Опрос: Кто какой экспедиционный внедорожник выбирает для себя?

Тема в разделе "Выбор внедорожника", создана пользователем Санек56, 24 авг 2013.

?

Кто какой внедрожник для экспедиционных поездок выбирает для себя?

Голосование закрыто 24 авг 2014.
  1. УАЗ-469/Хантер/Таблетка

    3 голосов
    4,6%
  2. УАЗ Патриот/Пикап

    11 голосов
    16,9%
  3. ВАЗ-2121 Нива /2123 Шевроле Нива

    5 голосов
    7,7%
  4. Тайота Лэнд Крузер

    17 голосов
    26,2%
  5. Лэнд Ровер Дискавери

    7 голосов
    10,8%
  6. Джип Вранглер

    1 голосов
    1,5%
  7. Джип Черроки/Гранд Черроки

    1 голосов
    1,5%
  8. Ниссан Патрол/НП300

    6 голосов
    9,2%
  9. Митсубиси Паджеро/Л200

    8 голосов
    12,3%
  10. Другой

    6 голосов
    9,2%
  1. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Огромное тебе спасибо, что так пространно все объясним, получаются и плюсы и минусы в такой машине...... Еще раз, тебе огромное спасибо!!!
     
  2. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    1 ноя 2012
    Сообщения:
    850
    Симпатии:
    654
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    На форуме пикаповодов многие признают, что как экспедиционник пикап не очень подходит, просто он дешевле, потому что растоможка, как грузовой авто.
    А вот как утилитарный и универсальный - то что надо. Можно и для грязи зарядить, и под экспедиционник потерпеть, а в деревне мне тут вообще атас: и сено могу немного привезти кроликам и зерна 15 мешков курям и камешков с глиной и вот на покатуху иногда, не говоря уже о стройматериалах. Т.е. везде не идеальный, но универсальный.
     
  3. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Регистрация:
    22 фев 2013
    Сообщения:
    1.412
    Симпатии:
    442
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    у патропикапа крышка грузового отсека с замком, ставится элементарно одним человеком, заводские дуги под тент тоже.Необходимые вещи в дороге я кладу в ниши под передними сиденьями и рундук под задними, так что за каждой мелочью в багажник не лазею. Задний свес у моего пикапа никак не больше TLK 78-105 посему как экспидиционник вполне рекомендую, цена нового в полном фарше-700т.р., в минималке-570т.р.
     
  4. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Я рассматривал пикап импортный как именно
    ((импортная машина)+(экспедиционник)+(малая цена(потому что пикап)))=машина,
    а вот (Патриот пикап)+(????)+(цена=Патриот)=???
    вот и формула, что если брать Патриот, то не пикап, потому как у Патриота терпеть еще и неудобства пикапа, ну это перебор, лучше тогда просто Патриот взять как целую новую машину за вполне разумные деньги. Вот как раз к Патриоту я и склоняюсь, потому что стоит вменяемые деньги, но и при этом хочется буржуйского качества, вот и дилемма.....
     
  5. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    1 ноя 2012
    Сообщения:
    850
    Симпатии:
    654
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    SerjS, всё дело в доходах. Не надо брать иномарку, тем более новую, если нет денег её достроить тысяч на 200 (силовые бампера, лифт, силовые пороги, лебядь, муды, кунг) и быть готовым к лёгкому ремонту кузова/ЛКП, а то будешь её ещё жалеть, бояться и в итоге скажешь себе: зачем я взял такой тесный пикап, когда можно было взять просторный патрик, который не так жалко. Надо ещё с кем нить покататься и на том и на другом, тогда часто желание пересиливает возможности :)
     
  6. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    2.406
    Симпатии:
    750
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    Хайлюкс не убиваемая машина, свес неудобств практический не доставляет, комфорт у него конечно присутствует, но с Крузаком не сравнить, в обслуживании не очень дорогой.

    Я особых неудобств по этому поводу не замечал, то что нужно в дороге у меня лежит сзади за сидениями, то что может понадобиться изредка лежит сразу за бортом, ну а всё остальное дальше в кузове. Просто нужно заранее планировать и распределять груз по мере его надобности, ничего сложного.

    Не знаю как на эльке, а на хайлюксах идут задние раздвижные окна, так что длинномер засунуть не проблема. Есть так же кунги с открывающимися боковыми окнами, очень удобная штука.
    Сумки можно и в салон положить, или они у тебя туда не помещаются?
    Виталик, ты хоть раз снимал-ставил кунг? У меня его крепят 6 ботов 8к, делов на минут 10, не больше, поднимают его спокойно 2 человека, но при желании и возможности можно и в одиночку управиться.
    Крышку трансформер я для себя не рассматривал только ввиду её дороговизны.
     
  7. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    1 ноя 2012
    Сообщения:
    850
    Симпатии:
    654
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Когда я с женой вдвоём, тогда конечно да, весь салон у нас завален пакетами с продуктами, ещё какими-то покупками и какими нить вещами в виде той же барсетки и д.сумочки. Но если с друзьями, тогда уже реальная проблема, а у Сергея все 5 человек в машине будут, поэтому я отталкивался от полной загрузки. Кунг весит ок. 70кг, так что одному ну как-то очень не легко. Да потом его ещё где-то хранить. И фактически всё происходит именно так, что кунг не будешь каждый месяц туда сюда снимать и ставить, максимум раз в год, да и то никто не заморачивается, приспосабливаются.
     
  8. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    30 мар 2012
    Сообщения:
    629
    Симпатии:
    170
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Я тоже хотел себе УАЗ Пикап, но боялся большой длины машины (после ШНивы), больше 5 м. (Патр чуть меньше 5 м.), а в Пятигорске крутиться на таком кракодиле. Вобщем побоялся. Взял обычный. А через неделю стал жалеть немного. К размерам привык, а вот грузить грязные всякости (мешки с комбикормом, мукой, камни и т.д.) в багажник как-то не ахти, это все попадает на ковролин, в виде пыли все равно и на сиденьях осаживается. А комфорт в кабине Патропикапа не намного ниже чем в обычном Патриоте, только угол спинки задних сидений не регулируется и более прямой, зато бокс под сидухой больше раз в 6-ть а то и больше.
    А выходить из машины все равно приходиться чтоб в багажник залезть.
     
  9. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Парни, большое вам спасибо, особенно revit за понимание. Я не сельский житель, и грузить комбикорм (я даже не знаю что это такое) мне не нужно, я рассматривал импортный пикап, только с точки зрения эекспедиционника за умеренные деньги. Лично для меня, перевозка грузов вообще не актуальна. Поэтому, и думал, или импортный пикап, или уже нормальный Патрик. Спасибо большое, что учли мои семейные запросы и заморочки.
    Вот еще думаю, посмотреть в сторону не совсем нового Поджеро, тоже как вариант...
     
  10. VAP

    VAP Ветеран

    Регистрация:
    7 окт 2012
    Сообщения:
    935
    Симпатии:
    1.027
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Пенсионер собесовец )))
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Шевролет Нива LE
    Ребята внесу и я свои 3копейки. Во время нашего путешествия я все время подумывал о запасе места для вещей. Да мы ездили вдвоём, багажник и заднии сидения у шевика были забиты, а представте семью SerjS в полном комплекте. И это при том, что мы брали по минимуму, да в плане проходимости и комфорта шевик хорош, а подготовленный для бездорожья ваще сказка. Да что бы спать нам нужно ставить палатку или искать гостиницу. Это минусы. Но планируя поездку на Кольский я все равно выберу Шевика, только " Трофи" во как. И потом, знаете сколько человеку не дай ему будет мало, Любе и Сергею с семьёй дай патрика, а они попробуют и скажут, хорошо, но еще бы чуть-чуть вот прям 5см.в кубе:D. Но и конечно запчасти. Хороши иномарки, большие, мощные, а запчасти дороги. По этому если есть средства содержать большую и хорошую иномарку, пожалуйста!!! Но в глухое бездорожье я бы взял УРАЛА!!!!
     
