Цепи на колёса

Наедь цепью на бордюр да газани…сам поймешь.
И еще - для наших целей надо подбирать цепи для которых пробег в десяток км по чистому асфальту - не помеха....часто бывает так что от базы до покатущек дорога чистая, а цепи удобней одеть сразу - что-бы потом в снегу/грязи не лежать....

НИЧЕГО с резиной не будет..эт баян с бородой....на фото покрышки на которых одни и теже-цепи проходили очень много....в том числе суммарно сотни км по асфальту, бетону, щебенке, скальнику - следов от цепей так и не появилось:
http://www.sochi.name/foto/00762.jpg

Угу…ставь смело - только не забывай давление стравливать до минимально возможного.

Катки от авто.
Давление - тут особо определять и нечего....в снгу и песке адекватно едет покрышка спущеннаядо 0,5-0,3кг - это позволяет любая бескамерка, только надо очень аккуратно в поворотах.......с цепями - порядка 1 кг.......если грунт разный, в том числе и твердый - 1,2-1,5 кг.....
Если не спускать - будешь гробить ходовую, не резину.

.....я бы предложил ставропольским коллегам захватить на свое мероприятие цепи на метраж и клещи для резки металла.....и проволоку 6-8 мм для соединения....фактически нарубить кусков и сделать цепь на любое колесо - займет с полчаса - при этом нет нужды в каком либо электроинструменте, а ввиду обещаного обилия снега - цепи будут жизненно необходимы.

http://www.sochi.name/foto/00042.jpg

.....а снега обещают - просто немеряно....еще время есть - делайте цепи, иначе за пивом пешком ходить будете…

Стандартной ниве на железных дисках проще всего - задние диски позволяют пропустить кусок цепи по кругу.....
Если искать магазинные - то это 28 дюймов на вл-5......

Не раз, да и на прошлом фестивале, когда припёрло наматывал верёвку на задние колёса. Легко и непринуждённо.

Мы веревку пропускали в колесо - а на протектор цепь....и то и другое метра по 2-2,5.....и зигзагом шнуровали - вполне прилично получалось, только колесо домкратить надо и снимать после не айс - зато очень буджетно и доступно любому и в любом месте.

Надежность цепей зависит не от технологии монтажа - а от материала, если это привязные цепи сделаные в зоне из инструментальной стали - они от Краснодара в Нальчик и обратно сьездят без всякого ущерба.....красЯвые белые импортные - уйдут в лом на первой сотне....

У тебя заводские цепи?
Значит их предназначение - только противоскольжение на снежном накате и гололеде.....
Цепи для офф-роуда только делать.....заводские будут очень дорого (8-12тыр за пару) и в размер их подобрать очень трудно (базовые - цепи для карьерных самосвалов).
То что у тебя - не предназначено для эксплуатации на спущенных колесах, могут слететь....
В процессе изготовления самое трудное - найти соединительные кольца необходимого диаметра и качества.....мы кстати смогли их найти - причем на вес.....можем и вам взять....кило порядка стольника ре....для цепей с прутком от 6 до 10мм, любой формой звена.
Если надо - пиши, ток заранее - тогда я передам оные вам - на триал.