Путешествия 2015

Спасибо большое за совет и за координаты - это очень ценная для нас информация. Если в вашем архиве координат есть какая-нибудь хорошая точка для ночевки в р-не Санкт-Петербург -Выборг - Кронштадт, и еще в р-не Мурманска - будем благодарны за подсказку. Слышала что вы собираетесь в наши края во второй половине июля… Отличное время и отличный маршрут!

Если поедете через Углич - Рыбинск, то рекомендую:
Место для привала - 15 км перед Калязиным, д.Поречье, за мостом через Нерль направо 57°5′32.94″N 37°55′40.15″E
Место для ночевки -10 км после Углича перед д.Васильки, на берегу Волги 57°36′48″N 38°23′21″E или чуть дальше в районе Мышкинской переправы, где Юхоть впадает в Волгу.
Фото этих мест- http://my.mail.ru/mail/trw311/photo/220

В районе Мурманска - на оз. Большая Имандра 57°36′48″ N 38°23′22″E (по дороге на Аппатиты).
Мои друзья собираются в те же места, выезд у них запланирован на 12 июля.
Вот их отчет 2011года http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=15216, возможно пригодится

По пути рекомендую посетить в Кириллове Кирилло-Белозерский монастырь и Северо-Двинский канал и недалеко от него Ферапонтов монастырь.

Да, выезжаем из Москвы 15 июля. Хотим пройти от Владикавказа до Карачаевска, 8 перевалов.

Всем привет из Заполярья

Ой, все, полный амбец!!! Ночью +4 мы из лета приехали в зиму. У нас такая погода стоит в начале декабря а тут середина лета. Это самое большое впечатление, тут такой дубарь!!!! Проехали Рыбачий, Проехали Средний. Ночевали у скалы "Два брата", было не реально холодно. Сейчас в Мурманске, сейчас идем на ледокол "Ленин" и на Алешу, и будем драпать на юг.
Сейчас накатали уже около 5000км.

Всё! Мы приехали домой!

Поздравляю с возвращением. Ждём видеоотчётов.

С приездом!!!

Видеотчет краткий, конкретно про наше путешествие постараюсь сделать быстро, основной фильм буду делать долго
Программа не сократилась, мы выехали 1го и вчера(14го) вернулись. А Люба с Сергеем выехали 4го и приехать должны 19го.
Вместе мы проехали по Среднему, Рыбачьему и Хибинам, всего два с половиной дня

Мы тоже уже дома, погода немного скорректировала наш маршрут, но в целом поездка удалась. За 13 дней пройдено 9000 км, без поломок, отснята куча видео и фото материалов, а главное получили массу впечатлений и эмоций. Север - это класс!!!

Лапландия - мечта моя, или путешествие на Край Земли.





С чего все началось?
А началось все с МЕЧТЫ…
Пару лет назад я наткнулась на одном из форумов на отчет путешественников на Север на полуостров Рыбачий. На одном дыхании я прочитала этот отчет, посмотрела красивейшие фото и поняла - я туда ХОЧУ, очень, очень.. Помню как мы с сотрудниками на работе встречаем новый 2014 год и меня спрашивают "Что ты мечтаешь сделать в этом году?" И я не задумываясь отвечаю: "Хочу сфотографироваться возле стелы "Полярный круг". Тогда у меня еще были сомнения в возможности этого проекта, все-таки это очень далеко! Но прошло полтора года и мечта стала реальностью. Пройдя 3000 км на экспедиции "Средний Дон" в 2013 г. и 7000 км в 2014 по Карелии я поняла - понятия "далеко", "трудно", "невозможно" только в нашей голове. В реальности все возможно и не нужно ничего бояться. А то так можно и состариться вместе со своими мечтами, а тогда уже, возможно, не будет ни сил , ни средств…

Планы по этой поездке я начала составлять еще с зимы, изучив маршруты по Кольскому по отчетам других путешественников. С Дмитрием мы познакомились на форуме "УазПатриот", ну а потом и лично на одной из покатушек. К сожалению, у нас немного не совпадали даты отпусков, и они стартанули 1 числа, а мы только 4 июля и стали их догонять.

