Патриот Евро-3 троит при холодном запуске

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем lexasvar, 14 июн 2013.

  1. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Заменил регулятор.Давление на не работающей-3.6 bar.Через 1 час-3.1.На ХХ-3.8.
    Утром посмотрю есть ли эффект с холодным запуском.Пропал небольшой провал при резком газе.
     
  2. Miha

    Miha УАЗолом

    Регистрация:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    706
    Симпатии:
    64
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    а если найти такой же патриот на котором нет этих проблем и попросить мозгами мохнуть на пару дней?
     
  3. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    5 ноя 2009
    Сообщения:
    2.261
    Симпатии:
    1.081
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Для начала можно и перепрошиться попробовать, а вообще практически мне неизвестны случаи выхода из строя ЭБУ Bosh, если тока по вине самого хозяина машины. Некоторые возят с собой запасной на всяк случай, кто в дальние экспедиции мотается, но говорят что не было случаев, чтоб понадобился...
     
  4. Miha

    Miha УАЗолом

    Регистрация:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    706
    Симпатии:
    64
    Адрес:
    СК. г.Кисловодск
    Езжу на:
    субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
    я первый раз слышу что патра посещают проблемы евро3.
     
  5. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Отчитаюсь,утром завёлся без троения.Снижение давления в рампе на 0.3кг выразилось на моём двигателе в неустойчивом холодном запуске.Решилось заменой регулятора давления в топливном модуле.Обошёлся пока без поездки к диагностам.ВСЕМ спасибо за участие!
     
    Последнее редактирование: 21 июн 2013
  6. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    5 ноя 2009
    Сообщения:
    2.261
    Симпатии:
    1.081
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Отлично, что у тебя всё получилось, теперь я ещё больше уверен стал, куда лезть смотреть если что. Так как "мозги" и масло тут не причем, я это ранее писал. Так что тебе за проделанную работу и отчет спасибо!
     
  7. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Регистрация:
    10 сен 2007
    Сообщения:
    2.647
    Симпатии:
    647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    Отлично! Гидрокомпенсаторы тоже не пришлось менять)
    Но вот, а как же объяснить, ЭБН перед пуском двигателя не восстанавливал давление в рампе? Почему?
     
  8. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Я думаю что старый регулятор недержал свыше 3.3кг,должен 3.8кг.Я новый поставил РДТ-400,а он 3,8 держит,а должен 4.Хотя с другой стороны у Качка-Лерм нормально работает на более низком давлении.
     
    Последнее редактирование: 21 июн 2013
  9. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    В добавление к всему выше написанному,мой двиг очень критично относится к топливу.Лукойл-отлично.Газпром-пойдёт.Остальное всё(на КМВ)-троение обеспечено при любом раскладе.
     
    Последнее редактирование: 17 июн 2015
  10. Сергей85

    Сергей85 Молодой

    Регистрация:
    6 фев 2016
    Сообщения:
    11
    Симпатии:
    5
    Пол:
    Мужской
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    У меня такая же проблема, только вот вопрос, где удалось купить регулятор давления у меня стоит модуль БОШ, регулятор тоже БОШ, проехался по магазинам, все с бешеными глаза смотрят дескать "иди туда откуда ты это снял..." предлагают поменять полностью весь модуль топливный в сборе...
     
  11. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    5 ноя 2009
    Сообщения:
    2.261
    Симпатии:
    1.081
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    В любом вазовском магазине запчастей спрашивай РДТ-380
    Патриот хоть какого-года? А то у тебя возможно только насос Бошевский стоит, а остальное все наше, и модуль в сборе скорее всего "Утес".
     

    Вложения:

    • 00000007461.jpg
      00000007461.jpg
      Размер файла:
      76,9 КБ
      Просмотров:
      7
    lexasvar нравится это.
  12. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Я брал в магазине ГАЗ Детали машин.
     
  13. Сергей85

    Сергей85 Молодой

    Регистрация:
    6 фев 2016
    Сообщения:
    11
    Симпатии:
    5
    Пол:
    Мужской
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    Машина 2008 года в модуль строит именно BOSCH и РДТ 0280160615 в Газ сервисе предложили модуль BOSCH за 16000 в сборе.... Завтра проеду по Вазовским магазинам.
    Спасибо за помощь...
     
    lexasvar нравится это.
  14. Павел Патр

    Павел Патр Молодой

    Регистрация:
    19 фев 2016
    Сообщения:
    16
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    В/с
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Уаз Патриот 2012
    Посоветуйте. Холодный пуск 5+, на прогретом двигателе долго крутит потом заводится. Как улучшить пуск на горячем двигателе. Стоит газ, евро 3 перепрошит на евро 2. Есть ли смысл свечей с калильным числом для газа? Стоят нгк 35
     
    Последнее редактирование: 6 мар 2016
  15. Санек56

    Санек56 Ветеран Команда форума Модератор

    Регистрация:
    30 мар 2012
    Сообщения:
    629
    Симпатии:
    170
    Адрес:
    КМВ
    Езжу на:
    УАЗ-3163
    Вот сегодня тоже победил проблему с плавающими оборотами на ХХ при холодном пуске и с небольшим проваливанием при резком нажатии на газ, спасибо lexasvar, за поиски и опыты - поставил регулятор РДТ-380, вот только скобу пластиковую назад толком воткнуть не смог, поставил на половину вроде крепко держится.
     
    lexasvar нравится это.
  16. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    1.061
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Рад что чем то помог :).
     

Поделиться этой страницей