«Кубок ФНПР 2016» 17.09.2016 Клуб 4х4 КМВ.

----------------------------------------------------------------------------

РЕГЛАМЕНТ

Трофи-спринт

«Кубок ФНПР 2016»

17 Сентября 2016 года.

г. Кисловодск
​

ПРОГРАММА​

Официальное время соревнования: Московское

Начало приема заявок: 17.08.2016г.

Окончание приема заявок: 17.09.2016 г . 10:00

17.09.2016 г.

Административная комиссия: с 8:00 до 10:00
Техническая комиссия: с 21:00 16.09.2016 до 10:00 17.09.2016
Обход трассы и брифинг: 10:00
Церемония открытия: 11:30
СТАРТ классов: «Стандарт-Лайт»: 12:00
СТАРТ классов: «Стандарт» : 12:00
СТАРТ классов: «Туризм»: 12:00
СТАРТ классов: «Нива открытая», - по закрытию трассы «Туризм»:
СТАРТ классов: «ЭКСТРИМ»: 12:00
СТАРТ классов: «СПОРТ» - по закрытию трассы «ЭКСТРИМ»:
СТАРТ классов: СУ-1 «ATV» «UTV»: 12:00
СТАРТ классов: СУ-2 по окончанию СУ-1
Окончание соревновательной программы: По закрытию всех трасс.
Оглашение предварительных результатов: 18:30
Начало церемонии награждения: 19: 00

1. ОРГАНИЗАЦИЯ
​

Соревнования проводятся в соответствии со следующими нормативными документами:
- Данный Частный Регламент;
- Классификация автомобилей, согласно тех. требований клуба “4х4КМВ”;
- Общие Правила Дорожного Движения, действующие на территории РФ.
Любые изменения и дополнения данного Регламента будут оформлены Бюллетенем.

1.1 Организаторы соревнований:
СК АНО “Внедорожный Клуб 4х4 КМВ” г. Пятигорск;
ООО “Курортное управление холдинг” г. Кисловодск.
СРОО Спортивно Технический клуб “16 ТОНН”
При поддержке:
Министерства экономического развития Ставропольского края;
ОАО «Кавминкурортресурсы»;
ЗАО «Управление канатными дорогами» г. Пятигорск»;
ОАО «Корпорация развития Северного Кавказа»;
Администрации г.Кисловодска;
Информационная поддержка:
Дорожное радио г. Кисловодск
www.16tonsclub.ru
www.4x4kmv.ru
Официальный сайт мероприятия:www.nedoprivodu.net
Всем участникам предусмотрены ценные призы.
1.2 Место проведения: г. Кисловодск, территория осушенного озера.
1.1 Организационный комитет соревнования:
Руководитель соревнований: Гамзаян Арсен
Заместитель руководителя: Гнучев Александр
Заместитель руководителя: Линник Андрей


Официальные лица:
Главный судья: Гамзаян Арсен
Секретарь соревнований: Гнучева Ольга
Секретарь соревнований: Линник Татьяна
Секретарь соревнований: Гамзаян Ольга
Секретарь соревнований: Зекеев Сергей
Секретарь соревнований: Ильиных Александр
Технический комиссар: Гамзаян Арсен
Технический комиссар: Баранов Виталий
Технический комиссар: Гамзаян Самвел
Комиссар по трассе: Семеряжко Александр
Комиссар по трассе: Киреев Виталий
Комиссар по трассе: Миляев Владимир
Комиссар по трассе: Вербицкий Олег
Комиссар по трассе: Вербицкий Максим
Комиссар по трассе: Гусев Андрей
Комиссар по трассе: Овчаренко Илья
Комиссар по трассе: Дыптан Виталий
Комиссар по трассе: Овчаренко Данил
Комиссар по трассе: Кузнецов Юрий
Комиссар по трассе: Гарасько Иван
Комиссар по трассе: Михайленко Андрей
Офицер по связи с участниками: Линник Андрей




