На трассе «Дон» с водителей собрали 1 млн руб.

Тема в разделе "Новости", создана пользователем cardinal, 8 дек 2010.

  1. cardinal

    cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    14 ноя 2009
    Сообщения:
    2.776
    Симпатии:
    965
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Диванный джиппер...
    Адрес:
    Город-Герой Ессентуки
    Езжу на:
    Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву...
    С понедельника на федеральной трассе М-4 «Дон», связывающей Москву, Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар, начал работать новый платный участок, и сборы с водителей уже превысили прогнозы. За первые сутки автомобилисты заплатили уже более 1 150 000 руб. То есть если доходность платного участка сохранится на нынешнем уровне, то он будет приносить по миллиону долларов в месяц. Примечательно, что речь идет о совсем коротком участке дороги. Если общая протяженность трассы «Дон» составляет около 1300 км, то платный участок — это всего 50 км в Липецкой области. Там еще с 1999 года начали взимать сбор за проезд отрезка в 20 км. Теперь он реконструирован, и построены новые 30 км. Сумма, взимаемая с водителей, варьируется в зависимости от времени суток. Днем за легковую машину нужно заплатить 55 руб., а ночью (с 21:00 до 09:00) на 5 руб. меньше. Транспорт массой от 3,5 до 8 тонн платит вдвое больше, а свыше 8 тонн — вчетверо.

    Альтернативой платной дороге служит бесплатный маршрут, но, как показала практика, большинство водителей выбирают дорогу получше. На въезде даже образуются заторы. Пока заплатить можно только наличными, а в будущем планируется принимать и банковские карты. Скорее всего, российские водители с радостью заплатят и большие суммы за хорошие дороги, если их протяженность не будет ограничиваться 50 км.

    Произойдет это не очень скоро. В следующем году на трассе «Дон» появится еще один платный участок в обход города Ефремова в Тульской области. А в будущем строители хотят сделать так, чтобы на всем протяжении дороги от Москвы до Черного моря шоссе представляло бы собой четырехполосный автобан. Ранее сообщалось, что его могут построить к 2014 году.

    http://auto.mail.ru/article.html?id=33087
     
  2. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2010
    Сообщения:
    1.717
    Симпатии:
    739
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Началось, ваапче федеральные трассы по своему статусу не могут быть платными (таков закон) - бред какой-то, если это новый кусок не совпадающий с картой, тогда ради Бога, а если кусок старой дороги то низя. Стоп! Что за чушь я несу - мы же в России, забыл совсем, не удивлюсь если Гос. Дума будет рассматривать проект налога по диаметру рулевого колеса или мощности осветительных приборов в авто.:)
     
  3. Роберт

    Роберт Ветеран

    Регистрация:
    9 ноя 2009
    Сообщения:
    780
    Симпатии:
    118
    Адрес:
    КЧР. Карачаевск
    Езжу на:
    ВСЯКАЯ
    Так глядиш и платные тротуары с переходами появятся:)
     
  4. Анзор

    Анзор Эксперт

    Регистрация:
    12 окт 2008
    Сообщения:
    329
    Симпатии:
    53
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
    Не сомневайся! В нашем государстве все возможно! :eek:
     
  5. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    2.004
    Симпатии:
    578
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Ребята, стоп!!! Не заводите себя...!
    Не далее как месяц назад я проехал в очередной раз по этому участку. Счастье сознания , что ни одна голодная тварь с радаром не выглядывает воровски из - за ближайшего куста, ни одна выбоина в дорожном покрытии не угрожает вывернуть твой диск на изнанку, за одно и разорвав в клочья шину и пробив амортизатор, ни один хам на "Приоре" не может неожиданно выскочить тебе в лоб из - за встречного большегрузного авто, и многое другое, что даёт тебе удовольствие чувствовать себя человеком цивилизации, стоит гораздо больше этого драного полтинника...! Так, что сперва испытайте этот аттракцион на себе, а потом высказывайте. Я, почему - то, уверен, что предпочтёте самоуважение полтиннику.
    А на счёт законности оного: при строительстве платной дороги или стоянки, должна оставаться бесплатная альтернатива.
    Так она есть! Не беда, что она проходит через одну деревню и один городок, где в засаде сидят как минимум два доблестных экипажа, преисполненных здоровой жажды наживы, 2 х 50 = 100р.- минимум, а по нынешним аппетитам 2 х 100р. (либо могут быть варианты). Считайте сами исходя из жизненного опыта.
     
