ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА НА ГАЗИК !

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Боларс, 13 янв 2009.

  1. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Как езжу - читай ответ выше....сначала ездил посредствои кошелька, после открытия сопственного дела связанного именно с тунинхом - надеюсь все устаканивать совершенно законно, авто именно поэтому и стоит в гараже - до соблюдения всех формальностей:)
    И не стоит все в кучу мешать - на повседневной авто у меня никаких переделок нет, разве что наклейка на бампере....:)
    Боевая авто - пройдя ряд инкарнаций и познав тупиковость и опасность пути самопальных изменений основных узлов в условиях гаража - возвращена к исходному состоянию, это и мосты/тормоза и рулевое и подвеска.....насчет "укрупнения" общего вида - имею подтверждение завода-изготовителя о вариантах исполнения автомобилей на этой базе.....на все ответил - или еще какие претензии к лично моей авто?:)
     
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
  3. Roman

    Roman Участник

    Регистрация:
    29 сен 2008
    Сообщения:
    138
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    :confused::confused:
     
  4. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    А кто говорит что нельзя?
    Можно...но не всем и не как захотела левая нога:)
    Частнику это станет очень дорого и долго, поэтому и был совет - менять или целиком мост или привести свою тормозную систему в порядок.
     
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    В тему тормозов, если действительно интересует тУнинх с переходом на дисковые - есть очень интересная разработка на базе соболиных, в данный момент авторы ноу-хау оформляют девайс и устаканивают документацию....на мой взгляд очень перспективная весЧ.....изначально ее расчитывали под военные уазовские мосты и колеса до 40" включительно.
     
  6. Roman

    Roman Участник

    Регистрация:
    29 сен 2008
    Сообщения:
    138
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    Соболинные тормоза ставят уже давно именно под военный мост, приимущество этого девайса, что можно ставить и родные диски.
    Диаметр тормозного диска меньше Уазовского на 5м то есть такой же как на НИВЕ, супорта волговские.
    Не получили большого распространения только из за трудоемкоси их устоновки.
    А именно изготовления опроной пластины и проточки томозного диска под уазовскую ступицу.
    Как ноу-хау не катит:(
     
  7. DmS

    DmS Участник

    Регистрация:
    11 дек 2008
    Сообщения:
    148
    Симпатии:
    1
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    дык а на воен.мосты особо и других вариантов нету... тормозной диск соболь (протачивать центральное отверстие) или родной уазовский, суппорта волга/газель/соболь... родные 15" колесные диски не налазят... суппорта как крепятся? через преходную пластину небось? оригинальные крышки бортовых редукторов отливать не собираются я думаю? фчем сопсно ноу-хау? в том что это несколько постов назад было колхозом, а теперь кто то решил узаконить?
     
  8. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Очепятка - от полноприводного Соболя, с обычным мало общего, ближе к Валдаю:)
    Колхоз получивший одобрение завода - это уже не колхоз, а вполне легитимная конструкция:)
    Разница - в другой ступице.
    [​IMG]
     
    Последнее редактирование: 5 фев 2009
  9. Roman

    Roman Участник

    Регистрация:
    29 сен 2008
    Сообщения:
    138
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    Это фото соболя?
     
  10. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Нет, не соболя....валдая:)
    У моноприводного соболя кстати диски на 15мм больше диаметром и суппорта стоят иначе, поэтому тормоза эффективней чем у газели и волги.
     
  11. DmS

    DmS Участник

    Регистрация:
    11 дек 2008
    Сообщения:
    148
    Симпатии:
    1
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    на фото не совсем понятно - суппор крепитсья к той черной жестянке? :confused:

    вылет ступицы безумный, по сравнению с родной... колесный диск ессено колхозить из разных кусов? ;) не говоря уже про короткую полуось и фланец полуоси...
     
  12. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Нет, оригинальное крепление - к чулку, к ввариваемой -ступичной его части....в оригинале весь узел можно посмотреть у Гаспаров на Уральской, в круглосуточном.
     
  13. DmS

    DmS Участник

    Регистрация:
    11 дек 2008
    Сообщения:
    148
    Симпатии:
    1
    Род занятий:
    Инженер, Мегафон
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Ford Explorer IV
    дык на уазовском военном мосту и привариваццо то особо не к чему... а если даже и привариццо к чугунному картеру колесного редуктора, сомневаюсь, что это будет прочнее, чем 15мм переходная пластина, которая в свою очередь крепится точно таким же образом на на теже шпильки, что и опорный диск барабанных тормозов...
     
  14. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Вы еще расскажите что переходную пластину ваяли из45-й стали в ближайшей токарке....:)
    Нет, про чулок выше - это про валдай, у соболя узел иной - впереди, именно он в сборе и лежит на Уральской.
    Кулаки на него есть и на Филатова.
    Рассказывать подробности чужого ноу-хау неприлично, но у них подход был иной - они вколхозили по сути полностью ступичный узел отсоболя на редуктор вояк.
    Причем это уже 2-й вариант подобного, первый вариант мимоходом описан в 1-м номере ОРД за 2009год.
     
  15. Roman

    Roman Участник

    Регистрация:
    29 сен 2008
    Сообщения:
    138
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    Так проще поставить мосты с волдая или соболя и поехали, кстати такой вариант уже рассмотривался, клиренс не отличается от колхозного моста.
     
  16. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Проще, если есть 120000ре за комплект мостов......:)
    Я за эти гроши возьму патруль на ходу в сборе - без доков, на запчасти:)
     
  17. Roman

    Roman Участник

    Регистрация:
    29 сен 2008
    Сообщения:
    138
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    УАЗ
    ну без чулков и главной пары 60000 ре ПОЧТИ даром (потруль без кузова):D
     
  18. соломон

    соломон Участник

    Регистрация:
    26 апр 2009
    Сообщения:
    196
    Симпатии:
    6
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    слесарь
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 3962 "quatro"
    на моей буханке стоятдисковые тормоза суппорт газель диски хантэр +расширители колеи 40мм и 15диски обычные 17800 км полет нормальный
     
  19. Боларс

    Боларс Чемпион

    Регистрация:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    1.278
    Симпатии:
    98
    Род занятий:
    -
    Адрес:
    -
    Езжу на:
    -
    Вот уже катаюсь на газике второй год пошел с дисковыми тормозами _ одно удовольствие ! Да и гаишники как заметят _ спрашивают _ где делал ! Вот и все ! Полет успешный !:)
     
  20. GOODMAN

    GOODMAN Новичок

    Регистрация:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Каневская
    Езжу на:
    УАЗ 31512
    Дисковые тормоза ведут себя великолепно.Накладок хватает на 3-5 покатушек,тормозит всегда ровно,хоть после брода ,хоть после говнолина по капот.
    Родных тормозов не хватает даже на начало одной поездки.После первого брода они в полу,после говен их нет вообще.
     

Поделиться этой страницей