1.3. Коллегия Спортивных Комиссаров:
Председатель КСК: Гамзаян Арсен
Спортивный комиссар: Семеряжко Александр
Спортивный комиссар: Гусев Андрей
Спортивный комиссар: Гнучев Александр

1. АВТОМОБИЛИ​

К участию в соревнованиях допускаются автомобили следующих классов:
«Стандарт»
«Стандарт-Лайт»
«Нива Открытая»
«Туризм»
«СПОРТ»
«ЭКСТРИМ»
«ATV» (квадроциклы),
«UTV»:
подготовленные в соответствии с техническими требованиями.
Примечание: зачёт классов ATV, UTV будут проводиться при наличии как минимум 7-ми участников.
Установлены следующие зачетные группы:
- Личный зачет «Стандарт»;
- Личный зачет «Стандарт-Лайт»;
- Личный зачет «Нива Открытая»;
- Личный зачет «Туризм»;
- Личный зачет «СПОРТ»
- Личный зачет «ЭКСТРИМ»
- Личный зачет «АТV».
- Личный зачет «UTV»:
- Командный зачет

Обязательное оборудование:

Каркас безопасности для автомобилей «СПОРТ» ,«ЭКСТРИМ» (рекомендуется);

Шлемы для всех членов экипажа во всех категориях;
Все автомобили должны быть оборудованы: доступными буксировочными проушинами, аптечками и огнетушителями, соответствующими требованиям ПДД
применительно к данному типу транспортного средства.


Установлен следующий призовой фонд:

Личный зачет «Стандарт»
1-место – 30000 р. 2-место 20000 р. 3-место 15000
Личный зачет «Стандарт-Лайт»
1-место – 30000 р. 2-место 20000 р. 3-место 15000
Личный зачет «Нива Открытая»
1-место – 30000 р. 2-место 20000 р. 3-место 15000
Личный зачет «Туризм»
1-место – 40000 р. 2-место 30000 р. 3-место 20000
Личный зачет «Спорт»
1-место – 40000 р. 2-место 30000 р. 3-место 20000
Личный зачет «ЭКСТРИМ»
1-место – 50000 р. 2-место 30000 р. 3-место 20000
Личный зачет «АТV»
1-место – 40000 р. 2-место 30000 р. 3-место 20000
Личный зачет «UTV»
1-место – 40000 р. 2-место 30000 р. 3-место 20000
Командный зачет – 100 000р. (команде принявшей участие во всех зачетных группах)

2. ЭКИПАЖИ​

3.1. К участию в соревнованиях допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия в/у у заявителя, допуск к участию на соревнованиях рассматривается орг. комитетом. Экипаж должен состоять из 2-х человек(Кроме ATV).

3.2. Если Участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.

3.3. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа, будет рассматриваться Спортивной комиссией. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация, вплоть до снятия экипажа с соревнования.

3.4. Автомобили поддержки (технички, эвакуаторы), во время проведения соревнования, должны находиться в специально выделенных для них местах (стоянка в лагере организаторов). Выезд на трассу соревнования без разрешения руководителя соревнования или его заместителя строго ЗАПРЕЩЕН.

3. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ​

Любое лицо, желающее принять участие в соревновании, должно подать в Секретариат соревнования заполненную должным образом Заявку на участие, сопровождаемую заявочным взносом.
Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревновании;
- в случае если соревнование не состоялось.
Организатор частично (не более 50%) возвращает заявочный взнос тем Участникам (Заявителям), которые не смогли участвовать в соревновании.
Суммы заявочных взносов:
«Стандарт - Лайт», «Стандарт» - 1500 руб.;
«Нива открытая», «Туризм»- 2000 руб.;
«СПОРТ» «ЭКСТРИМ» - 2000 руб.;
«ATV» «UTV» - 2000 руб.
Командный взнос – 5000 р. (за всю команду).