  6. Юрий

    Юрий Чемпион

    Регистрация:
    20 окт 2009
    Сообщения:
    1.224
    Симпатии:
    533
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    ATV-Polaris
    А по старым бесплатным дорогам(когда все поедут по платным)можно будет устраивать соревнования для категории СПОРТ,в крайнем случае ТУРИЗМ с лебёдкой.Так,что трассами на ближайшее будущее наши дети обеспечены!Во как!:D
     
  7. Роберт

    Роберт Ветеран

    Регистрация:
    9 ноя 2009
    Сообщения:
    780
    Симпатии:
    118
    Адрес:
    КЧР. Карачаевск
    Езжу на:
    ВСЯКАЯ
    Каждый из нас платит налог за свой авто и за дороги. На этой трассе стоят гаишники с радарами, просто волей случея, их там не оказалось! А уроды ездиют не только на приорах, бывает они двигаются с нами в одном направлении!:) мне и многим другим по карману оплатить теже 100 - 200р но есть и другие люди которым данная сумма не приемлима! Дорого это ИМХО!!!
     
  8. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2010
    Сообщения:
    1.717
    Симпатии:
    739
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Ахмат, ехал я по платной, нормальная, даже хорошая дорога. Не хочу тебя расстраивать, гайцы есть и там , ПДД там действуют, к сожалению хамы тоже располагают полтиником в кармане, так что их там тоже полно. Разговор не об этом, пример нормальной дороги с отбойниками и разделением по центру - кусок Мин-Воды-Невинка. Не идеал, но все же. Я к тому, что Федеральная дорога это не от того, что ее обслуживают федералы (хотя так оно и есть финансирование идет из Москвы), а по статусу (почти дословно ... дороги обеспечивающие бесперебойные перевозки и автомобильное сообщение внутри страны) Так вот, я к чему данные трассы должны быть если не лучше, то во всяком случае не хуже платного куска.
     
  9. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    2.004
    Симпатии:
    578
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Отчасти согласен и с Робертом и с Лысым Дедом. Но только отчасти!
    Меня всю жизнь коробили телерепортажи, где какой - нибудь увалень перед камерой плакал о том, что ЖЭК уже 30 лет как должен был отремонтировать дырку в потолке, а всё, мол, не делает...! А у самого под этой дыркой тазик грязный стоит. Так он (увалень) по сути всю свою активную часть жизни ждал когда ЖЭК таки - исполнит свой долг, а жизнь - то прошла...:(
    Вы, конечно прекрасно поняли мою примитивную притчу; ЖЭК-это Автодор(или как там его зовут?); увалень-это мы, наивно продолжающие ждать.
    А если пригласить частный кооператив и заплатить, то жизнь наша уже не зависит от пропойцы-председателя ЖЭКа, а в итоге - жизнь удалась...!:Smiles_143:
    А мне при последнем посещении этой дороги, видимо, и в правду повезло: ни гайца, ни хама ни колдобин:Smiles_100:, чего и всем желаю!
     
  10. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2010
    Сообщения:
    1.717
    Симпатии:
    739
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    Ахмат, смею поспорить, но не более. В нашей стране, когда строят дороги - одни, эксплуатируют - другие, а обслуживают - третьи, никогда хороших дорог не будет. Весь мир делает по другому. Конкурс на строительство дорог (я имею ввиду государственные, то бишь бесплатные) проводит государство (нормальный конкурс без откатов, как у них это получается - тайна), побеждает не тот у кого дешевле (деньги запланированы и выделены, ни больше, ни меньше) а у кого лучше и кто больше даст гарантийных обязательств. Дорогу принимают и ... дальше все 25-50 лет (гарантии) ни цента не выделяют на поддержание дороги, а требования могут повышать (во как), строительная компания за весь период эксплуатации дороги проводит обслуживание, частичный и капитальный ремонт ЗА СВОИ деньги. И не дай Бог, что ни так или банкротится начнут - все очень просто - тюрьма. пишу т.к. в свое время готовил кандидатскую по схожей теме, это не флуд а факт. Так, что коммунизм хорошо, а хорошие дороги - лучше.
     
    Последнее редактирование: 10 дек 2010

Поделиться этой страницей