Бештау. "Легкая прогулка" - 500м за 5 часов:)

Привет всем
Скажу сразу: внедорожник у меня не так давно и большого опыта ползать в каках у меня нет, поэтому не смейтесь сильно за мой рассказ

Дело было вечером, делать было нечего…
Как-то под вечер, солнце еще высоко, решил я заехать на гору Бештау, что обитается, как вы знаете в окрестностях Пятигорска . Покататься по лужайкам, пофотографировать ДруGa (это мой гелик, а не какой-нить тщедушный парниша), о смысле жизни мысли пораскинуть.

Все осуществилось хорошо. И покатался и расслабился вволю, смысл жизни почти придумал, животных покормил, комаров в смысле, в общем собралсо я обратно.
Но в попе-то свербит, маловато как-то Гелика выгулял, тем более что ни разу на нем по серьезному-то нигде и не ездил… ообенно после кузовного и покрасочки-то … Решил в общем, обратной дорогой не ехать, а попереться дальше и там где-нить в районе города Лермонтова или на крайняк города Железноводска спуститься и гордо покатиться домой… мечтатель хренов.... Еду я еду, еду-еду, а лес все гуще и гуще, дорога из каменистой потихоньку превращается в чернозем с глиноземом, да и темнеть как-то начало, хрена я хотел, 20 часов как-никак. В общем понял я что заветный поворотик где-то пропустил, но я ж гордый, я ж блин на ВнедорожникЕ…!!!! Да и фиг с ним, думаю, поверну на любую дорожку, лишь бы вниз. Повернул…еду… начинаются ямы-лужи с жидкой жижей, благо пока не глубокие, земля под колесьями как-то чавкать начала, влагу выделять. Пару тройку мест пришлось преодолевать ходом (вот где начал жалеть что видеорегистратор не взял).

К слову сказать, джипер я ваще ни разу не опытный, вернее ваще никакой. Регулярные выезды на рыбалку и охоту в степи калмыкии на ниве и паджере до этого не считается, встревать по серьезному не приходилось. Но блин, я ж на ГЕЛАНДЕВАГЕНЕ..!!!! 460м, военном!!!! Прорвемся сказал я себе и почавкал дальше … кстати уже с включенной задней блокировочкой. Сразу скажу резина у меня никакая для таких прогулок - ёка геолэндер которой осталось жить тока этот сезон и фсё - лысая короче. Чухаю я в общем потихоньку, местами как зимой на гололеде от деревьев уворачиваюсь, начинаю очковать
Встретил двух гопников...... в лесу … темнело … я притормозил, окошко приспустил, в правой руке сныкан пистолэт, на преднем сиденье полицайская дубинка укороченного образца, между сиденьями мачете… грю, - хлопчики далеко ли до жилья? те - да нет, рукой подать вестимо, правильной дорогой идете товарисч! я тапку в пол и на радостях помчал … недалеко правда, потому как тропинка уперлась в реальное жижечное болотце с глубокими колеями наполенными мутной водой. Сразу
было видно, что по этой чудо трассе регулярно двигаются управляемые экипажи, потому как присутствовали глыбокие колеи со следами волока, накиданными ветками, бревнами, деревья местами на небольшой высоте были с ободранной корой… "лебедились", подумал я.

Слева просматривался небольшой объезд этой каки и я минут сорок потратил на то чтобы спрыгнуть с колеи и запрыгнуть на объезд … тщетно .... зато нарыл две хорошие траншейки ))
Гопники вернулись обратно … прятаться я уже не стал - за спиной в штанах пистолет приятно холодил задницу.
- не можете проехать, дяденька? - ехидно поинтересовались они. было видно что разочарованы что я не влетел сразу в болотце…
- машину тока помыл, пачкаться неохота,- сквозь зубы, почесывая покусанную комарами грудь сказал я.
гопники посмотрели на мою физиономию, решили не связываться и спокойно потопали дальше к неведомому жилью…
Я решил не мудрствовать лукаво и вызвать помощь в лице моего боевого товарища, мастера езды по говнам на черной вранглеровской котлете, Макса ака Велес благо он тут живет, как и все мы где-то неподалеку. Макс сославшись на то что котлета в данный момент пережаривается, в смысле переваривается в предвкушениях будущих соревнований, ниспослал мне своего соседа Сергея, на боевом УАЗике, за что низкий поклон ему

В ожидании чуда инженерной мысли отечественных конструкторов, я предпринял попытку выкарабкаться задом из своих же траншей, развернулся, примяв пару молодых деревьев и почухал обратно на более сухое место, где поменьше было мелких летающих зудящих тварей. Когда прибыл Серега на УАЗике, уже совсем стемнело. Ждал я его во всеоружии, разложенном на коленях и сиденьях… страшно на горе в лесу ночью… к тому же у нас тут урановые шахты, а ну как мутанты поохотиться на незадачливых джиперов и грибников на тропу выйдут?

Спаситель приехал с женой и тремя молодыми парубками - сыновьями, которые сразу завопили - папа поехали через низ, там веселее будет...... никто не думал тогда что нас ждеть впереди....
поехали обратно вниз… Гелик пока вел себя пока достойно, даже не буксовал. Да в общем-то и грязи пока серьезной не было.

