Нужен совет и помощь по маршруту в КБР

Тема в разделе "Поездки выходного дня", создана пользователем umrnet, 5 авг 2015.

  1. umrnet

    umrnet Молодой

    Регистрация:
    29 июн 2013
    Сообщения:
    82
    Симпатии:
    24
    Род занятий:
    светотехника
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Шнива
    Добрый день!
    Меня зовут Владимир, я из Краснодара. Я продвигаю в массы внедорожный туризм на дружественном вам сайте 4x4Krasnodar.ru
    Собственно есть отпуск 7-10 дней и мне нужно использовать его с пользой, а для нас, лучше гор могут быть только горы, но в вашем регионе в рамках посещения ЛП в 2013 и Зори Кавказа в 2015, больше нигде не был.
    Раздобыл телефон Ахмата Токлуева, но он не доступен, Горец 07 тоже в личку не отвечает, а поездка уже на этой неделе. Получилось спонтанно, поэтому срочно разрабатываю маршрут.
    Общался с Игорем (ygricus) он собственно и посоветовал создать тему и помог мне скорректировать маршрут.
    И так, прошу помощи:
    Владею шнивой слегка подготовлена, есть АТ и МТ 29", блокировки, лебедка и остальное имеется.
    Выезд 9 августа, едем одной машиной вдвоем с супругой.
    1 день
    Краснодар-Карачаевск-Учкекен-Бермамыт

    2 день
    Бермамыт-Хасаут-Долина нарзанов-г.Сирх-поляна Эмануэля-немецкий аэродром-каменные грибы и серебряный источник (радиалки) (как дорога?)

    3 день

    Поляна Эмануэля-Джилы-Су-Тырныауз-Адыр-Су-Уллу-Тау

    4 день
    Уллу-Тау-Былым-Актопрак-Эль-Тюбю-Балунга-КПП Верхний Чегем- вдп.Абай-Су

    5 день
    База Чегем или Башиль- Эль-Тюбю- пер.Думала-Безенги

    6 день

    Безенги - Верхняя Балкария (по пути голубые озера)

    7 день

    РСО, башни и город мертвых

    8 день

    Цей (ледники и водопады)

    Цель поездки не гнать как сумасшедшие, а отдохнуть, постоянно будем ходить пешком в радиалки. Дикого бездорожья и экстрима не ищем, но и по асфальту весь маршрут не хочется ехать. Прошу прокомментировать нитку маршрута.
    ygricus нарисовал трек, в приложении.

    Нужно ли иметь в запасе бензин? У меня установлено еще ГБО, хватает баллона на 200км умеренного бездорожья. Хватит ли полного бака и баллона до следующей АЗС в цивилизации?

    На какой LPD частоте работают местные джиперы?

    Игорь посоветовал исключить перевал Думала из маршрута.
    Ну и традиционно приглашаю составить компанию на часть или весь маршрут.
    Благодарю за внимание, помощь и критику:)
     

    Вложения:

    • 1438756894.zip
      Размер файла:
      28,3 КБ
      Просмотров:
      7
    Последнее редактирование: 5 авг 2015
  2. ygricus

    ygricus Участник

    Регистрация:
    29 окт 2013
    Сообщения:
    155
    Симпатии:
    418
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    труд
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива 3D
    Небольшая поправка:
    4 день - Уллу-Тау-Былым-Актопрак-Эль-Тюбю-Булунгу-КПП Верхний Чегем- вдп.Абай-Су - турбаза "Чегем" (турбаза "Башиль");
    Перевал Думала на одной машине, которая греется, думаю преодолевать не стоит, как и перевал Школьный (Безенги - В.Балкария).
    Поэтому советую:
    5 день
    База Чегем или Башиль- Эль-Тюбю- Чегемские водопады - Аушигер - Голубые озера - Верхняя Балкария
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2015
  3. umrnet

    umrnet Молодой

    Регистрация:
    29 июн 2013
    Сообщения:
    82
    Симпатии:
    24
    Род занятий:
    светотехника
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Шнива
    База Чегем или Башиль- Эль-Тюбю- Чегемские водопады это асфальт?
     
  4. ygricus

    ygricus Участник

    Регистрация:
    29 окт 2013
    Сообщения:
    155
    Симпатии:
    418
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    труд
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива 3D
    Нет, грунтовка. Асфальт от Чегемских водопадов и дальше.
     
