Силовые пороги и съемный силовой передний бампер

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Serpan, 19 июн 2016.

  1. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.972
    Симпатии:
    1.131
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Не ради обсуждения качества работ, хотя они меня вполне устраивает. А ради поделиться техническими особенностями. Может кто голову ломал, а я уже сломал и сделал.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Труба подножек 76. Профтруба порогов 60*60*3 длинна 1850.Сдвоена, что практически соответсвует по форме родному порогу, только теперь внутри имеем усилитель из 3мм сдвоенного металла. Подножка приварена к порогу через строенные 200 мм кронштейны из трубы 20*20*2 . Передняя защита бампера сЪемная. Сварена из 50мм трубы.Она прикручивается к профильной трубе 50*50*2 мм наваренной на кронштейны для бывших петель. Те петли срезал.За пределы бампера конструкция не выходит, думаю претензий дпс не должно быть. Да и сам усилитель прикручивается перед поездкой "за асфальт".
    Поднимал хайджеком и за перед и за бок. Все отлично, никаких деформаций не обнаружено. Планирую сзади также вместо петель приварить проф трубу под задним бампером для хайджека.
     
    Последнее редактирование: 19 июн 2016
    lexasvar и Качок нравится это.
  2. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Регистрация:
    9 июн 2012
    Сообщения:
    2.090
    Симпатии:
    1.955
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Пороги да.А вот эта хрень впериди погнётся при первом контакте с землёй.Спорим?
     
    Качок нравится это.
  3. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.972
    Симпатии:
    1.131
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Я бы с тобой поспорил, но ты до бамбаков то недоедешь 1 июля. Просто не твой радиус. Прости.......
     
  4. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Регистрация:
    22 фев 2013
    Сообщения:
    1.412
    Симпатии:
    442
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Соглашусь с ветальцом-выглядит странновато...
     
  5. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    887
    Симпатии:
    174
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    да ладно вам, человек сделал, а не описал, то что ему нужно для комфорта, у знакомого на днях подобная хрень спасла замену более дорогих частей при непредвиденном вылете в канаву, эта хрень помялась, остальное целое ;)
     
  6. Витя

    Витя Ветеран

    Регистрация:
    2 июн 2013
    Сообщения:
    659
    Симпатии:
    156
    Род занятий:
    изготовление силовых бамперов и тд
    Адрес:
    С.Новоблагодарное
    Езжу на:
    нива 2121
    как выглядит не особо важно главное функционал,а вот укосины я бы для жесткости сделал
     
  7. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Регистрация:
    9 июн 2012
    Сообщения:
    2.090
    Симпатии:
    1.955
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Я не знаю что там у знакомых но в данном случяе я вижу рычяг в 15 сантиметров на кнце доввольно хрупкая двенадцатая шпилька и если последняя не выполнена из около лунной руды а она из хозмага китайкое Г ,то вся конструкция легко погнётся Витя правильно говорит нужны откосы.И проверять всё нужно не на какихто там Бамбаках а на четвёртом а на бамбаки ехать во всеоружии чтом там не обосрамится перед лицом общественности.
     
    Антуан нравится это.
  8. Trident

    Trident Эксперт

    Регистрация:
    25 апр 2013
    Сообщения:
    353
    Симпатии:
    114
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    ИМХО. При первом может и нет, а вот при втором точно да... причем рычагом повредит бампер. А так как она (хрень - прим. редакции) висит немного ниже бампера, то может спровоцировать поломку последнего в ситуации когда без нее бампер бы выжил.
     
  9. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.972
    Симпатии:
    1.131
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Будем проверять опытным путем. О ходе испытаний доложу позже.
     
  10. Trident

    Trident Эксперт

    Регистрация:
    25 апр 2013
    Сообщения:
    353
    Симпатии:
    114
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    TLC 76
    Да, давай. Идея то интересная, с учетом гонений на силовые бампера.
     
  11. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.972
    Симпатии:
    1.131
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Я то согласен, что торчит сильно. Задумывалось, что будет ближе к бамперу. Может потом немного доработаю.
     
  12. master lamaster

    master lamaster Опытный

    Регистрация:
    1 май 2015
    Сообщения:
    241
    Симпатии:
    145
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ломаю и ченю
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    всём
    Сам делал или кто помогал.
     
  13. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.972
    Симпатии:
    1.131
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
  14. master lamaster

    master lamaster Опытный

    Регистрация:
    1 май 2015
    Сообщения:
    241
    Симпатии:
    145
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ломаю и ченю
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    всём
    Красавец
     
  15. Boy

    Boy Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2014
    Сообщения:
    689
    Симпатии:
    179
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Сергей пора менять профиль-еще поднатореть в узаконивании и отбоя от клиентов не будет.
     
  16. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    2.397
    Симпатии:
    736
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Задумка хорошая, а вот всё остальное нет.
     
  17. Варандей

    Варандей Эксперт

    Регистрация:
    15 июл 2013
    Сообщения:
    304
    Симпатии:
    48
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Строительство
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Патриоте
    Что именно? )
     
  18. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    2.397
    Симпатии:
    736
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Я всегда рассматриваются данные девайсы с технической точки зрения, качество исполнения, минимальное вмешательство в конструкцию, возможность вернуть всё в первозданный вид в случае чего. Тут Виталик правильно сказал по поводу трубы под бампером, она сдастся первой. Если она выдержала подъём хаджеком, то это ещё незначит что она выдержит столкновение с кочкой или камнем. Статика и динамика различаются кардинально.
     
  19. алекссандр

    алекссандр Боец

    Регистрация:
    8 апр 2013
    Сообщения:
    441
    Симпатии:
    332
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    ессентуки
    Езжу на:
    -jeep
    Тут только труба под бампером вызывает вопросы а все остальное очень даже ничего.хотел бы я посмотреть как ты вернеш своё авто в первозданный вид это я Антону
     
  20. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    2.397
    Симпатии:
    736
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    У меня бампера меняются на стоковые в течении часа, ничего резать и варить не надо, всё крепится на штатные места. С подвеской чуть сложнее, но тоже решаемо. И вообще кто сказал что у меня машина не заводская?
     

Поделиться этой страницей