Будильник мы поставили на 3 часа ночи, но около полуночи меня разбудил телефонный звонок - звонит сын Дима, который спит в соседней комнате.
- Дима, ты зачем мне звонишь?
-Я не звоню, и телефон и у меня выключен…
Смотрим, действительно, у него на телефоне нет исходящего, а у меня есть входящий. Вот такой звонок из ниоткуда нас разбудил. Сон уже перебили, решили вставать и ехать, около часу ночи стартуем.
Первый отрезок пути прошли легко, пробок практически не было, кроме знаменитого Лосево. Дело в том что там трасса М4 -Дон проходит через длиннющий поселок, две полосы, пешеходные переходы сильно тормозят движение и образуется "бутылочное горлышко" с многокилометровыми пробками с обеих сторон. Но именно в Лосево у нас запланирован часовой отдых, обедаем. купаемся реке Битюг. Позади первые 950 км.




Координаты этого места N50°42.406' E40°01.380' если эта поляна занята, то дальше метров через 200 есть другая.
Этому месту месту мы даем 8 балов из 10. Поляна неплохая, немного подвел берег и мутная водичка.
10 балов моя семья единогласно отдала карельскому озеру Вертаслампи, с кристально чистой водой, которое мы посетили в прошлом году.
Озеро Вертаслампи.

Только два часа дня, до Москвы осталось "всего" 650 км, единогласно решаем:"Едем дальше". У меня есть несколько координат для ночевок в Подмосковье, которыми любезно поделился наш новый знакомый Артем с того же патрофорума, забиваем в навигатор координаты. Поехали!
Но эти километры дались уже труднее. Количество платных участков на отрезке Воронеж - Москва увеличилось по сравнению с прошлым годом, да и проезд подорожал. Суммарный проезд в одну сторону 375 рублей, а прошлом году было 290. Будет еще дороже, так как все новые участки бесплатной дороги огораживают терминалами и готовятся сдирать с нас денежку… Наша машина меньше 2 метров высотой и мы проходили по самому дешевому тарифу, а вот Артем из Подмосковья жаловался. что его лифтованый Патриот оказался выше, и оплата у него на 50% больше. Интересный момент - мы заехали на платную дорогу в районе г. Елец, оплата при выезде с этого участка. Но на одном из поворотов мы случайно промахнулись и съезжаем на бесплатную дорогу, сразу же упираемся в какой-то колхоз, перед нами едет трактор 30 км/час, вдрызг разбитая дорога. Смотрим по навигатору - впереди еще километров 10 такого удовольствия, разворачиваемся и возвращаемся на платную. проезжаем через терминал, оплачиваем 45 руб. Через несколько километров выезд с платной дороги, табличка - оплатите 120 руб. Возмущенно бурча, мы подаем кассиру деньги и талон, она возвращает нам деньги и забирает талон - "вы уже оплатили!" И тут до нас доходит, что заблудившись мы еще и с'экономили на оплате. Возможно, кто ездит там часто знает все эти схемы - как промчаться с ветерком по платной дороге и при этом заплатить поменьше, но когда едешь там один раз в год - то это неактуально.


Чем ближе к Москве - тем плотнее трафик и на Каширское шоссе мы попадаем уже в одиннадцатом часу. В навигаторе у нас значится место ночевки - деревня Мансурово, район Домодедово, по словам Артема - замечательный прудик. Приезжаем - координаты нас приводят в центр небольшого поселка, местные аборигены лежат прямо по краям дороги - одыхают, все же суббота, вечер… Один разлегся прямо посередине дороги - объехать его невозможно. Пытаемся спросить у местных где же здесь этот пруд, получаем невнятный ответ, что нужно выехать из деревни - потом направо, налево… Лежавший посередине дороги товарищ, наверное, обиделся невниманием к его персоне, подошел к нашей машине, изобразил из себя Ван Дама и пнул машину. На наше счастье у этого Вандала - ВанДама оказался мягкий тапочек, да и сам он слабо держался на ногах, плюхнулся на заднюю точку. Обескураженные таким "теплым" приемом, мы развернулись и поехали в другое место, благо у меня были запасные координаты. Правда, перед этим мы попробовали "ночное ориентирование", но засев в огромной луже, отказались от этой идеи. Все таки позади 1600 км и 22 часа езды. Немного устали Место для ночевки мы нашли около деревни Митино.
Координаты ночевки 55°15.958'N, 37°44.763'E

Вечером, когда мы прибыли на это место нам показалось что это пруд, но утром выяснили что это река Злодейка так разлилась в этом месте. Расположились мы на уютной полянке между березок. Рядом стояли несколько компаний, жарили шашлык, ловили рыбу, что- то громко кричали. Но мы настолько устали, что быстренько поужинав, легли спать.