4.6 Подача и оплата заявки на участие в данном соревновании подтверждает факт безоговорочного согласия участника с условиями данного регламента.

4. РЕКЛАМА​

Реклама на автомобилях участников должна соответствовать требованиям .
Отказ от размещения обязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса на 200%.


Результаты можно скачать по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/gb2N/3dmHwUDoN

 

5. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ​

Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Административной проверке и Технической инспекции либо одним членом экипажа, либо представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования.
Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительских удостоверений соответствующих категорий;
- документов о принадлежности заявленных автомобилей (свидетельств о регистрации, доверенностей и т.д.);
- заявки на участие в соревновании в установленной форме;
- документа об оплате заявочного взноса;
- полис страхования от несчастных случаев.

6.2. Только экипажи, прошедшие Административные проверки, могут проходить Техническую Инспекцию. На Техническую инспекцию автомобиль предоставляется оснащенный наклейками и стартовыми номерами. Техническая инспекция – это общая проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, принадлежности к классу. По окончании Технической инспекции, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям по указанному в Заявке классу, Тех.комиссары могут назначить срок, в течение которого автомобиль должен быть приведен в соответствие с требованиями, но не позднее чем за 1 час до старта.

6.2.1 Автомобили и ATV, участвующие в соревнованиях, должны быть предъявлены для прохождения технической комиссии в закрытый парк. Покидать закрытый парк без разрешения Спортивного комиссара или Руководителя гонки ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Организаторы оставляют за собой право не допустить к соревнованию экипажи автомобилей, нарушившие данное требование.

6.3 Дополнительные проверки членов экипажа и технического состояния автомобиля могут быть назначены Руководителем гонки в любое время на всем протяжении соревнования. Участник (Заявитель) несет ответственность за соответствие его автомобиля техническим требованиям. Факт явки на Техническую инспекцию расценивается как заявление Участника (Заявителя) о соответствии его автомобиля техническим требованиям и требованиям безопасности.

6.4. Полная проверка на Технической инспекции, которая включает в себя демонтаж некоторых систем автомобиля, для экипажей, занявших первые места в проводящихся зачетах, а также любого другого экипажа может назначаться:
- решением Спортивной комиссии по предложению Руководителя гонки;
- решением Руководителя гонки на основании поданного Протеста.

7. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ​

7.1. Во время соревнования каждый участник должен придерживаться принципов разумного соперничества и уважения к окружающим
7.2 Специальные условия проведения трофи спринта «Кубок ФНПР»
7.2.1 Победителем соревнования считается экипаж:
Для зачетной группы «Стандарт - Лайт»,:
Экипаж, показавший лучшее время прохождения 2-х кругов с учетом всех пенализаций.
Для зачетной группы «ATV», «UTV»:
СУ-1 Экипаж, показавший лучшее время прохождения круга с учетом всех пенализаций.
СУ-2 Экипаж, прошедший большее количество полных кругов на СУ за контрольное время.
Для остальных зачетных групп - Экипаж, прошедший большее количество полных кругов на СУ за контрольное время . В случае равенства количества кругов у двух или более экипажей, места будут распределяться из расчета времени прохождения СУ с учетом всех пенализаций;