  5. umrnet

    umrnet Молодой

    Регистрация:
    29 июн 2013
    Сообщения:
    82
    Симпатии:
    24
    Род занятий:
    светотехника
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Шнива
    Это хорошо, спасибо.
     
  6. Kit

    Kit Чемпион

    Регистрация:
    22 июн 2013
    Сообщения:
    1.232
    Симпатии:
    1.291
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Pajero Sport
    Грунтовка почти как асфальт. Хороший грейдер посыпанный щебенкой
     
  7. VESNA

    VESNA Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    2 мар 2015
    Сообщения:
    876
    Симпатии:
    1.785
    Пол:
    Женский
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Ч-У-П
    До погранзаставы. Посмотрите те места, тема Башиль от ygricus http://nedoprivodu.net/t7551/
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2015
  8. ygricus

    ygricus Участник

    Регистрация:
    29 окт 2013
    Сообщения:
    155
    Симпатии:
    418
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    труд
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива 3D
    По Актопраку: сейчас глянул трек на другой карте - маршрут и дорога не совпадают - посмотри на рисунке:
    1.jpg т.е. надо ехать по грунтовке, заблудится там сложно, но все-таки надо это иметь в виду.
    Синяя линия - трек, розовая - дорога.
     
  9. Тань-Вань

    Тань-Вань Опытный

    Регистрация:
    26 апр 2013
    Сообщения:
    235
    Симпатии:
    98
    Пол:
    Женский
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    шнива-метл
    По РСО-А я бы поменяла местами 6 и 7 день. Сразу проехать в Цейское ущелье, там можно переночевать, а утром рвануть в Куртатинское (башни и т.д.). Из Куртатинского проехать по грунтовке в Даргавс (город мёртвых). К сожалению не помню название перевала, через который поедете, но оттуда можно полюбоваться Казбеком. Из Даргавса можно проехать к Кармадонскому ущелью, посмотреть сошедший сель и т.д. Оттуда вернуться в Даргавс и спуститься по шикарнейшему серпантину в Кобанское ущелье. Ну и дальше на трассу и домой.
     
  10. umrnet

    umrnet Молодой

    Регистрация:
    29 июн 2013
    Сообщения:
    82
    Симпатии:
    24
    Род занятий:
    светотехника
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Шнива
    ygricus
    Спасибо, учту.
    Тань-Вань
    Спасибо ценное замечание, а перевал нормально проезжаемый?
     
  11. Тань-Вань

    Тань-Вань Опытный

    Регистрация:
    26 апр 2013
    Сообщения:
    235
    Симпатии:
    98
    Пол:
    Женский
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    шнива-метл
    Да, перевал нормальный, хорошая грунтовка. Про спуск в Кобанское ущелье спросите у кассиров в Городе мёртвых, они Вам направление покажут.
     
  12. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    2.028
    Симпатии:
    2.507
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Горец на море отдыхает Мой Вам совет, если проедите из Джылы-су в Тырныауз, то дорога через перевал Думала Вам детской игрой покажется, маршрут у Вас получается очень насыщенный времени на радиальные выходы практически не будет и ещё мой Вам совет исправить проблемы с температурой иначе, даже Актопрак Вас попотеть заставит...
     
  13. umrnet

    umrnet Молодой

    Регистрация:
    29 июн 2013
    Сообщения:
    82
    Симпатии:
    24
    Род занятий:
    светотехника
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Шнива
    Спасибо, с температурой проблемы можно исправить только если снять бампер и лебедку, иначе никак. Наверное так и поступлю, если смогу его открутить.
    Значит участок Джылы-су в Тырныауз жесткий? В чем именно проблемы? Подъемы или узкие, размытые дороги?
     
