нет, диски точно непричём, это уже второй комплект и та же история, скорее всего дело в БУшности резины, так как на новую денег не хватает…
а может монтажники криворукие или станок?
BF Goodrich All Terrain T/A
Тема в разделе "Шины AT, MT, XT для внедорожника", создана пользователем HUNTER, 4 янв 2008.
Страница 3 из 3
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
-
Dimon Ветеран
- Сообщения:
- 645
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Субару Нива Соболь
где то в пятигорске есть шиномонтаж , при балансировке крепят диск к станку не конусом к ЦО , а гайками также как прикручивается к машине.
-
Вездеход Участник
- Сообщения:
- 110
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Механик по ремонту авто
- Адрес:
- Лермонтов, Пятигорск
- Езжу на:
- Патрик и Луазик
Себе 32 Гудричи МТ бортировал на литьё 7 дюймовые, самый большой грузик 75 грам, в осногвном 15-50гр. А как-то собирал такие же Гудричи на штампованые диски 8 дюймовые, так приходилось вешать до 250гр.
-
Антуан Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.417
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- в поиске
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- GW DEER G3
ну видно раз на раз не приходится, у кого то нормально балансируются, а у кого то не очень, но без балансировки ездить стрёмно, руля трусит сильно…
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
Jana Новичок
- Сообщения:
- 5
- Род занятий:
- ничем
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -Большой Джип
интересно, а будет ли эта покрышка так же хорошо держать боковой уклон как и предыдущая модель, уж больно рисунок края протектора смахивает на км, а он держаком на уклоне не блещет…
-
Dimon Ветеран
- Сообщения:
- 645
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Субару Нива Соболь
когда продавать начнут?
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
то в 4 квартале 2014 года выйдет на рынок у них, а у нас в лучшем случае только в 2015 году, хотя может сразу к весне кто-то начнет завозить. Я так понял, что там уже её тестили ещё с 2013 года, и проходила испытания на каких-то гонках типа Дакар.
https://www.youtube.com/watch?v=22lEnYDEIYQПоследнее редактирование: 19 сен 2014 -
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Купил всё же гудричи ат -говорят пробег на них большой получается.
Да и купил с 10 т пробега за 15 тыщ.
Так вот проехал на них ужо тыщ 15 -изменения в протекторе не заметил, что радует.
Карелия была сплошь гравийной -шинам всё равно.
В архызских гряземесах ездил за гекконом и вранглером -что удивило.
Сейчас два дня катаю по снегу очень неплохо ( про лёд молчу).
Так что резиной очень доволен. -
nickg Молодой
- Сообщения:
- 77
- Род занятий:
- CIO
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- Pajero III DI-D 3.2L 3-door
По причине износа старых BFG AT KO взял новые KO2 (265/75/R16). Производитель обещает: на 20% более прочные борта, в 2 раза больше срок службы на гравии и на 15% на асфальте, на 10% лучше сцепление в грязи и на 19% лучше на снегу. Ну это маркетинг, а реально пока сегодня ездили на источник Аманкол через Гуд-гору, машина ехала себе и ехала, что вниз, что вверх, очень уверенно, просто ехала и всё. Задний блок на подъеме пару раз включал, но больше для уверенности (скорее всего, и без него заехал бы). Грязи, правда, по пути почти не было, но я не для грязи резину взял. Пока всё нравится. Будем смотреть дальше, на износ и работу зимой.
P.S. Балансируются ужасно. Первый раз в жизни увидел 300-граммовый грузик.Последнее редактирование: 11 сен 2016
Страница 3 из 3