Стоит ли брать УАЗ?

Хорошая идея, почему-то самому не пришло в голову, ведь знакомый, предложивший обмен, занимается малярно-жестяными работами? Спасибо за подсказку, надо подумать и посчитать! Отдать ему мерина за ремонт мазды, а потом либо оставить мазду, либо продать подороже и забрать его или найти другого УАЗа? Как думаете?

Ты сперва определись какая машина тебе нужна и самое главное для каких целей. Если ты хочешь ездить на рыбалку, на охоту на шашлыкинг без фанатизма в приличной одежонке в комфортном, теплом, економичном мягком автомобиле с музыкой, в котором можно поспать, с телочкой чайку попить, то твой бусик тот самый вариант. Но тебе придется на нем немного сбавлять скорость перед ямками и камушками, объезжать глубокие и грязные лужецы. А если ты хочешь одеть АЗК, сесть в грязнючий и холодный УАЗ, в котором скрепит, тарахтит все что можно и дует и свистит со всех щелей и на этом автомобиле лететь сломя голову необращая внимание на покрытие дороги, то конечно тебе надо думать об УАЗ. И кстати УАЗ надо еще заправить, а скорее всего в нем текут баки, а если не текут, то где нить гребанешь днищем и они точно потекут, так что в УАЗ лучше кинуть канистрочку бенза прозапас. Но затов УАЗ можно смело закинуть грязную лодку, неперебраные сети, ибитую дичь и не переживать что что то в машине испачкается. Приехал домой со шланга помыл весь салон и порядок. Так что выбор за тобой. Да и с ремонтом тоже есть нюансы. Если после капиталки накроится твой бусик, то мерена уже не будет и запчасти с ремонтом придется оплачивать из семейного бюджета, а если поломается УАЗ, а он точно поломается если так ездить, то даже на этом сайте ты за бутылку пива или за пачку чипсов можешь получить в дар б/у но рабочую деталь, которую тебе поможет поставить тот же человек который ее тебе презентовал. А если ты еще и пивка с ним попьешь, то узнаешь много чего про УАЗ и жизнь УАЗовода)))

Подумал, посчитал, принял решение: мерса продаю по-любому, начинаю восстанавливать мазду, а там - будем посмотреть, в зависимости от благосостояния семьи и обстакановки, в общем, поживем - увидим. Ребят, вопрос: кто-нибудь может подсказать контакты мастеров-жестянщиков в Ставрополе с оптимальным соотношением цена-качество? Буду весьма признателен:Smiles_143::drink

Продажа мерина и мазды в процессе. Да-да, и мазды тоже. Хочу не только рыбачить и охотиться, но и в покатушках участвовать, но без фанатизма, с небольшиими доработками. Только не могу определиться: 1) нивку брать или уаза; 2) брать построенного или сток и потом самому доделывать по желаниям; 3) если уаза, то козлика или буханку (планирую на машине ездить зимой и по городу)? Извиняюсь за наглость, но немогу собрать достаточно "+" и "-" для принятия решения, своего опыта нет, но наверняка многие также мучались, выбирая. Подскажите, буду весьма признателен!:Smiles_100:

Авто легковое 4х4 - пройденный этап, была тойота спринтер с постоянным приводом, но ездил только по городу.
Вопрос, а если денег 50-60 р. - стоит в эту сумму искать и покупать аппарат, если потом все-равно собираюсь переделывать, доделывать, улучшать (опять же без фанатизма)?

Да, за такие деньги точно лучше УАЗ, а на сдачу сварочный аппарат, болгарку и дрель безусловно понадобится

Последние два месяца тоже мучаюсь проблемой выбора, т.к. реально уже стало жалко своего бегемота. Опять страшный выбор: НИВА, УАЗ или иноджип конца 80-х или начала 90-х. Ино все ржавые или сегодня завтра встанут из-за коробки или раздатки, с двиглами более менее нормально, да и все ржавые (сразу говорю смотрю до 200 р.). Выбор между "нашими". Сегодня сходил по салонам, по сидел в машинах, посмотрел, потрогал - грустный наш автопром после ино. Но … Нива выглядит хоть не как кусок железа обработанный напильником, но сидеть не удобно, за 5 минут в машине заболела спина, не мог ноги выпрямить нормально - сиденье не двигается как надо. Поехал в автосалон УАЗ: в машину хрен влезешь, но сидеть удобно, и рычаги в доступности, а не надо тянуться как в ниве, и места валом после окушки 4Х4. Но как он (УАЗ) будет ехать, по асфальту до бездорожья - пока для меня вопрос. Продолжаю голову ломать проблемой выбора.
P.S. в редакции убрал только глюки орфографии.

довольно прилично он едет!!

Надо "переспать" с этой мыслью:biggrin:
Если как то надумаю мож кто прокатит по асфальтовым дорогам за пивко или печенко

Есть все, кроме первого… Правда все у отца в гараже, который занят его машиной. Можно сдачу потратить на "доп.оборудование"…

На счет "переспать" - идея интересная, некоторые целые таблицы во сне придумали…

Советую посмотреть Хантер. За 200 т.р. найдешь нормальный аппарат с 409 мотором. И по асфальту, и вне его нормально едет. И комфортно достаточно.

Спасибо добрый человек, присмотрюсь. А то в салоне с "нуля" хотят от 430 (кажись) до 500 (это точно) наших рублей - я честно офигел. Нивка, правда, то же заоблочно стоит - 344 рубля

Всё, свершилось, я остался с пузотёркой…
Теперь буду искать аппарат на ходу, дешевый, пригодный для начинающего… Скорее всего УАЗ, но и Ниву тоже не сбрасываю со счета… Может у кого есть на примете?

Цена вопроса.? Боюсь, не потяну....;(