Утром пошли купаться в реку. Дно глинистое, вода мутная. Берег грязноватый, хотя сама поляна неплохая. Этому месту даем 6 балов.

Созваниваемся с Дмитрием - они ночевали на Лодейном Поле за Питером. План на день - доехать до места их ночевки - 1000 км. Выезжаем на МКАД. Воскресенье, полдень, но пробки все же есть. Выезжаем на Ленинградское шоссе и едем по старой дороге на Санкт-Петербург. Города, поселки следуют друг за другом, пробки, в общем ползем как черепахи… И вот, о радость! Выезжаем на кусок нового скоростного платного (пока бесплатного) шоссе. Четыре полосы, разделитель - помчали! Сотня километров такой радости, а потом опять бесконечные населенные пункты… По старой дороге между Москвой и Питером 700 км, на проезд уходит минимум 10 часов. Новую скоростную дорогу обещают закончить к 2018 году и стоимость проезда по ней будет 1000 рублей. Вроде бы много, но когда тащишься по бесконечным населенным пунктам, пробкам, сжигая кучу топлива, нервов и времени, честное слово - готов и заплатить… Кстати по топливу - наш Патриот расходует по городу 16-17 литров газа, а на скоростных трассах -14 л/ 100 км. Неплохой результат, учитывая вес пяти пассажиров и забитый под потолок багажник. То есть, часть денег за платные дороги возвращается к нам в виде с'экономленного топлива, а уж время и нервы вообще бесценны…

Не доезжая до Питера где-то 100 км, мы поворачиваем на трассу «Кола» и по ней уже едем до самого Мурманска и немного дальше. Дорога идет вдоль реки Волхов. Проезжаем мимо Волховской ГЭС- одной из старейших ГЭС в стране. Уже темнеет, но мы выходим и фотографируем эту красоту.





Темнеет, ищем место для ночевки. Несколько раз пытаемся подъехать к реке — но везде болотистые берега. Переночевать, в принципе, в каком-нибудь лесочке можно, но подойти к реке искупаться или хотя бы просто набрать воды - невозможно. Решили поискать что-нибудь на Ладоге — но там берега, увы, тоже все болотистые. Но тут нас спасает гуглмэп. Антоха разглядел в 40 км от Новой Ладоги поселок и дома на берегу озера — значит, там точно есть пляж! Очередное «ночное ориентирование» - а время уже заполночь… Находим поселок, неплохие домишки, однако, там, а машины еще лучше!


Рыбаки на берегу озера.

Выезжаем за поселок — отличный песчаный пляж Ладожского озера. Два часа ночи — уже светает, хотя так толком и не стемнело, пора спать. Координаты ночевки 60°18.408'N, 32°36.356'E

Песчаный пляж, кристально чистая вода Ладоги — этому месту мы даем 10 балов.

Утро. Просыпаемся, я открываю машину, что-то беру из нее, а ключи «чтобы не потерялись» кладу на водительское сиденье, дверь оставляю открытой и отхожу в сторону. Легкий ветерок захлопывает дверь, «щелк» срабатывает пульт и машина заблокирована. КЛЮЧИ ВНУТРИ МАШИНЫ!!!!!!!! АААААААА!!!! Мы ошарашенные бегаем вокруг машины, пытаясь ее открыть. Никак!!! Стекла подняты, но есть одна зацепка — дверь захлопнулась неплотно и есть щелка. Она то нас и спасла. Олег, наш сообразительный мальчик, догадался снять антенну и просунуть ее в щелку. Антенна жесткая и одновременно гибкая — ею мы смогли нажать кнопку на пульте. Двери разблокированы, мы спасены!!! Никогда, никогда, не оставляйте ключи внутри машины!!! Не повторяйте моей ошибки, все это могло закончиться намного хуже — пришлось бы жертвовать стеклом!