Когда доехали до того болотца, оказавшегося развилкой где любят ездить побездорожники, УАЗик немного встрял… пришлось лебедиться.
я воодушевленный геликом рванул туда же .... хотел конечно гордо пропахать жижу и с фанфарами выехать ...... встрял на том же месте… тока хуже - Гелик лег набок, на мосты и другие выступающие части днища. Бензонасос взвыл и погас. "Капец" - подумал я. за 2 недели до этого я его поставил новым, а защиту не прикрутил...... 2,5 тонны мертвого белого матового немецкого железа 2 часа на вытаскивали за ж*пу в 4 приема с порывом 2х тросов, с блоками и якорением уазика за деревья. Самое главное что он (Гелик) цуко на ровном месте завелся .. просто бензика в баке маловато было вот и заглох на боку.......

И веселье на этом не закончилось..... таких моментов было еще 3 в дальнейшем, когда на отвал обочины залетел и деревья чуть бочиной не посносил. Еще часа два вытаскивали, потом по колеям и ответвлениям и с хайджека попрыгал и налебедился впрок.............
домой попал часа в 2 ночи .... получил пилюлей от жены … самая главная предъява была - на бештау и машук мужики ездють не одни и за известным делом .... блин и доказать жеж было трудно что я один был, регистратора то не было…)))

вот так вот я поневоле стал джипером хорошо что последствия этого относительно несерьезные - чуть примял задний бампер хайджеком, вмятина на боку задней панели от дерева, слегка поцарапалось крепление стабилизатора и может еще что (скрежет был сильный) от острого валуна по которому проехал днищем, ну и конечно килограммы грязи снаружи, внутри и в салоне.

еще

ну и собственно вот мои спасители)) Спасибо им Большое ))

Дааа, покатуха была славная!!!! Когда бы я еще смог посмотреть как убивают столь дорогую машину на бездорожье!!! Притом принять столь непосредственное участие в этом!!! Приехали домой все грязные, просто жуть, еще до обеда потом дрыхли и на семейном совете делились впечатлениями о немецкой технике. Если начнется следующая мировая война, то немцы на Геликах точно до России не доедут по нашим дорогам. Всей семье спасательная операция понравилась, получили массу положительных впечатлений!!! Андрюха почаще так застревай и звони что бы мы тебя вытащили. Покатуха удалась на славу!!! Если хочешь, в следующий раз возьмем тебя на еще более экстрЁЁмную поездку, просто для нашего УАЗа эти дороги так, легкое бездорожье было, есть места на много интересней, как все починишь, пиши, прокатим еще круче!!!

Наверняка теперь посетили мысли доработать машину, типа поставить колеса побольше, резину позубастее, лебедку, блокировки и тд и тп

вот кстати по поводу немецкой техники)) Геликом абсолютно доволен! после происшествия ничего по ходовой-мотору-коробке делать не пришлось, только вот карданы прошприцевал и все … Серега, гелики доедут? они на вооружении в 80 странах мира дай бог дам тебе под низ заглянуть, удивишься.... так как сам принимаю непосредственное участие в ремонте и обслуживании своей машины, то знаю о чем говорю кстати подготовить гелик для бездорожья как бы не дешевле чем любой другой жип - три блокировки, все спрятано в раме, минимум проводки, все механо-гидравлическое, мощная раздатка, колесья без лифта 33и влезают, нет рессор - хорошая артикуляция мостов, мосты мощные - полуоси по 4см в диаметре, маленькие свесы, железные бампера(вон хайджеком именно за них и поднимали) и многое другое… единственный минус именно моего длинного гелика - большая масса и то что он длинный, а ну и еще то что его жалко по говнам таскать, хотя до покраски можно было бы из него и боевой сделать ..... все остальное очень надежно и с запасом прочности.
Вот ударит под хвост вожжа, куплю коротыша дизельного на механике и забацаю из него чемпиона )))))))

Так в том то и дело, что этот спорт в целом, очень дорогой, а купить очень не дешёвый Гелик а потом в него всадить деньги на подготовку, и после всего этого, все что получилось утопить в каках!!! Да, думаю у тебя достаточно большая зарплата, жаль мне доходы не позволяют так баловать себя!!! А с другой стороны, можно за эти деньги УАЗ так зарядить, что он что только не летать будет!!! Тоже как вариант!!!

Как все желаемое осуществишь, я тебя на помощь буду звать!!! Тоже, как идея мне очень нравиться!!!

а вот о каком-нить из этих я мечтаю ))

посмотри :
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=10146

этот я знаю )) мы с ним на g-classe пересекаемся .... дорого просит, хотя смотрю цена на 100т. уже упала....

я вот чувствую еще немного и я из своего начну боевой делать )))

а сколько стоит максимально зарядить УАЗа? только с учетом того что он и ломаться будет так же редко как и иномарки? вот назови мне цифру и что там будет?

Гелик однозначно лучше УАЗа, тут спору нет. Просто для каждого джипера деньги имеют разную цену.

я не о том что лучше а что хуже споры об этом не утихнут никогда ))
мне просто интересно, сколько надо денег чтобы уаз начал хорошо ездить?