7.2.2 Результат экипажа, не финишировавшего до истечения времени, указанного в контрольной карте (корнете), аннулируется и влечёт за собой незачет СУ.
7.2.3 Количество СУ - 1 (одно).
7.2.4.Для категории «ЭКСТРИМ» возможно, будут вводиться бонусные СУ. Количество бонусных СУ не более двух. Бонус начисляется при условии прохождения обоих СУ. Размер бонуса оговорен в частном регламенте.
7.2.5. Членам экипажей запрещается в случае поломки и прекращения участия в соревновании находиться вне автомобиля на трассе соревнования.
7.2.6. Запрещается любой сервис на трассе соревнования, если участник создает помеху другим экипажам или при условии небезопасности для себя и окружающих.
7.2.7. Запрещается злонамеренный контакт автомобилей участников под угрозой снятия с соревнований.
7.2.8. Запрещается движение по трассе соревнования при поднятых судьями красных флагах.
7.2.9. Запрещаются любые действия или бездействия, опасные для участников или зрителей, а также лиц, участвующих в организации соревнования.
7.2.10. Для получения зачета, автомобили участников должны пересечь линию финиша без посторонней помощи в любых её проявлениях.
7.2.11. Факт нахождения без шлема любого из членов экипажа на трассе соревнования влечёт за собой незачет СУ.
7.2.12. Порядок старта экипажей на СУ определяется жеребьевкой.
7.2.13 Помощь экипажу при преодолении СУ со стороны третьих лиц запрещена и ведет к незачету СУ.

8. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ​

8.1 Сумма залогового взноса за подачу протеста равна 200% базового заявочного взноса.
8.2 Протест должен быть подан не позднее 10 мин., после публикации предварительных результатов соревнования на Официальном табло информации.
8.3 Сумма залогового взноса за подачу протеста на техническое состояние равна 200% базового заявочного взноса.
8.4 Если протест подразумевает демонтаж систем автомобиля и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т.п.
8.5 Расходы на работы, проводимые по протесту, включая транспортировку, несет либо Участник (Заявитель), подавший протест – в случае если Протест не был удовлетворен, либо Участник (Заявитель), на техническое состояние автомобиля которого подан Протест – в случае если Протест был удовлетворен.
8.6 Если Протест не удовлетворен, а суммы залогового взноса не хватает на покрытие расходов, тогда Участник (Заявитель), подавший протест должен возместить недостающую сумму.
8.7 Апелляции по решениям спортивной комиссии принимаются в течение 10 минут с момента публикации решения на официальном табло информации.
8.8 Суммы залоговых взносов за подачу апелляции и порядок их возврата аналогичен порядку возврата залоговых взносов за подачу протестов.

9. НАГРАЖДЕНИЕ​

9.1 Победители и призеры, занявшие призовые места, награждаются кубками, медалями, дипломами.
9.2 Возможны дополнительные призы от спонсоров соревнований.
9.3. Всем участникам будут вручены дипломы участников соревнования.

10. ФИНАНСИРОВАНИЕ​

10.1 Разработка трассы, оплата судейской бригады, разовую эвакуацию транспорта с трассы, берет на себя Клуб “4Х4КМВ”
10.2 Расходы, связанные с проживанием участников, эвакуацией транспорта до тех. центра, оплатой заявочных взносов несут сами участники.

11. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ​

11.1 Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
11.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в изначальном виде. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
11.3. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
11.4. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве холодное и огнестрельное оружие.

ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ КОМАНДНОГО ЗАЧЕТА

в рамках седьмого ежегодного соревнования по Трофи-спринту «Кубок ФНПР 2016», посвященного дню профсоюзного курорта на КМВ.


Во время проведения мероприятия, согласно поданных заявок, состоится командный зачет. Для участия в командном зачете Заявитель, которым может являться любой член экипажа (либо их представитель), должен подать заполненную Заявку. Заявки принимаются только во время работы Административной комиссии.

Состав команды:

Максимальное количество заявленных участников: 8

Минимальное количество категорий, в которых представлены заявленные участники: 4

Максимальное количество заявленных участников в одной категории: 3

Для определения результата команды учитывается сумма пяти лучших результатов команды, рассчитанных для каждого участника по формуле:

, где:

· ОМ- количество очков, начисляемых участнику;

· С - количество участников, стартовавших в категории;

· М - занятое место.


Если команда не представлена в какой-либо категории, то от ее результата отнимается штраф в размере 6,25% за каждую не представленную категорию.

При равенстве результатов у двух команд, выигравшей считается та команда, худший результат которой выше (в случае равенства худших результатов учитывается второй, третий и т.д. результат с конца).

