Предлагаю в этой теме обсудить доработки по Ниссан Патрол Y60.
Итак вопрос знатокам №1. Фото в студию......
Слева, я так понимаю, донор мостов? А как перевернули? Что скажет Иванович?
Эта мысль мне уже давно спокойно спать не дает. :Smiles_315:
p/s/
За фото спасибо Ахмату. Может есть ссылка на первоисточник?
Ниссан Патрол Y60
Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем max653, 26 окт 2009.
Страница 1 из 4
-
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Ужас.......изуродовали авто.
-
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
И всеже, что по поводу "шишкиных" мостов? -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
А что с мостами не так?
Они на шишке в любую сторону могут стоять.....редуктора одинаковые, сливную пробку перевари и езди. -
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
На колобке было шасси 66 с кузовком от от форда скорпио, да и резина у него была сельхозная с трактора поболее этой гдето на пол метра, мотор 4,2 от патруля
-
Димон Чемпион
- Сообщения:
- 1.297
- Адрес:
- г. Кисловодск - Пятигорск
- Езжу на:
- TLC-100(была), TLC-70
Ежели не ошибаюсь в Пятигорске есть УАЗик на базе Шишиги
Вложения:
-
IMG_3970.jpg
-
S7301741.jpg
-
S7301743.jpg
-
S7301748.jpg
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
шшишкины мосты с родными дисками и резиной - это 700кг веса.......причем неподрессореного.....прощай рама…
.....а снизить вес - это значит поставить на мосты газелевские задние ступицы, ее-же задние тормозные узлы в сборе, поменять чулки на оригинальные и тд. вес при этом можно скинуть вдвое, до 300кг......но ценой каких усилий.....к слову - пара мостов от сафаря 60/61 с жесткой блокировкой на заднем стоит порядка 30-40ре, без доставки правда....но это готовое решение, сел-поехал.....
За писят ре - от гелика можно найти.......за стольник - от вольво и тд.
Думаю что шишкин вариант - эт для тех у кого неограниченый и бесплатный ресурс станочного парка.Последнее редактирование: 27 окт 2009 -
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
По поводу "прощай рама", есть повод усомниться, т.к. подобных машин постоено уже не одна, например вот: http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1571&st=0
причем судя по фото это далеко не шоу-мобиль. Жалоб на раму или упоминаний про ее усиление пока не встречал.
Интересует такой вопрос - а пары там какие бывают? -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Родные - меньше ста кг каждый, я их один снимаю-ставлю......
Пары - 3 штук мне известных, 5.3, 5.7 и 6.7....по моему так - но в первых двух не уверен…помню что 5, а сколько в десятых - нет....это газ-53 в разных вариантах.....пары взаимозаменяемые с газ-66
Насчет рамы - все популярные варианты собраны вообще на шишкином шасси....даже мелкой серией выпускали - кузов газ-24 на шасси газ-66…набери в Яндексе Чарли из Мытищ....т -
SERJ Ветеран
- Сообщения:
- 550
- Адрес:
- г.Пятигорск-Армавир
- Езжу на:
- Ниссан датсун. v6.rb-25. и нива 2121, уже ТР-3.
Доработать родные мосты порталами? например как сделал КУК?
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
А зачем на родные мосты порталы? Работы и затрат - масса, а толку чуть.....взять лапландеровские в сборе да поставить.
У кук-а решение под конкретную авто и размер колеса.
У меня сейчас в работе передний мост сергея (ставрополь), в него ставим ШТАТНУЮ ниссановскую блокировку (от заднего моста 60-ки), будет и впереди жесткая блокировка, этого вполне достаточно......на большее все равно движка не хватит.
Мне понравилось вышеупомянутое реализованое решение по шишкиным мостам - когда у них отрезали ступичные части и вварили туда ЗАДНИЕ газелевские, и вперед и назад....таким образом выиграли больше двухсот кило веса и получили 16-й диск колеса, очень прочный и доступный для разварки...... -
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
Чем мне например шишиговский мост нравится так это в первую очередь Запасом Прочности, т.к. расчитан он на нагрузки значительно большие, чем может создать патруль.
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Полуоси - родные.
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Пара слов о задних сиденьях патруля и пневмосистеме:
........началось все.....с неудобных задних сидений, после проведения хирургии они стали вполне удобными - сохранив ВСЕ свои изначальные функции:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01193.jpg
А вот под ними прижилась пневмосистема из клятых китайцев:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01194.jpg
В количестве 2-х двух цмлиндровых компрессоров производительностью по 80 литров, блока автоматики, предохранителей и разьемов на каждую сторону:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01195.jpg
Ресивер - за кадром, т.е. под днищем - 15 литровый фреоновый баллон....с сролдатиком естестно для слива конденсата.
Разьемы для подкачки с каждой стороны авто:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01196.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01197.jpg
- под сиденья можно всунуть вполне приличные сумки, они стали чуть выше и сдвинулись назад - но при этом крепяЦЦа на штатные места.
Пневмосистема имеет защиту по току на каждый компрессор, защиту по давлению на любой работающий компрессор (или оба вместе), силовые цепи развязаны через 100-амперные РР, управляющие - через тумблера на передней панели........автоматика отрегулирована на 5,5 максималки. -
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
Кстати там достаточно подробно всё описано, и дело одной пробкой не ограничивается. -
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
Мучает смутное подозрение, что эдесь мосты хирургически укорочены. Оно конечно гармонирует с габаритами УАЗки, но функция подкачки колёс на ходу наверняка утеряна. А это, я считаю, одна из важных и очень приятных особенностей этих мостов.
А кто знает какое передаточное число в шишигином мосте? -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
6,7
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Шишкины мосты на К-5:
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=29&t=7545 -
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
www.zgt.ru
Долгими зимними вечерами полистайте этот сайт. Думаю равнодушных не останется, особенно понравится Александричеку УАЗка на гусеницах. -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Тут все дело в качестве исполнения, можно топором сделать, а можно вот так:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=Attach&type=post&id=68318
Страница 1 из 4