  14. dadon

    dadon Опытный

    Регистрация:
    14 янв 2010
    Сообщения:
    277
    Симпатии:
    33
    Адрес:
    г.Нальчик
    Езжу на:
    21213-
    Бампер сними, сам на шевике в эти выходные ездил в турбазу Чегем, в Башиль можешь не заезжать там ниче нету а в Чегеме родник Нарзан вкусный))), и на водопады ездил недалеко от башиль грелась машина
     
  15. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    2.028
    Симпатии:
    2.507
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    А у тебя вентиляторы не справляются что-ли? Просто горок у нас много, у некоторых машины даже на подъёмах к Джылы-су по асфальту греются
     
  16. Сергей79

    Сергей79 Ветеран

    Регистрация:
    4 мар 2012
    Сообщения:
    947
    Симпатии:
    354
    Род занятий:
    Бухгалтер
    Адрес:
    н.п. Сторожевая-2, Зеленчукский р-н, КЧР
    Езжу на:
    Great Wall Safe 2007 г (небольшой лифт кузова)
    Господа жиперы. Я тут увидел фразу у просящего о помощи типа : не гнать и отдохнуть и т.д. Но весь маршрут как раз гнать и не отдохнуть. Неужели вы этого не знаете? И спать я иак понял они не будут)). Учитывайте время на всякие остановки форс мажоры, ухудшения погоды. И нафига им гонять по всем этим перевалам если они, в принципе , мало чем отличаются?. Короче я так, мысль озвучил. Всем хорошо сидеть за компом и писать о красотах. В реале это да -красоты, но времени на всё это чтобы и ОТДОХНУТЬ и НЕ ГНАТЬ нужно значительно больше. Это в общем. Умничать и советовать в конкретике не буду т.к. давно в КБР небыл, может изменилось что... Но 12.08 в орайоне 7.00 планирую выехать на Джилы-Су из Кисловодска на один день. Владимир, лично Вам советую уделить Джилы-Су пару дней и исключить что-нибудь из маршрута нетак так красиво и АХ! чтоб гнать полдня в одну сторону... И на грибы и аэродром дороги нет, только пеший маршрут. И я очень рекомендую Вам его пройти - сейчас такие погоды. И вообще, если встретимся на Джилы-Су может помогу чем)) Если что 89064455179 Сергей.
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2015
  17. VAP

    VAP Чемпион

    Регистрация:
    7 окт 2012
    Сообщения:
    1.521
    Симпатии:
    1.112
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Работаю слесарь-сантехник в санатории
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Шнива
    Серёж, полностью с тобой согласен. Не стал ничего писать, потому что человек наверное, хоть примерно, (по отчётам) должен представлять сколько времени уходит на тот или иной маршрут. По ходу движения сам скорректирует что пропустить и где задержаться;):):)
     
  18. Сергей79

    Сергей79 Ветеран

    Регистрация:
    4 мар 2012
    Сообщения:
    947
    Симпатии:
    354
    Род занятий:
    Бухгалтер
    Адрес:
    н.п. Сторожевая-2, Зеленчукский р-н, КЧР
    Езжу на:
    Great Wall Safe 2007 г (небольшой лифт кузова)
    Саня в том и дело что ему корректировать по ходу тяжело может быть т.к. не знает местности и рельефов и т.д. А тут пока есть возможность нужно помочь...
     
  19. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    2.028
    Симпатии:
    2.507
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Я написал сразу, что маршрут очень насыщенный получается и предупреждаю об этом постоянно всех новичков, но к сожалению, ни кто этого не читает, по хорошему дорога из Джылы-Су в Тырныауз, должна занимать один день, поездка по Чегемскому ущелью, ещё один. И ни в коем случае не пытаться посетить два ущелья в один день. Минимум устанешь, как собака. А насчёт однообразия не соглашусь, в каждом ущелье есть своя изюминка, так же и с перевалами, они все разные. Даже тот же Актопрак, вроде лёгкий и проезжают его все быстро, а на самом деле в районе этого перевала, столько интересностей спрятано, что и дня не хватит, что бы их увидеть☺
     
    Vladimir66 и Boy нравится это.
  20. ilin8

    ilin8 Эксперт

    Регистрация:
    26 авг 2013
    Сообщения:
    336
    Симпатии:
    156
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Езжу на:
    Mitsubishi Pajero III, 2001 г. 3.5 V6 GDI
    Да, Актопрак, хоть и хорошая грунтовка, но коварный, затяжной, еще тяжелей кажется когда от Былыма поднимаешься в сторону Чегемских водопадов, там несколько раз закипали мои компаньоны. Этот перевал, так сказать проверка на минимальную прочность, есть и посерьезней.
    И как я уже говорил маршрут перенасыщен, надо оптимизировать.
    Владимир, бери за основу, горными дорогами в среднем 20 км. час и исходи из этого.
     

Поделиться этой страницей