Подскажите если кто знает.Поменял на Шеви-Ниве карданы на новые,со ШРУС вместо крестовин и поставил в РК дополнительные опорные подшипники на выходные валы чтоб снизить вибрации,а получилось наоборот,на 60 км/ч начинаются вой и вибрация.В чём может быть причина?
Шрус для экстрима- гов... испытано на Шевике. Гарантии,что на шрусах вибрации не будет...нет(тоже пройдено),а вот вой может брак попался? Обычно со шрусовыми карданами первое время тихо и комфортно...но не надолго,если использовать в экстриме. Двухрядник в РК мне понравился отсутствием люфта в данном месте, но на вибрации никак отразилось. На многих форумах обсуждались карданы со шрусами...никто их не жалует.
ШРУС выть не способен по определению....или он откровенно левый - из сырца или в силу каких-то причин работает в нештатном положении....например в упор или врастяжку под ограничитель....
Мне сказали что их просто ставишь дополнительно к основным и всё,но я ни сам это делал,а мастера,но они обычные автослесаря,со всякими доработками не связывались,поэтому могли накосячить,сделать чтото по их усмотрению правильно,а на самом деле нет.Завтра поеду к Арсену,может он чем поможет.Но советы всё равно готов выслушать.
К нашему всеобщему сожелению мировой автопром понял что машины надо делать не "навсегда" а на "три года" кстати вот еще в 2006 году эти карданы со шрусами разнесли здесь http://autobalance.spb.ru/viewtopic.php?p=9 и почти тож.самое мне рассказали наши Невинские балансировщики. для трофейных машин от шруса отказались даже в промвале http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-4444/goodsinfo.html (но там преследуют надежность) всегда когда говорят что нива это страна вибраций я предлагаю сесть в новую ниву(шниву) там ничего не дрожит и не воет... значит дело не в шрусах и не в доп.опорах. имхо.нужно всетаки искать и найти причину.
Там их три и все в нормальном (Заводские) состоянии..Только что лазил под ней..Такое ощущение что новые корданы распёрли РК...И ей стало очень плохо..Могли они по длине что то накасячить.Или возможно шлицевые закушены..У РК хода качения нет вообще ..даже в приделах деформации третей опоры..то есть ни мм..
а задний кардан со шлицами? первые шли без ход был в стакане ШРУСа, потом пошли со шлицами (ШРУСового хода оказалось мало)
проверь криставины, у меня была вибрация на 85-90 все заменил а оказалось ОНА, и главное маленький люфт практически не заметен а воно как вредит
Читал статейку на шниваводовском форуме, там у чела шрусы на карданах поплавились правда после установки компрессора и 30 мин по кольцевой в мск со скоростью 190км\ч
А вот кажецо сцылко http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=30797&postdays=0&postorder=asc&start=350
Не зря))) потомучто при эксплуатации в тяжелый условиях пыльники будут рваться со всеми вытекающими последствиями............
![Off-Road [Северный Кавказ]](styles/default/xenforo/logo3.png){kind=logo}