Нужно ваше мнение. Авто до 500.000

Тема в разделе "Оффтопик", создана пользователем Ameno, 8 дек 2008.

  1. Ameno

    Ameno По рекламе сюда Команда форума Администратор Модератор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Пол:
    Женский
    Езжу на:
    Def-90
    Мне интересно, какую полноприводню машину можно приобрести за сумму до 500.000. Год - 1999 и выше.
    Детальный анализ показал, что полноприводный внедорожник не для спорта и визуально приянтные, в том числе по салону, и под указанную категорию попадает лишь несколько приемлимых для здравомыслящих моделях.
    Отсеиваем старые Лэндроверы, всякие Форды, Лексусы - 300 и т.д.

    Остаются 3 модели, имеющие бешеную популярность.
    1. Mitsubishi Pajero (III, Montero, "спорт" нежелателен).
    2. Toyota Prado 90-й серии
    3. Jeep Grand Cherokee II (WJ)

    У кого какие мысли по этому поводу?
     
  2. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.634
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Тойота есть Тойота.
    Сегодня как раз смотрел прадики. До 500 можно взять года 97-99.
    Митсуба симпотичная)
    В Чироках я не разбираюсь.
     
  3. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.937
    Симпатии:
    518
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    В сумму станет только 61-й патруль.....все что в списке автора - классом ниже......я бы обратил внимание так-же и на сафарь.....
     
  4. Pajero

    Pajero Ветеран

    Регистрация:
    14 окт 2008
    Сообщения:
    712
    Симпатии:
    16
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    LuckyZzz занимается в ставрополе 404057 набери он тебе подскажет и привезет хороший чипаратор который двести сто мчит
     
  5. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Jeep Grand Cherokee II (WJ) если не для спорта! то за данную сумму лучше машины нет! очень надежная и неубиваемая машина! по комфорту - есть всё!!
     
  6. Ameno

    Ameno По рекламе сюда Команда форума Администратор Модератор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Пол:
    Женский
    Езжу на:
    Def-90
    Иванович, а где купить 61-го патруля в хорошем состоянии от 99 года до 500 тыр? Облазил все, не нашел... Да и для гражданской эксплуатации он великоват. Ну и плюс визуально не очень нравится)) Ходя до 500 я б взял, если автомат))

    Александр, а какой же расход у Чирока? С мотором-то 4,7 и автоматом?
     
    Последнее редактирование: 9 дек 2008
  7. Ameno

    Ameno По рекламе сюда Команда форума Администратор Модератор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Пол:
    Женский
    Езжу на:
    Def-90
    Паджеро, везти долго, но за инфу спасибо. Если не подберу, обращусь.
     
  8. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.634
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
  9. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    сколько людей, столько и мнений!
    я понял, что реч идет о данной сумме и надёжности!
     
  10. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.634
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    Почитал и я про чироков. Теперь и мне интересно) Какой у него расход-то?
     
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.937
    Симпатии:
    518
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Заходи к нам на nissan4x4-club.ru - регистрируйся и проси помочь тебе в поиске аппарата.....
     
  12. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    самый большой расход при разгоне!
    ну а там смотреть по объёму! у меня 4,2 литра при спокойной езде 20-25 в круговую!
     
  13. MaXX

    MaXX Создатель Команда форума Администратор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    2.634
    Симпатии:
    219
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Yamaha Custom, GNU
    25... не мало... У меня сейчас 20...
    У тебя Европеец или Америкос? Какая комплектация? Какая Трансмиссия?
    И каково ощущение от джипа БЕЗ рамы??
     
  14. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    Америкос, оцинк. кузов, втомат, постоянный полный, понижайка, климат, кожа, круиз, АБС, эл. зеркала, эл. регулеровка сиденья, рег. руля, борт. компьютер, подушка безопасности(одна) ну и еще всякая всячина. ощущение- повторюсь машина не убиваемая очень большой запас прочности. запчасти не дорогие пример то что менял кристовина 350 руб. шт. их 5, глушитель в сборе 5000, радиатор 6000 не оригинал, тормозные колодки по кругу без ручника 1000 руб. ремень 800 руб оригинал
     
    Последнее редактирование: 9 дек 2008
  15. Ameno

    Ameno По рекламе сюда Команда форума Администратор Модератор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Пол:
    Женский
    Езжу на:
    Def-90
    Что-то не пойму, мотор 4,2? Разве у них не 4,0 - 4,7 - 5,2? И 3-х литровый дизель?
    А трансмиссия Quadra-Drive или Quadra-Trac?
     
  16. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    именно 4,2!!! а трансмисия незнаю!
     
    Последнее редактирование: 9 дек 2008
  17. Ameno

    Ameno По рекламе сюда Команда форума Администратор Модератор

    Регистрация:
    12 авг 2007
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    2
    Пол:
    Женский
    Езжу на:
    Def-90
    Есть ELSD в переднем и заднем мостах?
     
  18. Александр

    Александр Тренер

    Регистрация:
    6 окт 2008
    Сообщения:
    3.761
    Симпатии:
    533
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    че это? противобуксовка по русски? не буксует она это точно!
     
  19. LuckyZzz

    LuckyZzz Молодой

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    59
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    запорожец
    по мне - так отметаем всё, кроме 2-ух вариантов как и сказано выше. Оставляем прадик в 90 (коротыш) и 95 (большой) кузовах и "широкий".