Купаемся в Ладоге, вода отличная, погода радует, рядом рыбаки что-то ловят… Звонит Дмитрий — они ночевали в Кандалакше, нужно их догонять!
Утро на Ладоге

Мальчики просто не расстаются с Go Pro. Отличный вариант для фото и видеосъемок в экстремальных поездках.

Садимся в машину, навигатор приветливо подмигнул и сообщил что до ближайшего поворота 1000 км, а до Мурманска чуть больше. Ну и отлично, едем, к ночи, возможно, будем на месте.

Трасса «Кола» - отличное дорожное покрытие, хорошая разметка, трафик небольшой, проезжаем через всю Карелию без остановок, вспоминаем наше прошлогоднее путешествие. В это же время здесь было очень жарко, всю Карелию мы проехали в шортах, включали кондиционер. Сейчас же здесь всего +15, ветер, но пока солнечно. Карелия с асфальта совсем не впечатляет. Убеждаюсь в том, насколько правильным был наш прошлогодний маршрут. Только сойдя с асфальта, и намотав десятки километров по пыльной гравийке и по бездорожью, мы смогли увидеть замечательные Кижи, синие глаза карельских озер, дремучие леса расступились перед нами, подарив нам встречу с хозяином — косолапым мишкой, загадочная гора Воттоваара приоткрыла нам свои тайны, красивые водопады, старинная гать и многое другое. Тоже самое и Кольский — дорога до Мурманска ничем не впечатляет, а вот где заканчивается асфальт — начинается самое интересное. Объединять в одну поездку Карелию и Кольский не стоит, это все равно, что проехать Кавказ за три дня по асфальту и заявить: «Я все посмотрел». Нужно несколько раз приехать в эти места, пройти по всем интересным маршрутам, и то в душе останется чувство, что ты что-то упустил. Именно это чувство заставляет нас еще и еще раз возвращаться в любимые нами места.

Петрозаводск остается в стороне, а в Медвежьегорске затариваемся в «Магните», предполагая, что по пути больше не будет продуктовых магазинов. Так оно и есть — вдоль дороги встречаются изредка кафе, а вот воду и продукты больше взять негде. От Медвежьегорска до Мурманска 800 км. Были планы снять квартиру в Мурманске на эту ночь, но этим планам не суждено было сбыться… Дмитрий с семьей успели в этот день доехать до Мурманска и сняли там квартиру, мы договорились встретиться завтра в 12 часов дня при въезде в город.

По заправкам — с бензином проблем нет (где-то на рубль дороже чем у нас), а вот с газом… последняя заправка в Карелии около п. Пряжа — и все. Есть еще заправки в Сегеже и Кандалакше — но работают до 17-00 и газ есть не всегда. Перешли на бензин — и бюджет заметно просел…

Мелькают за окошком пейзажи Карелии, а мы все в ожидании — где-то здесь будет ПОЛЯРНЫЙ КРУГ!

Северный полярный круг– параллель на широте 66°33′39″, длина которой составляет 15948 км, и обозначает южную границу области полярного дня и ночи.

В полярный день солнце не заходит за горизонт дольше 24 часов, при этом описывая круги вдоль линии горизонта. Полярная ночь, соответственно солнца нет 24 часа с сутки. Тоска….

На полярном круге бывает как минимум один полярный день и одна полярная ночь (в дни летнего и зимнего солнцестояния), южнее — еще бывает полярный день, но полярной ночи уже нет. К северу количество полярных дней и ночей растет, например, в Мурманске (330 км от полярного круга) 62 полярных дня и 40 полярных ночей. Ну а на северном полюсе — полгода день, полгода ночь… То же самое и на южном полюсе.