  11. Stas.net

    Stas.net Боец

    Регистрация:
    26 май 2012
    Сообщения:
    480
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, Учусь,...работаю за бугром.
    Адрес:
    Кисловодск - Сочи
    Езжу на:
    4х4
    650 литров?- не может быть, у меня с кунгом больше 1300 литров, так у тебя еще и кузов больше! Да на Lках в топовых комплектациях заднее стекло опускается, и кунги есть открывающимся стеклом со стороны салона, но только на оригинальном кунге за 95000руб или ARB за 115000р. оно того стоит??? и почемуто у меня на оригинальном кунге не открываетса!;(
     
  12. revit

    revit Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    1 ноя 2012
    Сообщения:
    850
    Симпатии:
    654
    Род занятий:
    Программист
    Адрес:
    Бекешевка
    Езжу на:
    Nissan NP300
    Чуть ошибся: 750л - это если крышкой закрывать, а так же за вычетом колёсных арок. А так то да, почти 2 куба могу использовать, из Ростова одним рейсом переехал :) :
     

    Вложения:

    Последнее редактирование: 31 авг 2013
  13. Dimon

    Dimon Ветеран

    Регистрация:
    13 апр 2011
    Сообщения:
    645
    Симпатии:
    193
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
    как думаете подойдёт для экспедиционика?
     

    Вложения:

    • pik2.gif
      pik2.gif
      Размер файла:
      11,5 КБ
      Просмотров:
      26
  14. Антуан

    Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    2.406
    Симпатии:
    750
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    в поиске
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    GW DEER G3
    навряд ли, хотя кому как
     
  15. Dimon

    Dimon Ветеран

    Регистрация:
    13 апр 2011
    Сообщения:
    645
    Симпатии:
    193
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Субару Нива Соболь
    ну так этож пикап!
     
  16. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    30 мар 2012
    Сообщения:
    629
    Симпатии:
    170
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Почему навряд ли? Для двоих вполне. Не Хайлюкс, или Амарок, но как бюджетный российский по-моему вполне, толь для двоих.
     
  17. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Неправильная постановка вопроса, тут много зависит от того кто в экипаже....мне лично поровну модель авто, уаз это будет или патрол - ремонту подлежат оба в любых условиях.
    А по доступности ремонта иномарки и отечественного авто - эт миф....таж самая нива - проблема с электроникой обездвижит ее столь-же надежно как и иномарку.

    И в опросе не хватает данных - выбирая какую-то авто неплохо было-бы указывать ее габариты, офф-геометрию, обьем салона и тд.
     
  18. Ваня

    Ваня Ветеран

    Регистрация:
    22 мар 2009
    Сообщения:
    843
    Симпатии:
    200
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    УАЗ-469Б
    Ну и мои 5 копеек, действительно дело только в финансах. Когда то я был рад семёрке, но качество наших запчастей, это просто неописуемо. Они умудряются сломаться по дороге из магазина до дома. На счёт пикапов, соглашусь с Антоном ни когда проблем не доставляло, у меня стоит кунг можно посидеть на борте, или сделать из него стол. За то ничего не гремит, ни чего не сыпется тебе на голову, не воняет, большая грузоподъёмность, не боишься испачкать салон. Расход топлива, для экспедиции важная штука. Так вот, что бы я со своим волком не делал, он больше 10 литров не жрал ни разу. Если соблюдать ПДД то спокойно можно уложится в 8 литров. Спать в палатке, но можно палатку и на крышу, опять всё упирается в финансы. Я тоже люблю ездить с комфортом и тоже таскаю с собой много "лишнего" но при всём при этом в салоне места пассажирские всегда свободны. А УАЗ 469 это ни разу не экспедиционик, при 2 пассажирах места не хватает.
    Всё высказанное лично моё мнение, и ни как не оскорбление в чей то адресс.
     
  19. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    30 мар 2012
    Сообщения:
    629
    Симпатии:
    170
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Ну это пусть каждый в своем ответе указывает, в данном опросе это просто невозможно, тут даже всех желаемых автомобилей не получилось вместить. А вообще опросы пока показывают больше не действительное положение дел, а желаемое, к сожалению в большинстве случаев не осуществимое.
    Вот к примеру за ТЛК сколько проголосовавших? А сколько их в горах ездит? Вот в этом году на Бермамыте я всего 3 раза их видел - Лексус мотоциклистов сопровождал, и 2 раза Хайлюкс один и тот же похоже. УАЗиков и Нив при этом не сосчитать. При этом подняться туда в июле-августе можно на заднем приводе. А ведь опрос об эксплуатации авто на бездорожье.
     
    Последнее редактирование: 4 сен 2013

Поделиться этой страницей