    Широкий советую брать не "лимитед", как у Александра, а "Лоредо". Жрет он менее двадцатки, т.к. у него постоянный задний и подключаемый передний. А, ну у лимитед бампера другие, накладки и салон кожа.
    Что могу сказать про авто. Мягко... ездить - мягко. Мотор 4 литра достаточно мощный, но я бы не сказал, что он адски прёт. Не едет он на эти 4 литра, но зато и жрет (лоредо) не много, в районе 17-18-ти. Из плюсов - достаточно приятный салон, не очень дорогая обслуга (в отличие от многих америкосов), неплохая надежность и низкая цена. Из минусов - всё просто. Он - америкос, а значит подвеска у него создата возить попки комфортно и медленно. Крены сильные и на "переставках" он сначала кренится, потом вяло переставляется а потом ловишь его жопу на полосе:) ну я утрирую, но чтобы было понятно о чем я. Естественно он не как шефи нива рулится, а лучше намного, но я с иномарми сравниваю. В принципе как семейный автомобиль еще и за эти деньги - классный вариант, однако клиренс для покатушек маловат. Да, из болезней....хмм... сзади в мосту одна по центру "шаровая". или как это правильно назвать. В общем она изнашивается быстро достаточно. Но цена - 1000 рублей и 4 болта делов.

    Прадик. Прадик - это как у меня!:) Сначала обосру, рассказав о недостатках, а потом буду восхвалять!:)
    Это автомобиль рамный и соответственно с рамным поведением. На трассе неровной, как например в сторону изобильного его конечно болтает на трассе. На ямках он как бы виляет жопой в сторону этой рамки (типичное поведение рамников), а не просто играет подвеской, как лонжеронная машина. Дале... он погремушка.Ну т.е. вообще пистец гремят панели салона. Т.е. я сейчас начал уже у себя всё обесшумливать, т.к. машина очень музыкальная. На пластике япы видимо поэкономили, по крайней мере на леворуком варианте. Особенно палени багажника и двери багажника вапще пипец грякают.
    Далее. У меня он фуллтайм 3.4 бенз. Жрет? Ну мне пох сколько он жрет, я придерживаюсь мнения, что хвастаться маленьким расходом = хвастаться маленьким членом, но скажу так. По городу 18, по трассе 14. Прижигать по городу - двадцатка. Если ездить как пенсионер - 16. Т.е. сказать, что он жкономичный нельзя. У меня к друга х5-ый 4.8 с учетом езды по городу оооочень быстрой жрет столько же. Иногда вымораживает тупой 4-ех ступенчатый автомат древний. Нет чтобы кгда в пол нажал скинуть передачу, так он порой пытается за счет мотора вытягивать и получается разгон неожиданно слабый. А иногда когда он всетки попадает в обороты правильные прёт клево. Теперь хвалю!
    Салон большой, вместительный. Сидушки передние удобные, особенно приятны электроприводы (у меня с ними). Посадка нормалная, однако высокому и толстому (мне) руль приходится поднимать в самое высокое положение. Посадка отличная, сидишь выше всех и ощутимо выше, чем в чироки. Надежность нравится очень-очень. ПОстоянно следим за подвеской и несмотря на покатушки - меняем что-то крайне редко. Обслуживание коппечное, причем дешевле даже чем некоторые легковые тойоты. Ну к примеру аммортизаторы от 800 рублей, шаровая че-то 1200 вроде, при том, что эта оч огромная железяка по размеру:) Т.е. по запчастям - реально копеечный и естественно дешевле "широкого".
    Далее. Проходимость - классная. Очень высокий клиренс + фултайм 4 вд. Я естественно не сравниваю с подготовленными телегами, но для стоковых - супер. http://www.youtube.com/watch?v=92P3FL3aHLE вот для примера мой мальчик. Широкий кстати это место объежал по траве меж деревьев. Ничуть не лифтован и не подготовлен. Огромный багажник в праде, удобные подножки широкие по которым ходить можно смело. А еще у прадика в зависимости от комплектации 2 печки или 2 кондера (или наверно и то и то) для передних и задних пассажиров.

    Да, забыл сказать. у прадика решина больше и соответственно дороже. Себе я гудричи алл террейн брал по 6300, а вообще резина его размера от 4500 вроде начинается за колесо.

    ну короче лучше вопросы задавайте, если знаю - расскажу! Эт я так... по опыту что вспомнил - рассказал.

    п.с. про сурф и патруль я не стал писать, я прост комфорт люблю, а они менее комфортны.
     
    Последнее редактирование: 9 дек 2008
  20. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.937
    Симпатии:
    518
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Прадик по сути сравнивать надо с террано или ее сегодняшней реинкарнацией......61-й патруль = кукурузеру сотке......рамник, неразрезные мосты, жесткие блокировки на попе штатно, спереди - на заказ.
    Парт-тайм на патруле имеет то достоинство - что его можно забыть выключить....и ездить без последствий....как и на вагене.....тойтота по прочности трансмисии проигрывает.....и запчасти....на кукурузер оне подороже...правда и суррогата побольше.
    Ну и патруль - просторней и удобней, строить монстра на его базе - проще.
     
    Последнее редактирование: 9 дек 2008

Поделиться этой страницей