 

Трофи-спринт

«Кубок ФНПР 2016»

17 Сентября 2016 года.

г. Кисловодск



БЮЛЛЕТЕНЬ №1


о методике подсчета результатов личного зачета


Ø для категории «Стандарт Лайт», учитывается сумма времени прохождения первого и второго специального участка (СУ) с учетом пенализаций и штрафов (контрольное время). Экипаж прошедший оба СУ за наименьшее контрольное время занимает первое место. Далее места распределяются по мере увеличения контрольного времени. В случае равенства результатов приоритет отдается экипажу показавшему лучшее контрольное время на первом СУ.

Ø для категорий «Нива открытая», «Стандарт», «Туризм», «Спорт», «Экстрим», «UTV» в первую очередь учитывается количество пройденных контрольных пунктов (КП), для категории «Стандарт» ограниченное двумя КП, «Нива открытая», «Туризм» - пятью КП, «Экстрим», «Спорт» - тремя КП. Во вторую очередь учитывается время прохождения специального участка (СУ) с учетом пенализаций и штрафов (контрольное время). Экипаж, прошедший большее количество КП за наименьшее контрольное время на СУ, занимает первое место. Далее места распределяются по мере уменьшения количества пройденных КП и увеличения контрольного времени. В случае равенства результатов приоритет отдается экипажу показавшему наименьшее количество пенализаций и штрафов.

Ø для категории «ATV» учитывается сумма баллов на первом и втором СУ. Для определения результата первого СУ учитывается время прохождения СУ с учетом пенализаций и штрафов (контрольное время). Экипаж, прошедший СУ за наименьшее контрольное время, занимает первое место. Далее места распределяются по мере увеличения контрольного времени. В случае равенства результатов приоритет отдается экипажу показавшему наименьшее количество пенализаций и штрафов на СУ. Для определения результата второго СУ в первую очередь учитывается количество пройденных контрольных пунктов (КП), во вторую время прохождения специального участка (СУ) с учетом пенализаций и штрафов (контрольное время). Экипаж, прошедший большее количество КП за наименьшее контрольное время на СУ, занимает первое место. Далее места распределяются по мере уменьшения количества пройденных КП и увеличения контрольного времени. В случае равенства результатов приоритет отдается экипажу показавшему наименьшее количество пенализаций и штрафов.

Ø Для определения суммы баллов на СУ используется следующая методика:

О_м= 100- 99/(√С-1) (√М-1) , где:

· ОМ- количество очков, начисляемых участнику;

· С - количество участников, стартовавших в категории;

· М - занятое место.

Административная проверка и техническая инспекция будет закрыта ровно в 10.00. В 10.15 будет проводится брифинг прямо в закрытом парке. Сразу по окончанию брифинга все пойдут на обход трассы. По этому прошу всех не опаздывать. Опаздывавшие экипажи не смогут принять участия в соревновании не под каким предлогом. Для ускорения процесса регистрации рекомендую заранее скачать форму заявки и заполнить. Заявка в начале темы.
Спасибо.

 

Не ужели больше ни у кого нет вопросов не про страховку...
Страхование это не наша прихоть это обязоность любого организатора любого мероприятия связанного с возможными рисками для здоровья участника. Те кто понимают делают за 340 р в год. Те же кто не понимают хотят сэкономить 250 р.. О чем разговор ребята. Страхователем являются организаторы. Кто нибуть обратился к нам по поводу не выплат со стороны страховщиков ? Никто...и никогда. А мы имеем возможности сделать жизнь страховщиков чуть чуть сложнее. Конечно вам лучше не "парится" со страховщиками но это не говорит о том что страховка не нужна. Я надеюсь ответил на все вопросы. Прошу впреть эту тему не поднимать.
Надеюсь на ваше понимание.

 

Класичиский трофи спринт. Стандарты старт по одному. Остальные общий старт с интервалом.