На картинке перепутали ю.п. и с.п., а так в целом понятно


К Полярному Кругу мы подъезжаем на третий день нашего путешествия ближе к 12 часам ночи. Светло, спать совсем не хочется, ведь начало нашего основного путешествия начинается именно здесь — за 3300 км от дома. Слов нет, одни эмоции!!! Мы сделали это!!! Радуемся , как малые дети, получившие вожделенный подарок, а может так оно и есть… Ведь это самый настоящий подарок, когда Бог дает возможность и наши мечты сбываются… Тот кто любит путешествовать, поймет наши ощущения! Самое большое количество фотографий мы сделали здесь и на северной точке — это ключевые моменты нашего путешествия, то ради чего мы проехали такое огромное расстояние…



Существует традиция среди путешественников впервые пересекающих полярный круг — нужно заглушить машину и перетолкать ее через воображаемую линию вручную. Мы решили все сделать по правилам




Проезжающие машины сигналят всем, кто фотографируется в этом месте, приветствуя вновь прибывших полярников. Да, действительно, область за полярным кругом называется АРКТИКОЙ или ЗАПОЛЯРЬЕМ. Здесь же проходит граница ТУНДРЫ. Какая же она тундра? Ее во всей красе мы увидим на полуостровах Средний и Рыбачий. А пока мы еще на границе Карелии и Мурманской области.











Среди путешественников существует традиция привязывать ленточки «на удачу». Мне эта традиция очень не нравится — не всегда и не везде это уместно. Вспоминаю нашу прогулку по Судакской крепости (Крым) несколько лет назад. Дерево, под ним сидит «бизнесмен» и продает ленточки по 2 гривны (7 рублей), покупатель аккуратненько завязывает красивую ленточку на дереве. Судя по количеству привязанных ленточек, бизнес идет удачно, ну и общая панорама не засоряется. Ну а здесь другое дело — вяжут всякое тряпье, салфетки, нижнее белье… На мой взгляд, все это очень сильно портит картинку, памятная стела гораздо лучше бы смотрелась просто на фоне зеленого леса.


Но все это неисправимо — подъезжают все новые толпы «кандидатов в полярники», и вяжут и вяжут…

По заправкам — с бензином проблем нет (где-то на рубль дороже чем у нас), а вот с газом… последняя заправка в Карелии около п. Пряжа — и все. Есть еще заправки в Сегеже и Кандалакше — но работают до 17-00 и газ есть не всегда. Перешли на бензин — и бюджет заметно просел

Всётаки для определённых ситуаций я правильно делаю,что газ не ставлю?

По моим подсчетам для Патриота езда на газе экономит в среднем 1 -1.2 руб/ 1 км. Из 9000 км путешествия где-то 7500 -8000 км мы прошли на газе, экономия приличная. ГБО мы поставили в прошлом году перед поездкой в Карелию и оно нам давно уже окупилось, так как на Кавказе проблем с газовыми заправками нет. Сейчас ГБО сильно подорожало, так что если вы не собираетесь в дальние странствия, то оно будет вам окупаться долго и нудно…

По наблюдениям в дальних путешествиях, то газ распространен только на юге, чем северней едешь, тем газовых заправок все меньше и меньше. От нас до Москвы, проблем с газом "нет". Написал в кавычках, потому как, только выезжаешь северней Краснодарского края, то заправки с газом есть, но их не много и их приходиться искать, но не напрягает, все же попадаются. Между Москвой и С.Петербургом, уже начинает напрягать, потому как заправки с газом попадаются очень редко. А вот северней С.Петербурга, уже можно их посчитать по пальцам, и может оказаться что хватит одной ладони. За Петрозаводском, совсем тоска. Например в Медвежьегорске, достаточно большой город по меркам севера, заправок с газом вообще нет. Все что северней Медвежьегорска, тоска полная. Так что, с газом комфортно только в Ставропольском и Краснодарском краях.

P.S. Цена на ГБО после резкого скачка доллара, стала просто заоблачная. Хотел поставить себе ГБО на Хантер, но понял, что оно не окупиться ни когда, скорей Хантер на шестеренки разложиться чем окупиться ГБО. Поэтому отказался от этой идеи, а вот на Патриоте ГБО окупилось, хотя для этого нужно проехать сейчас 50 000 км, и только потом оно станет приносить прибыть.