AZIAT

    AZIAT Молодой

    Сообщения:
    45
    Адрес:
    Сочи Красная Поляна
    Езжу на:
    Тойота ТР3
    Мне тоже такой комент от организатора сильно не понравился .
    Типа -Ну приехали , ну выиграли , ну и что , главное бабла нам дали и на рекламе мы заработали .
  4. 135

    135 Участник

    Сообщения:
    130
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    не совсем так. Главное выделить достаточно трудно ибо их там главных моментов много, одно цепляется за другое и тянет третье. Очень сложно выставить по рангу что главнее а что самое главное…
    Здесь исключительно по вопросу "с кем общаться когда их так много". Как быть?
    А "быть" очень просто, в случае когда со всеми с кем хочется не переобщаешься, то надо (так впрочем и делают) в фильтр добавлять дополнительные условия дабы снизить количество в выборке на выходе.
    В первую очередь после "хочется пообщаться с ними со всеми" обычно добавляется условие "не только приятно но и полезно…". Как правило, этого уже хватает, чтобы нереальное количество сократить до вполне возможного к охвату. Если их опять армия, то перед "полезно" добавляем "очень" или "очень" + "полезно" + "по ближайшим задачам". Всё - дальше сужать круг охвата не стоит, себе во вред уже пойдёт. Если их опять армия - ничего не поделаешь, надо брать себя в ежовые рукавицы и идти общаться.
    Это не плохо, ни хорошо, это просто бизнес, селява.
  5. Lonely cat

    Lonely cat Ветеран

    Сообщения:
    856
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива
    Ну вот веселое видео нашей эвакуации,сразу оговорюсь львиная часть суммы была отдана за аренду гусеничного монстра из местной администрации,до этого парни на своем авто долго и нудно тащили нас,пока на обеих машинах не отказали лебедки…Было принято решение бросить ниву и ехать всем в лагерь ,пока хоть одна машина была на ходу. В общем Респект этим парням! А так же всем кто на болоте делился с нами едой ,водой,и бензином! СПБ,Москва,Нижний Новгород,Краснодар всем вам Спасибо!
  6. Lonely cat

    Lonely cat Ветеран

    Сообщения:
    856
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива
  7. Lonely cat

    Lonely cat Ветеран

    Сообщения:
    856
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива