вопрос по ремонту, усилению лонжеронов задней части кузова Нивы. Кто как задок ремонтировал? Задние лонжероны моей Нивы требуют внимания, т.к. я люблю повытаскивать застрявших, боюсь разорвать когда нибудь Нивку )) Кто нибудь усиливал, ремонтировал? Поделитесь опытом, идей хороших в голову не приходит, квадратной трубой обложить по бокам будет как то сомнительно, повторить форму лонжеронов с помощью накладки из 2-3 мм стали?
да, фаркоп для нивы нужен для всех случаев жизни, но пока его у меня нет и крепить к его к гнилью тоже не лучший выход. покурю другие форумы.. :Smiles_139:
солдатик сперва усилить надо а то без панары останешься ну а потом все преобразователем шоб коррозия дальше не шла и обваривать можно согнув такой же профиль а можно уголком создать профиль лонжев тогда и провар лучше будет и жесткость у прокатного уголка больше чем у гнутого листа металла
спасибо за идею, об уголке забыл, его с обеих сторон же можно обложить. Как лучше? сверлить и на болты? или зачищать и приварить к лонжам?
мне кажется лучше на болты! при обварке тоже можно ослабить лонж! да и болты можно с гровирами закручивать что-бы не отпускались!
Вот так сегодня изголялись над нивкой! Все по проэкту клиента, и под его личным контролем! Метал-3ка! фото не оченнь, но смысл понятен!!!!
Да фиг его знает! А мотор у него 2.0л. Я не знаю эфективность сей обварки,Будем посмотреть! Но повторю идея владельца авто!!!
если поедешь сделай фото или видео отчёт! тоже хочу обварить очень интересно как это происходит! :biggrin: