Ремонт, усиление лонжеронов

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем ilya, 19 окт 2013.

  1. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    936
    Симпатии:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    вопрос по ремонту, усилению лонжеронов задней части кузова Нивы. Кто как задок ремонтировал? Задние лонжероны моей Нивы требуют внимания, т.к. я люблю повытаскивать застрявших, боюсь разорвать когда нибудь Нивку )) Кто нибудь усиливал, ремонтировал? Поделитесь опытом, идей хороших в голову не приходит, квадратной трубой обложить по бокам будет как то сомнительно, повторить форму лонжеронов с помощью накладки из 2-3 мм стали?
     
  2. Andro1104

    Andro1104 Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2010
    Сообщения:
    516
    Симпатии:
    72
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Ставрополь
    Езжу на:
    -2121
    :Smiles_100:
     
  3. Dimon

    Dimon Ветеран

    Регистрация:
    13 апр 2011
    Сообщения:
    645
    Симпатии:
    193
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
    у меня фаркоп стоит, нагрузка распределяется на три точки а не на одно ухо.
     
  4. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    936
    Симпатии:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    да, фаркоп для нивы нужен для всех случаев жизни, но пока его у меня нет и крепить к его к гнилью тоже не лучший выход. покурю другие форумы.. :Smiles_139:
     
  5. Васо26RUS

    Васо26RUS Чемпион

    Регистрация:
    7 апр 2011
    Сообщения:
    1.225
    Симпатии:
    403
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    на БАКЛАЖАНЕ
    Тоже так думаю :Smiles_100:
     
  6. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Регистрация:
    9 окт 2008
    Сообщения:
    1.895
    Симпатии:
    234
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    ты с фоткай низ задка, а то мож там одними лонжеронами дело не ограничено
     
  7. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    936
    Симпатии:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    вот
     

    Вложения:

    • DSC07950.jpg
      DSC07950.jpg
      Размер файла:
      97,3 КБ
      Просмотров:
      130
    • DSC07949.jpg
      DSC07949.jpg
      Размер файла:
      95,3 КБ
      Просмотров:
      123
    • DSC07948.jpg
      DSC07948.jpg
      Размер файла:
      92,2 КБ
      Просмотров:
      123
  8. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Регистрация:
    9 окт 2008
    Сообщения:
    1.895
    Симпатии:
    234
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    солдатик сперва усилить надо а то без панары останешься
    ну а потом все преобразователем шоб коррозия дальше не шла и обваривать можно согнув такой же профиль а можно уголком создать профиль лонжев тогда и провар лучше будет и жесткость у прокатного уголка больше чем у гнутого листа металла
     
  9. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    936
    Симпатии:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    спасибо за идею, об уголке забыл, его с обеих сторон же можно обложить. Как лучше? сверлить и на болты? или зачищать и приварить к лонжам?
     
  10. Andro1104

    Andro1104 Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2010
    Сообщения:
    516
    Симпатии:
    72
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Ставрополь
    Езжу на:
    -2121
    Вот так можно
     

    Вложения:

  11. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Регистрация:
    9 окт 2008
    Сообщения:
    1.895
    Симпатии:
    234
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    лучше приваривать, болтовые соединения имеют свойство люфтить, да и отверстиями ослабишь лонжи
     
  12. Durman

    Durman Viva la revolución

    Регистрация:
    22 апр 2013
    Сообщения:
    93
    Симпатии:
    31
    Адрес:
    ст.Ессентукская
    Езжу на:
    Нива 2121
    мне кажется лучше на болты! при обварке тоже можно ослабить лонж! да и болты можно с гровирами закручивать что-бы не отпускались!
     
    Последнее редактирование: 10 ноя 2013
  13. Andro1104

    Andro1104 Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2010
    Сообщения:
    516
    Симпатии:
    72
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Ставрополь
    Езжу на:
    -2121
    вот так делал перед. лонжероны прошу извинения за качество фото
     

    Вложения:

    • DSC_0000042.jpg
      DSC_0000042.jpg
      Размер файла:
      23,2 КБ
      Просмотров:
      131
    • DSC_0000043.jpg
      DSC_0000043.jpg
      Размер файла:
      26,2 КБ
      Просмотров:
      125
    • DSC_0000045.jpg
      DSC_0000045.jpg
      Размер файла:
      32,9 КБ
      Просмотров:
      134
    • DSC_0000046.jpg
      DSC_0000046.jpg
      Размер файла:
      22,9 КБ
      Просмотров:
      124
  14. SERJ

    SERJ Ветеран

    Регистрация:
    18 июн 2009
    Сообщения:
    553
    Симпатии:
    53
    Адрес:
    г.Пятигорск-Армавир
    Езжу на:
    Ниссан датсун. v6.rb-25. и нива 2121, уже ТР-3.
    Вот так сегодня изголялись над нивкой! Все по проэкту клиента, и под его личным контролем! Метал-3ка! фото не оченнь, но смысл понятен!!!!:)
     

    Вложения:

  15. tolysik989

    tolysik989 Эксперт

    Регистрация:
    23 июн 2013
    Сообщения:
    332
    Симпатии:
    159
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    лермонтов
    Езжу на:
    -21213
    а вес какой будет ? мотор умрёт
    ;(
     
  16. SERJ

    SERJ Ветеран

    Регистрация:
    18 июн 2009
    Сообщения:
    553
    Симпатии:
    53
    Адрес:
    г.Пятигорск-Армавир
    Езжу на:
    Ниссан датсун. v6.rb-25. и нива 2121, уже ТР-3.
    Да фиг его знает! А мотор у него 2.0л. Я не знаю эфективность сей обварки,Будем посмотреть! Но повторю идея владельца авто!!!
     
  17. ЧЕХОВ

    ЧЕХОВ Молодой

    Регистрация:
    27 фев 2014
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    2
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    -ваз 21213
  18. Andro1104

    Andro1104 Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2010
    Сообщения:
    516
    Симпатии:
    72
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Ставрополь
    Езжу на:
    -2121
    Илюха!!! приезжай в Ставрополь на пару-тройку дней все сварим и обварим ;)
     
  19. ilya

    ilya Ветеран

    Регистрация:
    24 май 2010
    Сообщения:
    936
    Симпатии:
    175
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    с 24 отпуск беру, надеюсь получится
     
  20. Durman

    Durman Viva la revolución

    Регистрация:
    22 апр 2013
    Сообщения:
    93
    Симпатии:
    31
    Адрес:
    ст.Ессентукская
    Езжу на:
    Нива 2121
    если поедешь сделай фото или видео отчёт! тоже хочу обварить очень интересно как это происходит! :biggrin:
     

Поделиться этой страницей