LADA-БРОНТО "РЫСЬ"

Надыбал на оффсайте Бронто инфу, может кому-то интересно будет



LADA-БРОНТО "РЫСЬ"

Установлены дифференциалы самоблокирующиеся винтового типа в переднем и задних мостах. Редукторы 4.1. Увеличены хода передней подвески-установлены передние амортизаторы с увеличенным ходом. Установлены усиленные передние пружины для увеличения дорожного просвета и снижения динамических нагрузок от ударов при преодолении препятствий. Увеличены хода задней подвески- установлены задние амортизаторов с увеличенным ходом, усилен задний мост для предотвращения изгиба, а также приподнята опора задней пружины для увеличения дорожного просвета. Установлены колеса-литые диски с шинами 235/75R15 с увеличенными грунтозацепами отечественного производства. Доработаны колесные арки и установлены резиновые расширители арок. Установлены наружные зеркала увеличенной площади заднего обзора.
Основные характеристики
Название автомобиля LADA-БРОНТО "РЫСЬ"
Базовая модель LADA-21214. LADA-2131
Длинна, мм 0
Ширина, мм 0
Высота, мм 0
База, мм 0
Колесная формула 4x4
Полезная нагрузка, кг 0
Масса в снаряженном состоянии, кг 0
Прочие характеристики
на базе ВАЗ-21214 РЫСЬ-1:: 378 000 руб.
на базе ВАЗ-21310 РЫСЬ-3:: 480 000 руб
Дизельный двигатель "ФИАТ" 290 000 руб.
Окраска кузова "камуфляж" от 44 000 руб.
Дуга с дополнительными фарами на крыше 2 фары :: 4 фары.
Лебедка 2,7 т.
Кронштейн запасного колеса
Кондиционер
Тягово-сцепное устройство
Люк
Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом
Багажник экспедиционный с настилом
Независимая подвеска редуктора переднего моста
Подвеска задняя с треугольным рычагом в сборе
Антикоррозийная обработка кузова, "жидкие локеры"
Воздухозаборник (шноркель)
Установка итальянского газобалонного оборудования "OMVL"

Двигательная установка
Двигатель 21214
Рабочий объем, куб. см 1680
Мощность, КВт 0
Крутящий момент, Н*М 0
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
Расход топлива по шоссе, л/100 км
Расход топлива по городу, л/100 км


Обязательный комплект поставки
Гидроусилитель руля
Редуктора с передаточным числом 4.1

это да…особенно за 5-и дверку:Smiles_100:

Пары 4,1 сэкономили однако

судя по всему - да
в модификации "джунгли" заявлялось о трех точках опоры

Технические характеристики автомобиля Нива 4х4 Джунгли:
Двигатель ВАЗ 21214 с объемом, увеличенным до 1,9 л (мощность 140 л.с., крутящий момент 160 Нм)
Сцепление VALEO диаметром 215 мм
Коробка передач со специальным рядом передаточных отношений
Раздаточная коробка с синхронизированными измененными передачами
Раздаточная коробка на трех опорах
Редуктор переднего моста на независимой подвеске
Межколесные самоблокирующие дифференциалы
Главные пары 4.3
Передняя подвеска, модифицированная от Chevrolet NIVA
Задняя подвеска по принципу параллелограмма «УАТТА» со сведенными продольными штангами
Газонаполненные амортизаторы
Вакуумный усилитель тормозов модели 21236
Лифт передней и задней подвески
Усиленная балка заднего моста
Усиленные полуоси на 24 шлица
Передний кенгурятник в сборе с защитой двигателя
Лебедка на переднем модуле
Шноркель

тобиш почти все то, что делают люди с прямыми руками самостоятельно....)

вот это ВЕСЧЬ!!!