СРАВНЕНИЕ ШИН

Тема в разделе "Шины AT, MT, XT для внедорожника", создана пользователем Ваня, 4 мар 2010.

  1. Sich

    Sich Участник

    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    водитель
    Адрес:
    ст.ессентукская
    Езжу на:
    2121
    машина для охоты! и души (покатухи и рокатка трасс!!!)она не основная и пробег минимальный!!!
  2. Sich

    Sich Участник

    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    водитель
    Адрес:
    ст.ессентукская
    Езжу на:
    2121
    грязь и глина замыливает !! а зимний вариант лучший !!! липучка грязь ваще не терпит!!!
  3. Sich

    Sich Участник

    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    водитель
    Адрес:
    ст.ессентукская
    Езжу на:
    2121
  4. Sich

    Sich Участник

    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    водитель
    Адрес:
    ст.ессентукская
    Езжу на:
    2121
    и все таки купил!!!!!!!!
  5. Sich

    Sich Участник

    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    водитель
    Адрес:
    ст.ессентукская
    Езжу на:
    2121
    минимальный!!!!волоски целые!!!!к стати 16 норм стали по размеру как мишки а 15 меньше!!!!
  6. morgan

    morgan Опытный

    Сообщения:
    280
    Адрес:
    Георгиевск
    Езжу на:
    Touareg и Pajero
    Сильвера и Симаки пожалуй лучшая резина для бездора.
  7. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Только для наших жестких грунтов, в болотистых местностях на них не ездят
  8. Витя

    Витя Ветеран

    Сообщения:
    659
    Род занятий:
    изготовление силовых бамперов и тд
    Адрес:
    С.Новоблагодарное
    Езжу на:
    нива 2121
    ребят Интересен вопрос по резине Форвард сафари 500 (31) и 510
    кто что скажет?
  9. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Качество г…и для нивки тяжелая.
  10. Витя

    Витя Ветеран

    Сообщения:
    659
    Род занятий:
    изготовление силовых бамперов и тд
    Адрес:
    С.Новоблагодарное
    Езжу на:
    нива 2121
    в чемп заключается качество*?
  11. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности в соответствии с её назначением.
  12. Витя

    Витя Ветеран

    Сообщения:
    659
    Род занятий:
    изготовление силовых бамперов и тд
    Адрес:
    С.Новоблагодарное
    Езжу на:
    нива 2121
    )) Виталь я про то что пишут качество гавно Чем обусловленно
  13. Otto Shulz

    Otto Shulz Участник

    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Монтаж пластиковых окон,остекление балконов.
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Нивер 2121,1982г
    В составе одна сажа,оттого и износостойкость никакая. Тяжелее аналогичной рези других брендов. Боковины трескаются. Мож ща качество поднялось(в чём я сомневаюсь),но года два назад она была паршивой.
  14. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    до ниток стирается за 15-18 тыс км, к этому же времени(если машина хранится на улице) трескаются боковины, в грязи новый форвард ехал у меня на уазе хуже в ноль стертых сильверов, хотя рисунок похожий, да вот грунтозацепов нет
  15. Витя

    Витя Ветеран

    Сообщения:
    659
    Род занятий:
    изготовление силовых бамперов и тд
    Адрес:
    С.Новоблагодарное
    Езжу на:
    нива 2121
    про зацепы понял видел,так вот я в раздумьях бу чтото не попадается не сильвер не симекс(только по россиии)
  16. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Ходимость МТ резины не так уж и велика, неуспеешь прикататься, а она уже лысая, поэтому бу редко попадается с приемлемой глубиной протектора, по мне так лучшие сильверы-это цепи, и универсально и бюджетно и прет нормально, только на соревнованиях они запрещены. Кстати в сравнении цепи-СИЛЬВЕРСТОУН, сильвер выигрывает только на выходе из жесткой колеи.
  17. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Ну с цепями тоже гемор. К примеру из Ессентуков до канжола,на Джинале одеваем цепи доезжаем до низу а там асвальт сымаем а дальше опять одеваем и снова снимаем потому что все далеко уехали а ты на цепях плетёшся а потом опять одеваем потому что не едится.Это ситьуация из покатушек причём не единожды
  18. Качок

    Качок нарезка шин 9614759045

    Сообщения:
    1.412
    Род занятий:
    углубление протектора доработка шин
    Адрес:
    шиномонтаж
    Езжу на:
    Соболек-дизелек
    Самопальные цепи ставятся 5 минут на 4 колеса, опять же многое зависит от конструкции замков, на некоторых еще и резину подкачивать надо, однако на покатухах времени вполне хватает одеться, кому как конечно но 2 т.руб и 42 т руб.....
  19. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    Придя домой ботинки снимаем и тапки а не кульки на ботинки обуваем чтоб пол тне пачкать,в болото сапоги. Резина как обувь должна быть по случяю а цепи только для экстренных случяев а не для постояннй эксплуатации.А какая максимальная скорость с цепями?
  20. Boy

    Boy Ветеран

    Сообщения:
    691
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Инструкции производителя пишет 30км /ч максимально.